Consiglio su Skoda Octavia

[il_chicco_show]

Ciao,
proprio perchè l'acquisto si fa una volta sola, sono abbastanza combattuto. Come scrivevo sopra, infatti, il DSG a 7 rapporti non c'è per il 2.0 mentre c'è per il 1.6. E per me il cambio automatico, per le motivazioni che scrivevo in un altro messaggio, è assolutamente irrinunciabile e preferisco avere quello che mi darà meno grattacapi in futuro.
Ergo, se la Skoda avesse le stesse dotazioni tra il 2.0 ed il 1.6 probabilmente opterei per il primo anche se questo significa sborsare più del previsto. Ma siccome fa scelte che in questo momento mi appaiono "strane" (il DSG sul 1.2 TSI e non sul 1.4 ad esempio, o il caso di cui sopra), preferisco avere quante più informazioni possibile insieme ai vostri consigli proprio per evitare una spesa di cui mi pentierei.
Per quanto riguarda il tuo consiglio, si è vero in assoluto il 2.0 ( o il 1.8 ) sarebbe preferibile al 1.6 ma devo valutare anche i costi di Bollo, Assicurazione e Carburante e quelli, poi, me li trascino dietro per tutta la vita del veicolo (che mi auguro non sia proprio breve).
Purtroppo i concessionari sono ancora chiusi e non riesco ad avere le informazioni tecniche che gradirei.

Per ora ancora grazie per i consigli e se avete alte info continuate perchè mi sono veramente utili.

Roberto

Eh capisco anche te quando dici che bollo e assicurazione sono spese ricorrenti e care in Italia... è che io dal 2.0 TDI 140 cv ho avuto in passato una mezza idea di passare al 1.9 TDI da 105 cv (a quanto pare più "rotondo" del 1.6 TDI da 105 cv) o al 1.4 TSI da 122 cv... ma soprattutto con quest'ultimo, dopo aver provato il 1.8 TSI da 160 cv (motore fa-vo-lo-so!) non lo avrei mai e poi mai scelto. Non corro ma se schiaccio voglio la ripresa giusta con qualsiasi marcia, e il 1.8 turbo dalla prima alla sesta è sempre prontissimo... il 1.4 turbo bah... in quarta, quinta e sesta mostra tutti i suoi limiti (ovviamente!).

Il 1.6 TDI da 105 cv seppur con il DSG io non lo sceglierei mai (soprattutto scendendo da un 2.0 TDI 140 cv iniettore pompa!).

 

[ermes0569]

parlando per il 1.6 tdi cr cambio manuale ribadisco l'unico difetto che ha è il buco di coppia nelle marce alte al di sotto dei 1300giri che costringono a tenere il motore allegro nelle partenze e nella guida in montagna su tornanti. al di sopra di tale regime va che è una bellezza, non ci sono problemi per i sorpassi e alla velocità costante di 150km/h fa ancora 15.5-15.7 km/l (provato in germania) sul dsg che risolve il problema di coppia ai bassi regimi c'è un 3d su qualche problema con le manovre a bassa velocità su strade in pendenza, quindi meglio che ci dai un'occhiata prima di decidere. Valuta bene i km che fai e come perchè in ogni caso con il FAP se fai tratti brevi crea più grane che benefici. ciao

 

[vertemati]

sul dsg che risolve il problema di coppia ai bassi regimi c'è un 3d su qualche problema con le manovre a bassa velocità su strade in pendenza, quindi meglio che ci dai un'occhiata prima di decidere. Valuta bene i km che fai e come perchè in ogni caso con il FAP se fai tratti brevi crea più grane che benefici. ciao

per quanto riguarda le manovre da fermo/ bassa velocità nessun problema: il dsg fa tutto egregiamente. Come giustamente osservava Agusmag recentemente, puoi sempre fare la manovra in manuale. Io esco da uno scivolo di un box dove tengo moto e carrello (fate un poi' il conto di cosa pesino) e Octavia sale benissimo. Anzi, casomai farai proprio più fatica col manuale. Il dsg è irrinunciabile, se poi usi l'auto molto anche in urbano
Sul tema cilindrata: alla fine è una cosa personale, se proprio è un dilemma megliio provarle tutte e due, anche se in una prova non si riesce mai a riprodurre tutte le situazioni che ci si troverà ad affrontare, lapalisse...). Sta di fatto che con le attuali condizioni di traffico, regole comprese, un 2.0 mi pare sprecato. Parliamoci chiaro, in autostrada con la 1.6 vai tranquillamente e serenamente a 160 di tachimetro con famiglia a bordo e bagagliaio pieno. Di più cosa vuoi fare, la scheggia impazzita?...che poi ti beccano e ti danno un milione di euro di multa....

 

[ermes0569]

volevo solo rendere edotto il nostro caro amico su un funzionamento particolare che qualcuno ha notato sul DSG, visto che a quel qualcuno gli è costato una strusciata sullo specchietto e una quasi tamponata all'auto davanti saperlo mi sembra importante; che poi non sia un grande problema e basta eseguire la manovra in manuale per evitare casini meglio (anche se quel qualcuno lo ritiene abbastanza importante da scrivere a skoda). Se però nessuno te lo dice, la prima volta che ti capita magari sbatti e sono grane. Meglio prevenire che curare no?

 

[htsoft]

Riattivo la discussione per aggiungere alcune informazioni.
Sono finalmente andato da due concessionari Skoda a farmi fare i relativi preventivi.

Al di la del trattamento che non è oggetto in questo momento, ho riscontrato che ci sono difficoltà ad effettuare le prove del veicolo.
Un concessionario mi ha proposto di provare il 1.2 sulla Fabia, io ovviamente ho risposto che sono macchine differenti e quindi non avrebbe senso.
L'altro non mi ha neanche proposto la prova.

Personalmente se non posso provare la macchina con la motorizzazione che voglio acquistare (1.2 o 1.4 o 1.6 TDi) inizio a temere per la gestione delle problematiche in seguito.

Ho appuntamento con il concessionario che si trova vicino casa (una succursale della Crespi che ha aperto da poco a Busto Arsizio) per ritirare il preventivo e per vedere quando sarà effettuabile la prova.

Vi aggiorno appena effettuato il test.

Grazie ancora per i consigli.

Roberto

 

[rosberg]

HTSOFT...un altro varesotto...
Innanzitutto non sapevo che Crespi avesse aperto a Busto (ma al posto di Fiora?).
Mi sembra impossibile che non ci sia una Octavia 1.6 TDI da provare datop che è quella più venduta forse...
Comunque prova ad andare a Varese, sempre da Crespi, in viale Ippodromo.

Comunque facci poi sapere i preventivi...