Consumo in galleria

[maddeche!]

Si era una domanda seria!!! Intendo consumo di carburante comunque

Sicuramente nell'Eurotunnel si risparmia moltissimo carburante, sui circa 53 km se ne consumerà forse - ma proprio a dire tanto - mezzo litro. Anche meno.

Provando a dare un a risposta seria (impresa ardua, per me) mi arrischio a dire che dentro o fuori da un tunnel ci dev'essere poca, pochissima differenza.

Il consumo di carburante é dato principalmente dagli attriti del veicolo stesso, dall'eventuale pendenza a favore (discesa) o a sfavore (salita), e dalla resistenza aerodinamica all'avanzamento.

Il flusso d'aria dentro un tunnel o fuori, all'aria aperta, potrebbe indifferentemente essere favorevole o sfavorevole.

Secondo me, alla fine la differenza di bilancio energetico fra un viaggio in tunnel ed uno all'aria aperta non sarà significativamente diverso. Forse un pò si, ma davvero di poco.

 

[il_chicco_show]

Ragazzi io ho pensato ad una NSX

Io ho provato con una NSU, ma non è la stessa cosa.....

ChePPUTENZAh!

 

[perdegola]

Ragazzi io ho pensato ad una NSX

Io ho provato con una NSU, ma non è la stessa cosa.....

Nun dovevi annà NSU, dovevi annà NGIU, allora sì che funzionava, e pure bene!

:XD:

 

[il_chicco_show]

Ragazzi io ho pensato ad una NSX

Io ho provato con una NSU, ma non è la stessa cosa.....

Nun dovevi annà NSU, dovevi annà NGIU, allora sì che funzionava, e pure bene!

:XD:

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[Baron89]

Buonasera, mi sapreste dire se mediamente si consuma di più o di meno in galleria e perché? Grazie

Tipicamente di più, con l'auto giusta scalare e gasare in galleria è una meraviglia per le (proprie) orecchie.

Effettivamente con l'auto giusta si consuma sensibilmente di più

https://www.youtube.com/watch?v=JgD3eczQsuo

Ragazzi io ho pensato ad una NSX degli anni 90 con scarichi adeguati

9000 giri e peli drizzati... magari un bel tunnel di Tokyo (eiaculazione assicurata per il sottoscritto).

http://youtu.be/vcVzvglry_M

Effetto NSX con "lo scarico adeguato"
https://www.youtube.com/watch?v=OBH4p5b7O2E

oppure questo (a te la scelta):
https://www.youtube.com/watch?v=nUkEg5gG1WA

:lol:

 

[gnpb]

Per consumare meno si fa così, altro che galleria
http://www.discovery.com/tv-shows/mythbusters/videos/dimpled-car-minimyth/

 

[Mastertanto_1613781791]

Si era una domanda seria!!! Intendo consumo di carburante comunque

Nessuna differenza significativa.

 

[bgp5546]

Ho collaudato gallerie ferroviarie dove lanciavamo nel tratto in salita a pendenza costante treni merci nella composizione di massimo carico con doppio locomotore a massima velocità e in effetti in galleria la velocità si riduceva sensibilmente a parità di potenza questo perché in pratica il treno metteva in movimento tutta l'aria nella galleria facendo da stantuffo.
In quelle autostradali a senso unico se la presenza di camion crea un movimento d'aria nel senso del traffico aiutato dalla ventilazione sia naturale sia artificiale è logico attendersi un minor consumo di carburante ancorché minimo per le vetture che usufruiscono della ventilazione esistente. Sicuramente la ragione di minor consumo di carburante in galleria e da attribuirsi ad una minor velocità rispetto all'esterno. Altro motivo di minor consumo potrebbe essere anche il fatto che la temperatura delle lunghe gallerie stradali e spesso maggiore dell'esterno per cui l'aria ha minor densità.

 

[Memuz]

Cavolo con la 126 cerco le gallerie per sentire il rumorino del marmittone Abarth e lo stesso con il pullman si sentono di quei fischi e sbuffi di turbina da goduria!

 

[andrea-86]

In effetti le auto spostano l'aria contenuta nella galleria, basta prendere la metro per accorgersi che il suo arrivo è preceduto da uno spostamento d'aria, ma forse se la galleria è mododirezionale lo spostamento d'aria in un solo verso può avvantaggiare i consumi, la cosa dovrebbe essere diversa se si viaggia nei due sensi di marcia.

 

[sensodrive]

Buonasera, mi sapreste dire se mediamente si consuma di più o di meno in galleria e perché? Grazie

Penso che per chi abita in Svizzera potrebbe essere una domanda interessante.....

 

[rosberg]

Buonasera, mi sapreste dire se mediamente si consuma di più o di meno in galleria e perché? Grazie

Rispondo con un'altra domanda: perchè mai dovrebbe esserci differenza tra l'esterno galleria e l'interno?

Mi verrebbe da dire che per il fatto che in galleria non c'è vento laterale e per il fatto che non piova, si consuma forse un paio di goccioline in meno rispetto a quando si percorre pari tratto con acquazzone e vento forte...

 

[Baron89]

Buonasera, mi sapreste dire se mediamente si consuma di più o di meno in galleria e perché? Grazie

Rispondo con un'altra domanda: perchè mai dovrebbe esserci differenza tra l'esterno galleria e l'interno?

Mi verrebbe da dire che per il fatto che in galleria non c'è vento laterale e per il fatto che non piova, si consuma forse un paio di goccioline in meno rispetto a quando si percorre pari tratto con acquazzone e vento forte...

Ma in galleria l'aria non è più compressa? Si dovrebbe consumare di più...almeno credo.

 

[eta*beta]

Buonasera, mi sapreste dire se mediamente si consuma di più o di meno in galleria e perché? Grazie

Rispondo con un'altra domanda: perchè mai dovrebbe esserci differenza tra l'esterno galleria e l'interno?

Mi verrebbe da dire che per il fatto che in galleria non c'è vento laterale e per il fatto che non piova, si consuma forse un paio di goccioline in meno rispetto a quando si percorre pari tratto con acquazzone e vento forte...

Ma in galleria l'aria non è più compressa? Si dovrebbe consumare di più...almeno credo.

è vero ma non per la compressione, ma per lo spostamento d'aria, se la galleria è però di dimensioni paragonabili all'auto, il problema dello spostamento d'aria è sensibile ad alta velocità, e se la galleria ha superficie confrontabile con la sezione frontale, cosa che avveniva con i primissimi treni ad alta velocità (il pendolino anni 70-80) nelle vetuste gallerie della rete ferrioviaria... in moto in gallerie piccole (ex ferroviarie a senso unico alternato) te ne accorgi specie quando hai davanti un furgone telonato che crea perturbazioni in scia

 

[maddeche!]

Se la galleria avesse le misure quasi esatte del veicolo in transito in essa (come nella metropolitana) allora vi potrebbe essere uno spostamento d'aria nella galleria causato dall'effetto "stantuffo" del veicolo stesso.
L'effetto stantuffo in una galleria in grado di accogliere anche trasporti eccezionali, cioé veicoli abbondantemente fuori misura rispetto agli autotreni, credo proprio che sia molto limitato.
Pressoché ininfluente sul consumo di carburante di un'autovettura.

Parere personale, non vincolante per nessuno