Consiglio VW Golf usata

[MomoSalah87]

Salve, sto valutando l'acquisto di una VW Golf VI, 2.0 140cv Highline diesel a 7500€. Questo signore ha fatto pochi chilometri, tenuta sempre in garage, tagliandata scrupolosamente solo alla VW. Io vorrei per favore un parere vostro.... Perché ho sentito i motori diesel che hanno fatto pochi chilometri possano dare problemi. Attendo una vostra risposta

 

[albert56]

sono i motori maltrattati che possono dare problemi... se questo ha pochi km ma fatti bene non vedo perchè deve darli, di che anno è? Sicuro che i km sono giusti?

 

[MomoSalah87]

sono i motori maltrattati che possono dare problemi... se questo ha pochi km ma fatti bene non vedo perchè deve darli, di che anno è? Sicuro che i km sono giusti?

La macchina dovrebbe essere del 2010... I km sono sicuri al 100%, però è pur sempre una macchina di 10 anni... Per questo ho dubbi nel prenderla

 

[SUBmARine U-14]

Quanto km ha?
Presa da privato mi sembra troppo cara

 

[albert56]

La macchina dovrebbe essere del 2010... I km sono sicuri al 100%, però è pur sempre una macchina di 10 anni... Per questo ho dubbi nel prenderla

forse riponi troppa fiducia in noi, dato che non solo non possiamo provarla, ma nemmeno vederla dal vivo...

 

[luca3047]

Quanto km ha?
Presa da privato mi sembra troppo cara

il prezzo detto così effettivamente sembra un po alto, però bisogna vedere come è tenuta la macchina, quanti km ha, se le gomme sono da cambiare, che optional ha... le golf hanno sempre mercato e tengono bene il valore, piuttosto essendo diesel suppongo euro 5 attenzione all'opener della discussione che non ci siano limitazioni dove risiede

 

[MomoSalah87]

il prezzo detto così effettivamente sembra un po alto, però bisogna vedere come è tenuta la macchina, quanti km ha, se le gomme sono da cambiare, che optional ha... le golf hanno sempre mercato e tengono bene il valore, piuttosto essendo diesel suppongo euro 5 attenzione all'opener della discussione che non ci siano limitazioni dove risiede

La macchina è full optional (ha anche il tettino elettrico) e per quanto sia un proprietario maniacale (oltre ad avere molti soldi) per non stare a cambiare le ruote sugli stessi cerchi, ne ha comprati altri 4 originali... Quindi alla fine ne ha 8, 4 con gomme estive e 4 con quelle invernali

 

[SUBmARine U-14]

La macchina è full optional (ha anche il tettino elettrico) e per quanto sia un proprietario maniacale (oltre ad avere molti soldi) per non stare a cambiare le ruote sugli stessi cerchi, ne ha comprati altri 4 originali... Quindi alla fine ne ha 8, 4 con gomme estive e 4 con quelle invernali

Quanti km ha?

 

[MomoSalah87]

Quanti km ha?

Meno di 100.000 km

 

[SUBmARine U-14]

Dieci anni e 100mila km o è una fregatura o è un miracolo per un TD
Da valutare bene

 

[albert56]

I km sono sicuri al 100%,

se lo dice lui...

 

[LA MAGA]

se non hai problemi di blocco traffico prendila tranquillamente
al limite discuti un po' il prezzo

 

[LupacchiottoRomanistaMagica]

pochi km tanti anni non vale la pena. Che uso ne devi fare?

 

[SUBmARine U-14]

pochi km tanti anni non vale la pena. Che uso ne devi fare?

Benvenuto sul Forum!!

 

[gringoxx]

Dieci anni e 100mila km o è una fregatura o è un miracolo per un TD
Da valutare bene

l'oculatezza di comprare diesel per macinare decine di migliaia di km/anno si è fatta più sentita negli ultimi anni.
Prima era più una moda che una scelta ponderata acquistare diesel rispetto a più consoni motori a benzina.
Dopotutto, i turbo diesel dell'epoca avevano una storia ben più radicata dei coevi turbo benzina, che talvolta soffrivano di difetti di gioventù.
Ed inoltre se c'erano limitazioni, si parlava di targhe alterne, indipendentemente dal carburante dell'auto.
Conosco diverse persone con auto tdi acquistate tra i primi anni anni '00 e qualche anno fa, che fanno percorrenze nell'ordine dei 10.000 km/anno ma hanno acquistato motori diesel per resa/durata, fregandosene di emissioni/blocchi