Consumi reali 1.6.mj 120 cv

[CasperGhost]

Che strano... sono già in diversi a sostenere le stesse cose che scrivevo io... :lol:

 

[gigitchad]

attenzione,probabilmente il 2.0 tdi 170cv è iniettore-pompa, quindi in fatto di rumore e vibrazioni é sicuramente maggiore rispetto al tuo 1.6 common rail.

Non si sta discutendo di tecnologia, si sta solo dicendo che è piú rumoroso.
Niente di più.
Proprio non capisco, basta che un prodotto sia italiano che subito ha tutti i difetti del mondo, e se non li ha è perché si contano balle, se è tedesco è perfetto per principio. Mah ...

 

[Cometa Rossa]

Leggo, leggo... e non ti ritengo uno sprovveduto, ma non lo sono nemmeno io (il discorso sul numero di post era perchè su questo forum ogni tanto si tende un po' troppo facilmente a smerdare il prossimo, cosa che mi irrita terribilmente).

Allora, il primo punto da chiarire sarebbe uno, secondo me: cosa cambia per 4R tra la prova "autostradale" e quella a 130 km/h? Non è chiaro...
Guarda questa prova:

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=679

4R sulla Grande Punto 1.3 MJ 90 CV rileva una percorrenza autostradale di 15,2 km/l: io con la stessa macchina ma dotata di DPF (che peggiora la situazione consumi), viaggiando molto in autostrada con cruise control a 130 km/h pressochè costanti ho calcolato che percorro 17,7 km/l (mediando su diversi pieni, quindi su alcune migliaia di km, e sempre considerando il consumo reale alla pompa, da pieno a pieno).
In pratica, il consumo che rilevo io è superiore a quello dichiarato della casa, ma inferiore a quello di 4R e questo mi fa pensare che la prova autostradale per loro avvenga in qualche modo strano, magari variando velocità periodicamente o qualcosa di simile.

Non tieni conto dello scarto del tuo tachimetro. Tu imposti il cruise a 130, ma reali quanti km/h sono? 125? 120? Ecco che la differenza da te riscontrata rispetto a 4ruote trroverebbe un senso

Ps: io con la mia a 130-140 costanti di tachimetro, con gomme invernali più strette e clima spento ( cose che aiutano) ho avuto da computer di bordo un 5% di consumo medio, che equivale ad un circa 5.5% reale da mie misurazioni; ovvero la mia auto ha fatto più di 18 con un litro. Considerando che è un 2000cc con 143cv il dato mi sembra molto ottimistico; ma se considero che di velocità effettiva in realtà sarò stato a 125-130 all'ora allora il discorso mi torna. Non mi torna basandomi sul tachimetro, perchè c'è sempre da considerare lo scarto dello stesso

 

[fabiologgia]

Per alcuni giorni ho avuto in uso per lavoro (dall'azienda) una Delta 1.6 MJT 120 CV Oro, immatricolata a novembre e che finora ha percorso quasi 30.000 km. Ci ho fatto un migliaio di km in autostrada, sempre a velocità codice, il consumo medio calcolato dal cdb è stato di 17,8 km/l, quello calcolato dai litri immessi (facendo io stesso il pieno alla partenza, un rabbocco intermedio e poi al rientro), è stato di 16,95 km/litro.
Come consumo mi è sembrato discreto, io possiedo una Focus SW 1.6 TDCi 90 CV che non ha le prestazioni del 120 CV Fiat, ma consuma meno (in quelle condizioni siamo un pelino sopra i 20 al litro effettivi).
Ho invece apprezzato molto l'auto in generale, davvero bella, ben fatta, con una guidabilità ottima e con un'abitabilità posteriore eccellente.
Unico punto deludente: il bagagliaio, piccolo (per me), di forma irregolare e con un accessibilità scadente.
Saluti

 

[harada31-]

Che strano... sono già in diversi a sostenere le stesse cose che scrivevo io... :lol:

Infatti solo gli sprovveduti non si rendono conto che il "verbo" di Quattroruote si realizza effettuando un test durante i primi, quando va bene, 2000km.
Percorrenze ridicoli per valutare l'efficienza di un motore.

 

[zero c.]

io possiedo la Delta 1.6 mjt da qualche mese. Percorro quasi ogni giorno per andare al lavoro ca 100km, quasi tuti di autostrada, e mantenedo una velocità media intorno ai 130, 140km/h consumo mediamente sui 18,2km/l, direi molto poco se con la punto 1,3 mjt 90cv sullo stesso percorso e con velocità più o meno simili consumavo intorno ai 17,9kml...sinceramente penso che pochi diesel in questo momento sia performanti e parsimoniosi come il 1,6...ovvio la Delta non è leggerissima, quindi probabilmente sulla Bravo consumerà un tantino meno...
Ciao a tutti, Chicco.

mah 4rotelle che è l'unico che dia un minimo di scientificità alal prove dava alla delata circa 10 km/l in ciclo urbano...roba da V6 3.0 piu che media cilindrata...però migliorava qualche decilitro col cambio robotizzato