VW Polo 1.2 105cv
un po' più "artificiale" al volante rispetto alla Mini, ma in ogni caso è davvero un bel guidare. Il motore 1.2 turbo benzina surclassa tutti gli altri in prova, è pronto, quasi cattivello. L'abitacolo colpisce per la sensazione di cura e per il ritrovare tutto quello che serve al posto giusto, proprio là dove deve essere. Dovessi acquistarne una tra quelle provate, la scelta ricadrebbe proprio su questa. (proprio io che a suo tempo dissi "mai più VW
)
Mini One 1.6 98cv:
la più bella al volante, ma che brutto motoraccio! il precedente 1.4 Bmw - PSA era nettamente migliore
Mazda 2 1.3 86cv
Ha un'impostazione simile alla Fiesta, ma nettamente migliore, davvero equilibrata e gradevole. Meno funzionale della Polo quanto ad abitacolo, ma certamente più comoda della Mini (e ci mancherebbe altro ...)
Honda Jazz 1.4 99cv:
vettura "strana" da valutare. Comoda, spaziosa, funzionale, versatile, luminosa, un bel cambio (forse meglio di quello VW), uno dei migliori aspirati del lotto, brillante e silenzioso (oltre che molto parco, come è emerso) ed un cambio preciso negli innesti: proprio per queste buone qualità, il feeling di guida lascia l'amaro in bocca, come un colpo a tradimento che non ti aspetti, insomma. La sensazione è che si meriterebbe una messa a punto e un assetto migliori. Va detto anche che, in relazione ai listini (poi ignoro i prezzi reali), non si può fare a meno di comparare il "percepito" con quello della Polo, e l'esito non è molto favorevole alla Honda (non sto parlando in assoluto, ma comparativamente). Sotto questo profilo, bisognerebbe verificare lo stato d'uso di entrambre dopo alcuni anni.
Ford Fiesta 1.2 82cv - Citroen C3 1.4 95cv - Peugeot 207 1.4 95cv - Renault Clio 1.2 100cv
Le metto tutte assieme: né carne né pesce, non suscitano alcun particolare entusiasmo sotto alcun profilo. D'altra parte sono collocate, se non erro, in un'altra fascia di prezzo
