<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio valutazione prezzo Toyota RAV4 Adventure | Page 26 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio valutazione prezzo Toyota RAV4 Adventure

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È il solito discorso della celeberrima finestra di Overton: prima o poi si comincia a percepire come normale e accettabile ciò che fino a poco tempo prima si sarebbe giudicato come irrealistico e inaccettabile, è solo questione di tempo e abitudine.

Qua la finestra in questione sta assumendo una forma pseudocircolare ... sono, per mia fortuna molto refrattario ad abituarmi a queste cose. Se il mercato cambia in peggio, e si tratta di un acquisto di "necessità" allora apro il portafoglio (quando è possibile) e pago, e sarei disposto anche a fare un finanziamento.

Nel caso di acquisti meno necessari, se non proprio voluttuari (che devono essere fatti, ci mancherebbe, altrimenti non si vive, si sopravvive), ho una mia linea di condotta. Se posso pagarlo subito, posso anche permettermelo; se devo fare un finanziamento allora vuol dire che forse è meglio rimandare, con questi tassi poi mi sembra una rapina legalizzata ...
 
Qua la finestra in questione sta assumendo una forma pseudocircolare ... sono, per mia fortuna molto refrattario ad abituarmi a queste cose. Se il mercato cambia in peggio, e si tratta di un acquisto di "necessità" allora apro il portafoglio (quando è possibile) e pago, e sarei disposto anche a fare un finanziamento.

Nel caso di acquisti meno necessari, se non proprio voluttuari (che devono essere fatti, ci mancherebbe, altrimenti non si vive, si sopravvive), ho una mia linea di condotta. Se posso pagarlo subito, posso anche permettermelo; se devo fare un finanziamento allora vuol dire che forse è meglio rimandare, con questi tassi poi mi sembra una rapina legalizzata ...
Messaggio che avrei potuto scrivere io, parola per parola.

Il problema è che con la stagnazione del salario medio e con il contemporaneo e costante aumento dei costi necessari a (sopra)vivere, per sempre più persone la fetta di acquisti voluttuari (ci metto tutti gli sfizi, le gratificazioni, i regali ecc...) si sta costantemente e inesorabilmente comprimiendo.
 
Una cosa da non sottovalutare nel ragionamento, nonostante il fatto che la Rav 4 Adventure (e quel colore verde) mi piace moltissimo, è che però si tratta una demo 02/2022 (solo 14.700 km) my22 mentre ora stanno consegnando le my23 (con sistema infotainment molto migliorato e sistema ibrido leggermente nuovo) e che a fine 2024 uscirà il nuovo modello.

Però c'è anche da dire che sono sicuro quasi al 100% che fra 3/4 anni non riuscirò a permettermi il nuovo modello.
Quindi dovrei "scendere" di prezzo come può essere un attuale Suzuki s cross o simili
 
Intanto abbiamo la conferma che monta gomme estive e che monta solo il cerchio da 19, come da foto allegata.

Quindi è un altro mezzo "problema" per il discorso di comprare le termiche da 19 che costano molto di più rispetto a un 17/18.

Oppure andrebbe fatta l'omologazione per montare un cerchio diverse per le termiche, comprare un cerchio da 17/18 e gomme da 17/18.

Oppure aspettare che le estive finiscano (che immagino sia 2021 considerando che l auto è 02/22) e poi mettere direttamente 4 stagioni da 19, lasciandole su cerchio originale. Ma le 4 stagioni il mio gommista le sconsiglia...

Attualmente su Tiguan ho 4 cerchi da 17 com le estive e ulteriori 4 cerchi da 17 con le termiche
 

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Quindi è un altro mezzo "problema" per il discorso di comprare le termiche da 19 che costano molto di più rispetto a un 17/18.
Se cominci a considerare un problema e ruote da 19", annulla tutto e tieniti la tua, poi naturalmente ti mangerai il fegato per non aver proceduto all'acquisto, in fondo sono solo soldi, che adesso ti sembrano tanti, ma fra un paio di anni la vedrai diversamente.
Con l'erede in arrivo avrai altro a cui pensare, auguri a tutti e due.
 
Occhio che le 4stagioni sono peggio delle estive d'estate e naturalmente sono peggio delle invernali d'inverno, quindi non hai mai la gomma "best in class".

Io, da genitore "bis" (ma in realtà ero così anche prima, da solo e su macchine scalcinate), non potrei mai scegliere di viaggiare su un mezzo che non sia dotato di una gomma "ottima", su quelle ho sempre investito tanto e sulla qualità perché, sarà banale ripeterlo, ma è l'unica cosa tra noi e il suolo.
 
Intanto abbiamo la conferma che monta gomme estive e che monta solo il cerchio da 19, come da foto allegata.

Quindi è un altro mezzo "problema" per il discorso di comprare le termiche da 19 che costano molto di più rispetto a un 17/18.

Oppure andrebbe fatta l'omologazione per montare un cerchio diverse per le termiche, comprare un cerchio da 17/18 e gomme da 17/18.

Oppure aspettare che le estive finiscano (che immagino sia 2021 considerando che l auto è 02/22) e poi mettere direttamente 4 stagioni da 19, lasciandole su cerchio originale. Ma le 4 stagioni il mio gommista le sconsiglia...

Attualmente su Tiguan ho 4 cerchi da 17 com le estive e ulteriori 4 cerchi da 17 con le termiche
Non so quanta scelta ci sia per le 4 stagioni in quella misura.
Io ho la stessa 235/55 però in Y e NON esistono 4 stagioni, tranne una marca cinese
(Non che mi sia mai passato per la mente di mettere 4S ma cercavo delle M+S in Y per non avere i vincoli di toglierle subito ad aprile)
P.s. Prima volta che vedo riportati a libretto anche misura del canale ed ET
 
Ultima modifica:
Se cominci a considerare un problema e ruote da 19", annulla tutto e tieniti la tua, poi naturalmente ti mangerai il fegato per non aver proceduto all'acquisto, in fondo sono solo soldi, che adesso ti sembrano tanti, ma fra un paio di anni la vedrai diversamente.
Con l'erede in arrivo avrai altro a cui pensare, auguri a tutti e due.
No ma non è un problema enorme, sono solo delle cose che vanno a sommarsi ad esempio al maggior costo dell'assicurazione (attualmente ho il 1.5) del 2.5 full Hybrid Toyota, anche se dovrei andare a ripsarmiare qualcosa sul bollo.
È logico che rispetto alla Tiguan , la Rav ha dei costi di gestione più alti, è più grande di lunghezza, di gomme e ha motore più potente

Tu dici fra un paio d'anni la vedrò diversamente per quanto riguarda la questione Tiguan vs Rav?
 
Non so quanta scelta ci sia per le 4 stagioni in quella misura.
Io ho la stessa 235/55 però in Y e NON esistono 4 stagioni, tranne una marca cinese
(Non che mi sia mai passato per la mente di mettere 4S ma cercavo delle M+S in Y per non avere i vincoli di toglierle subito ad aprile)
No ma infatti la più sensata credo sia acquistare 4 termiche e lasciare i cerchi originali.
Parlando velocemente con il gommista mi ha detto che 4 termiche buone 235-55-19, dovremmo essere sui 900 euro.
Diciamo è una spesa però per 4 anni stai apposto.
Se devo pagare l omologazione, acquistare cerchi da 17 e gomme termiche da 17, sicuramente il totale sarebbe più alto
 
Tu dici fra un paio d'anni la vedrò diversamente per quanto riguarda la questione Tiguan vs Rav?
Tre anni fa ho comprato una Swift Top (metallizzata-bicolor +900 euro) a 15800 euro cash e mi sembravano tanti, ora la stessa auto viene sui 20000 euro e non è cambiata di molto, anzi ora ha 7 CV in meno.
Questo per dirti che a distanza di tempo quello che oggi, per te, è un problema, un domani potrebbe rivelarsi una scelta azzeccata.
 
[QUOTE="albysta, post: 2890732, member: 12163"
Quindi è un altro mezzo "problema" per il discorso di comprare le termiche da 19 che costano molto di più rispetto a un 17/18.[/QUOTE]

Dici per scherzare o sei serio?
La differenza di prezzo tra un treno di invernali da 19" ed uno da 18" sono circa 200-250: realmente stai pensando di comprare un'auto da 44.000 euro e 250 euro di differenza ogni 4-5 anni (data la tua percorrenza) sono un problema?
 
Tiguan a giugno farà 3 anni e ha 36.000 km. Zero problemi finora, ottimo carico (ho pastore tedesco e figlio/a in arrivo). Ma motore 130 CV un po' moscio, allestimento base e assenza trazione integrale.
Quindi vorresti cambiare un'auto praticamente nuova, che non sta dando problemi, che ha spazio simile alla nuova candidata ed è meglio rifinito....
Mi permetto di farti notare alcuni punti.

AWD: da quello che ho visto l'implementazione su Rav è poco più di un elemento di marketing. In più la tua auto dovrebbe essere catenabile con normali catene e quindi essere in grado di gestire il 95% delle situazioni invernali (io ho una Passat e con 4 buone termiche non ho mai avuto necessità di montare catene).

Motore: non conosco il 1.5tsi 130cv, ma posso garantirti che i 140cv del mio TDI su una strada di montagna sono ben più del necessario, anche a pieno carico. Basta tenere il motore al giusto regime.

Detto questo, e premesso che il Rav piace anche a me, l'unico motivo che vedo per cambiare è il cambio automatico.
Ovviamente senza contare il primate che tieni appollaiato su una spalla :emoji_grinning:
 
Comunque mi ha mandato la schermata il venditore.

L auto viene 38900 + passaggio = 39700

Meno 25.000 della mia Tiguan = 14700

Quindi dando acconto 28.700 (mia Tiguan + 3700 cash), rimanente da finanziare 11.000
 
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