Consumo eccessivo di olio motore multipla multjet 120 cv

[umbiBerto]

Se nel collettore trovi olio probabilmente sono i guidavalvole, se fossero i raschiaolio l'olio brucerebbe in camera di combustione.

Ma provare con un oilseal o HPX (C'è anche un additivo della Bardhal) prima di spendere qualche 1000? .... tanto per capire la gravità del problema ?

 

[Eldinero]

Rivolgiti ad Adiconsum e richiedi una consulenza legale per verificare se ci sono le basi per chiedere la risoluzione del contratto al rivenditore che ti ha venduto l'auto.
Ti è stata venduta un auto con difetti di conformità, è evidente, per cui non dormire e cerca di risolvere tale problema alla base invece di continuare a pagare di tasca tua!

 

[safagima]

Praticamente se trovo olio allo sfiato del collettore...
Quello che e' collegato al filtro dell'aria ?
Mentre il trafilamento dalle fasce come si nota ?
Per il momento ho provato con Bardhal, ma purtroppo senza successo,
ho appena acquistato 500 ml di sintoflon et, appena provo vi faccio sapere.
L'HPX mi e' stato sconsigliato in quanto non ha la specifica C2 che rappresenta l'assenza di zolfo, zolfo che potrebbe otturare definitivamente il filtro DPF.
Qualcuno di voi conosce un lubrificante ''massiccio'' tipo 20w50 o 20w60 con specifica C ?

Ringrazio edilnero, per la garanzia mi sto' muovendo tramite avvocato, la storia e' abbastanza lunga e per questo motivo mi sono rivolto ad un legale,
tanto e' vero che il venditore si e' dato alla latitanza (telefonica) !!!

Grazie

 

[MotoriFumanti]

trovi olio in terra? lo perde?
guarnizione della testa?

prova a sostituire i gommini valvole
se sono le fasce lascia stare, non ne vale la candela (almeno se di tasca tua)

come gradazione dell'olio non andare oltre il 10w40-50
le punterie sono idrauliche, metterci un 20w60 mi pare una cassata colossale.

hai detto che hai provato il Bardahl
quale?

Bardahl B2 Oil Treatment

Bardahl Tune Up and Flash

Bardahl No Smoke

 

[umbiBerto]

se sono le fasce lascia stare, non ne vale la candela

Anche perchè è diesel .... :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[safagima]

Attualmente ho messo il Bardahl B2 Oil, no non ha nessuna perdita.
grazie

 

[MotoriFumanti]

se sono le fasce lascia stare, non ne vale la candela

Anche perchè è diesel .... :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[safagima]

Solo per precisare....
ho sostituito olio e il filtro con il ROL 5W30 specifica C3, aggiunto una lattina di Bardahl B2 Oil Treatment, ho effettuato circa km. 2.600, ma non e' cambiato niente, infatti durante questi km ho dovuto aggiungere circa 2 litri di olio...
Ho appena acquistato una confezione di Sintoflon ET da 500 ml.

Appena possibile effettuero' anche quest'altra prova, ma ormai sono abbastanza pessimista.
Mi scrivi che se sono le fasce devo lasciar stare... Ma la spesa e' cosi' alta ?
Conta che l'auto e' del 2006 e sinceramente mi piace, non vorrei sostituirla.
Per queste fasce quanto verrei a spendere ?

Grazie

 

[MotoriFumanti]

Solo per precisare....ho sostituito olio e il filtro con il ROL 5W30

che olio è? mai sentito :shock:
forse royal purple?

aggiunto una lattina di Bardahl B2 Oil Treatment, ho effettuato circa km. 2.600, ma non e' cambiato niente, infatti durante questi km ho dovuto aggiungere circa 2 litri di olio...

se non si risolve con il Sintoflon, prova con il No Smoke

Mi scrivi che se sono le fasce devo lasciar stare... Ma la spesa e' cosi' alta ?
Conta che l'auto e' del 2006 e sinceramente mi piace, non vorrei sostituirla.
Per queste fasce quanto verrei a spendere ?

a grosso modo non credo che riusciresti a scendere sotto i 900? e non è detto che tutto si risolva

se proprio vuoi provarle tutte (ma non credo che servirà a molto) usa olio 10w40 (C2 o 3)

prima di cambiare gommini valvole o fasce, prova a fare un test con il compressiometro
2 litri in 2.600km non sono pochi :?

 

[Eldinero]

Praticamente se trovo olio allo sfiato del collettore...
Quello che e' collegato al filtro dell'aria ?
Mentre il trafilamento dalle fasce come si nota ?
Per il momento ho provato con Bardhal, ma purtroppo senza successo,
ho appena acquistato 500 ml di sintoflon et, appena provo vi faccio sapere.
L'HPX mi e' stato sconsigliato in quanto non ha la specifica C2 che rappresenta l'assenza di zolfo, zolfo che potrebbe otturare definitivamente il filtro DPF.
Qualcuno di voi conosce un lubrificante ''massiccio'' tipo 20w50 o 20w60 con specifica C ?

Ringrazio edilnero, per la garanzia mi sto' muovendo tramite avvocato, la storia e' abbastanza lunga e per questo motivo mi sono rivolto ad un legale,
tanto e' vero che il venditore si e' dato alla latitanza (telefonica) !!!

Grazie

Cosa intendi chiedere con l'aiuto dell'avvocato? La risoluzione del contratto?