<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio Tagliasiepi | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio Tagliasiepi

Io, come detto, ce l'ho elettrico e non ha nessun sistema di lubrificazione. Hai scelto bene, ma dev'essere costato non poco. Io ho una motosega di quella marca, è costata un'eresia.
 
Credo le motoseghe siano più costose in media, specie se di cerca una professionale di almeno 50cc ( 550 xp ) ci vogliono sui 600 euro se si trova un pó di sconto.
Da quel che ho presente i tagliasiepi hanno motori più piccoli e meccanica più semplice, se dovessi stimare direi un prezzo sui 350 circa per il modello acquistato da Perdegola.
 
Credo le motoseghe siano più costose in media, specie se di cerca una professionale di almeno 50cc ( 550 xp ) ci vogliono sui 600 euro se si trova un pó di sconto.
Da quel che ho presente i tagliasiepi hanno motori più piccoli e meccanica più semplice, se dovessi stimare direi un prezzo sui 350 circa per il modello acquistato da Perdegola.

Hai indovinato
 
Mia esperienza personale, con MOLTA siepe da tagliare, elettrico o a benzina l´importante è che sia un aggeggio serio, io ho avuto vari tagliasiepi a benzina (husqvarna, stihl, tutti dalla gamma professionale) e un paio elettrici, bosch a cavo, ottimo, solo di bosch bisogna capire e accettare che quelli economici verdi sono nulla più che giocattoli, bisogna prendere i bosch professional blu, costano molto di più ma valgono infinitamente di più, e l´ultimo, un makita a batteria da 18V, stupendo, non puzzo più di benzina, funziona benissimo, lo consiglierei vivamente anche se lo volevi a benzina valutalo, non rischi di tagliare il cavo e lo usi dove vuoi, unica cosa, se prima tagliavo tutta la siepe in 5 giorni da mattina a sera e poi portavo via tutto in altri 3 ora taglio un pezzo finchè si scarica la batteria, metto a caricare, raccolgo e porto via mentre carica e ricomincio, insomma, il tempo necessario è uguale ma l´organizzazione del lavoro deve essere diversa, oppure, ma la spesa non è indifferente, bisogna comprare altre batterie (e per i 18V sono 2 pacchi batteria in serie, quindi ne vanno comprati almeno 2)
 
dimenticavo, einhell..per esperienze di colleghi lascia perdere, è un marchio price for value, se vedi prezzo e caratteristiche dici "wow" ma poi spesso hanno problemi (non so sui tagliasiepi ma su compressori e attrezzi pneumatici lascia stare)
 
, e l´ultimo, un makita a batteria da 18V, stupendo, non puzzo più di benzina, funziona benissimo, lo consiglierei vivamente anche se lo volevi a benzina valutalo, non rischi di tagliare il cavo e lo usi dove vuoi, unica cosa, se prima tagliavo tutta la siepe in 5 giorni da mattina a sera e poi portavo via tutto in altri 3 ora taglio un pezzo finchè si scarica la batteria, metto a caricare, raccolgo e porto via mentre carica e ricomincio, insomma, il tempo necessario è uguale ma l´organizzazione del lavoro deve essere diversa, oppure, ma la spesa non è indifferente, bisogna comprare altre batterie (e per i 18V sono 2 pacchi batteria in serie, quindi ne vanno comprati almeno 2)

Quanto hai pagato per il Makita? So che costano parecchio.
 
Finalmente l'ho provato.. però ho un dubbio...

Praticamente avviato la prima volta appena toccavo il gas le lame si muovevano. Dopo pochi minuti invece a parità di acceleratore, le lame non si muovevano più; ovvero dovevo accelerare quasi al max per farle andare. Un po’ come se venisse meno la parzializzazione dell’acceleratore.

Qualcuno sa dirmi se è normale oppure c’è qualcosa che non va?

Forse devo regolare la carburazione con la vite?
 
Finalmente l'ho provato.. però ho un dubbio...

Praticamente avviato la prima volta appena toccavo il gas le lame si muovevano. Dopo pochi minuti invece a parità di acceleratore, le lame non si muovevano più; ovvero dovevo accelerare quasi al max per farle andare. Un po’ come se venisse meno la parzializzazione dell’acceleratore.

Qualcuno sa dirmi se è normale oppure c’è qualcosa che non va?

Forse devo regolare la carburazione con la vite?

Prima di toccare alcunchè la porterei dove l'hai comprata, c'è la garanzia. Io ho una motosega di quella marca costata mica poco che mi dà un pò di rogne simili a quella.
 
Regolare la carburazione ormai non si puó più fare, se va bene mettono dei blocchi e si puó fare solo il quarto di giro, se va male la vite necessita di chiave speciale e da soli non si puó fare manco il quarto di giro ma bisogna passare all'officina specializzata di quel marchio.

A proposito... Vi ricorda qualcosa?:emoji_astonished:


Per ora peró lascialo rodare, all'inizio ci possono stare un poco di sbalzi purché dopo una decina di ore e co n una regolata in officina tutto vada a posto.
 
Ultima modifica:
Regolare la carburazione ormai non si puó più fare, se va bene mettono dei blocchi e si puó fare solo il quarto di giro, se va male la vite necessita di chiave speciale e da soli non si puó fare manco il quarto di giro ma bisogna passare all'officina specializzata di quel marchio.

A proposito... Vi ricorda qualcosa?:emoji_astonished:


Per ora peró lascialo rodare peró, all'inizio ci possono stare un poco di sbalzi purché dopo una decina di ore e co n una regolata in officina tutto vada a posto.

mi ricorda le auto di oggi :emoji_rolling_eyes:
 
Hai vinto un premio.
Puoi scegliere tra una figurina calciatori panini 1904 di padre pio autografata, un sacco di semi di soia già aperto e l'invidiatissimo e ultratecnologico spelalegumi idraulico con motore Man da 440 cv dal valore commerciale di 8999 euro.


Non metto faccine perché una trovata simile si qualifica da sola.
 
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