<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consumi/prestazioni Auris vs Prius secondo QR | Il Forum di Quattroruote

Consumi/prestazioni Auris vs Prius secondo QR

ho tirato fuori la prova della Auris di settembre 2013 per confrontarlo con la nuova Prius (prova di marzo 2016) e noto delle differenze abissali nei consumi.
Consumi medi
Citta: Auris 16,3km/l Prius 26,6km/l
Statale: Auris 14,4km/l Prius 20,1km/l
Autostrada: Auris 11,2km/l Prius 16,4km/l
Le prestazioni invece sono molto simili sia in accelerazione quanto in ripresa
I 16km/l in citta è una cosa impossibile se non fai la prova a motore freddo e per pochi centinaia di metri. E le 11 in autostrada con 110.000km alle spalle mi fanno davvero ridere
 
correggimi: fra la prima e la seconda prova 4r ha variato i parametri di rilevazione (neanche i secondi sono un granchè, ma si avvicinano molto di più alla realtà)
 
Eneagatto ha scritto:
correggimi: fra la prima e la seconda prova 4r ha variato i parametri di rilevazione (neanche i secondi sono un granchè, ma si avvicinano molto di più alla realtà)
Per gli standard di Quattroruote i risultati della Prius sono eccellenti.

Ciao.
 
chiaro_scuro ha scritto:
Eneagatto ha scritto:
correggimi: fra la prima e la seconda prova 4r ha variato i parametri di rilevazione (neanche i secondi sono un granchè, ma si avvicinano molto di più alla realtà)
Per gli standard di Quattroruote i risultati della Prius sono eccellenti.

Ciao.

Se la prius non costasse così tanto, altro che auris... :?
 
Eneagatto ha scritto:
correggimi: fra la prima e la seconda prova 4r ha variato i parametri di rilevazione (neanche i secondi sono un granchè, ma si avvicinano molto di più alla realtà)

e quali sarebbe questa nuova metodologia? mi piacerebbe tanto saperlo

un grazie a chi ha voglia di spiegarmi questa metodologia.
 
frakalle ha scritto:
Eneagatto ha scritto:
correggimi: fra la prima e la seconda prova 4r ha variato i parametri di rilevazione (neanche i secondi sono un granchè, ma si avvicinano molto di più alla realtà)

e quali sarebbe questa nuova metodologia? mi piacerebbe tanto saperlo

un grazie a chi ha voglia di spiegarmi questa metodologia.

metodologia! che metodologia ...l' hanno promesso, ma mai introdotto!
 
chiaro_scuro ha scritto:
Capisco solo che qualsiasi cosa scriva QR per voi non va bene :rolleyes:
Mi sbaglio?

Ciao.

Diciamo che dalle prove fatte da qr le ibride toyota hanno sempre presentato dei consumi molto distanti da quello dichiarato dai possessori in vari forum.

Se veramente avessero i consumi riportati non si spiegherebbe perché per esempio moltissimi tassisti sono passati all'ibrido
 
chiaro_scuro ha scritto:
Capisco solo che qualsiasi cosa scriva QR per voi non va bene :rolleyes:
Mi sbaglio?

Ciao.
se loro fanno a 130km/h costante appena 12,4km/l e io faccio alla stessa velocita 20km/l c'è qualcosa che non va! visto che loro si vedono come una fonte seria non si può stare zitto
fare in citta meno di 20km/l invece è impossibile?loro invece dichiarano 16. E non parliamo di qualcuno (loro) che si mette il primo giorno dietro il volante.
 
L'ultima prova è quella della Prius e mi sembra che stiate criticando anche quella.
A me sembrano consumi in "linea" con quelli di chi l'auto ibrida la usa tutti i giorni e, visto che generalmente i consumi di QR sono peggiori dei consumi medi reali, credo che questa volta ci sia poco da criticare.

Ciao.
 
Probabilmente è il sistema di utilizzo errato che falsa i consumi. Bisogna dire che ci vuole anche un adattamento (che può essere molto redditizio) che evidentemente i tester non adottano...
 
ChBr8773 ha scritto:
Probabilmente è il sistema di utilizzo errato che falsa i consumi. Bisogna dire che ci vuole anche un adattamento (che può essere molto redditizio) che evidentemente i tester non adottano...

beh se faccio il rilevamento a 130km/h costante su una autostrada supongo piutosto piatta come intorno a Milano, c'è ben poco da sbagliare! se invece lo faccio tutta in salita, significa di falsare i dati.
 
chiaro_scuro ha scritto:
L'ultima prova è quella della Prius e mi sembra che stiate criticando anche quella.
A me sembrano consumi in "linea" con quelli di chi l'auto ibrida la usa tutti i giorni e, visto che generalmente i consumi di QR sono peggiori dei consumi medi reali, credo che questa volta ci sia poco da criticare.

Ciao.

consumi in linea con chi? almeno in autostrada siamo ancora lontano dal reale, visto che la mia del 2009 fa molto meglio...ma la nuova in realtà consumerà ca 15% meno della mia.
invece nella provaQr4/2016 ibrido/diesel, la Auris stranamente è riuscito a recuperare in città da 16 a 26km/l !!!! cavolo quanto devono essere davvero scientifico le loro prove!
 
si era effettivamente riferito solo in termini di "voci" circa questa (fantomatica) "nuova metodologia" sui consumi da parte della rivista che ci ospita
 
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