<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumi reali 1.6.mj 120 cv | Il Forum di Quattroruote

Consumi reali 1.6.mj 120 cv

Da più parti si legge che il 1.6.mj 120 cv pur essendo un motore riuscito e tecnologicamente evoluto è molto dispendioso....ha dei consumi un pò alti per essere un diesel di ultima generazione....che ne pensate?
 
io possiedo la Delta 1.6 mjt da qualche mese. Percorro quasi ogni giorno per andare al lavoro ca 100km, quasi tuti di autostrada, e mantenedo una velocità media intorno ai 130, 140km/h consumo mediamente sui 18,2km/l, direi molto poco se con la punto 1,3 mjt 90cv sullo stesso percorso e con velocità più o meno simili consumavo intorno ai 17,9kml...sinceramente penso che pochi diesel in questo momento sia performanti e parsimoniosi come il 1,6...ovvio la Delta non è leggerissima, quindi probabilmente sulla Bravo consumerà un tantino meno...
Ciao a tutti, Chicco.
 
enricozan ha scritto:
io possiedo la Delta 1.6 mjt da qualche mese. Percorro quasi ogni giorno per andare al lavoro ca 100km, quasi tuti di autostrada, e mantenedo una velocità media intorno ai 130, 140km/h consumo mediamente sui 18,2km/l, direi molto poco se con la punto 1,3 mjt 90cv sullo stesso percorso e con velocità più o meno simili consumavo intorno ai 17,9kml...sinceramente penso che pochi diesel in questo momento sia performanti e parsimoniosi come il 1,6...ovvio la Delta non è leggerissima, quindi probabilmente sulla Bravo consumerà un tantino meno...
Ciao a tutti, Chicco.
Se i 18,2 sono rilevati dal Cdb,devi togliere un buon 5-7%...a quel punto il consumo effettivo sarebbe 17 al litro,e sarebbe comunque un buonissimo risultato se ottenuto alle medie che dici.
E mi sembrano dati ottimistici,in quanto sul 4R di questo mese c'è la prova della Punto 1.6 Mjt 120cv...consumo in autostrada 13,6...statale 16,7...città 13,3...a 130Km/h 14,6.
E la Punto è molto più leggera e con una sezione frontale molto inferiore a quella della Delta.
Sempre 4R sottolinea la notevole rumorosità di questo propulsore...certo la Delta è meglio insonorizzata,ma resta il fatto che è un motore che urla forte.
 
quattroruote rileva i 13.5 km/l in autostrada e i 10.4 in città. In pratica consuma come un 1.6 benzina
 
prove trovate in rete.

Fiat
"Bravo 1.6 MJT 105CV

da 4ruote:
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=761&marca=8

Consumo (km/l)
media d'uso, statale 16,7
media d'uso, autostrada 13,5
media d'uso, città 14,1

da autopista(es)
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT43492&id_version=22062

Consumo
Carretera / Autopista / Ciudad (litros/100 km) 5,1 / 5,9 / 7,7
 
Vi assicuro che è da aprile che ho la Delta ed i consumi sono proprio questi, e vi assicuro come scritto nel post precedente che la punto 1,3mjt 90cv consumava un pelo di più nel medesimo percorso. Sinceramente non so quanto possa consumare in città dato che la uso poco in questo tipo di percorso, invece nei tratti extraurbani vedo che il computer di bordo andando ad andatura costante intorno ai 90km/h segna attorno ai 21-22 km/l...
Io mi ritengo veramente molto fortunato, e penso che diesel cosi' piccoli e performanti in giro in questo momento ce ne siano veramente pochi...
Chicco.
 
Dimenticavo di dire poi che il motore non è per nulla rumoroso...i miei hanno una c3 diesel e mia sorella una ypsilon sempre diesel, in confronto i motori di queste due autovetture sono dei trattorini...Oltretutto un mio amico ha una passat sw con il 2,0 tdi da 170cv...sinceramente molto più rumoroso anche quel motore...diciamo che quando un prodotto è italiano, tendiamo a cercare il pelo nell'uovo ed ad essere molto più critici rispetto ad un prodotto straniero...alcune volte gli stranieri sono più benevoli sui ns prodotti automobilistici di quanto lo siamo noi...
Chicco.
 
attenzione,probabilmente il 2.0 tdi 170cv è iniettore-pompa, quindi in fatto di rumore e vibrazioni é sicuramente maggiore rispetto al tuo 1.6 common rail.
 
enricozan ha scritto:
Dimenticavo di dire poi che il motore non è per nulla rumoroso...i miei hanno una c3 diesel e mia sorella una ypsilon sempre diesel, in confronto i motori di queste due autovetture sono dei trattorini...Oltretutto un mio amico ha una passat sw con il 2,0 tdi da 170cv...sinceramente molto più rumoroso anche quel motore...diciamo che quando un prodotto è italiano, tendiamo a cercare il pelo nell'uovo ed ad essere molto più critici rispetto ad un prodotto straniero...alcune volte gli stranieri sono più benevoli sui ns prodotti automobilistici di quanto lo siamo noi...
Chicco.

Quoto; il 1.6 mjet è più rumoroso sulla G/Punto, causa rapporti e caratterizzazione Sport della macchina; su Delta (Soprattutto in verisone Oro o Argento, senza il tetto apribile) e Bravo risulta al contrario molto + silenzioso e con vibrazioni molto ridotte (Provato il 120cv su Bravo Emotion; mi è sembrato davvero uno dei migliori propulsori della categoria).
Sicuramente un prodotto azzeccato e le vendite, percentualmente, lo confermano.
Ciao
 
Ragazzi io sono a una media di 17 km/L su extraurbano con la 1.9 Mjt Twin Turbo! I consumi rilevati da 4r bisognerebbe vedere come sono stati rilevati
 
enricozan ha scritto:
Dimenticavo di dire poi che il motore non è per nulla rumoroso...i miei hanno una c3 diesel e mia sorella una ypsilon sempre diesel, in confronto i motori di queste due autovetture sono dei trattorini...Oltretutto un mio amico ha una passat sw con il 2,0 tdi da 170cv...sinceramente molto più rumoroso anche quel motore...diciamo che quando un prodotto è italiano, tendiamo a cercare il pelo nell'uovo ed ad essere molto più critici rispetto ad un prodotto straniero...alcune volte gli stranieri sono più benevoli sui ns prodotti automobilistici di quanto lo siamo noi...
Chicco.
Temo che non conosca quel che dici di conoscere. in garage ho una Y momo 1248 90CV e una Fiesta 1,4 Tdci, che monta lo stesso propulsore di C3.....trattorini? Darei al più del trattorino (e solo al minimo) alla Y e della motozappa alla Fiesta.....,
 
nator ha scritto:
quattroruote rileva i 13.5 km/l in autostrada e i 10.4 in città. In pratica consuma come un 1.6 benzina

Quattroruote può rilevare quello che vuole, alla prova dei fatti già con il mj 1.9 120 cv su Bravo i consumi si attestano sui 17/18 km/L extraurbano/città, quindi non vedo perchè con il mj 1.6 120cv, che all'uscita prometteva una riduzione dei consumi rispetto al 1.9, non si possa ottenere tale media, nonostante il maggior peso.
 

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