<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio su A3 Sportback: diesel o benzina? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio su A3 Sportback: diesel o benzina?

fez79 ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
Bisogna considerare che la A3 SB, essendo appena uscita, non gode di promozioni.
Quando 2 mesi fa l'acquistai mi dissero che sulla A3 3p potevano farmi già sconti più interessanti.
Cercano di rimanere "abbottonàti" i primi mesi in quanto la novità, se piace, si vende da sola.

Tristemente vero :cry:

Infatti il business e ' prendere la versione uscente,vale per tutte le auto ovviamente.. ;)
 
gallongi ha scritto:
fez79 ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
Bisogna considerare che la A3 SB, essendo appena uscita, non gode di promozioni.
Quando 2 mesi fa l'acquistai mi dissero che sulla A3 3p potevano farmi già sconti più interessanti.
Cercano di rimanere "abbottonàti" i primi mesi in quanto la novità, se piace, si vende da sola.

Tristemente vero :cry:

Infatti il business e ' prendere la versione uscente,vale per tutte le auto ovviamente.. ;)

Certo, però devo dire che mi piace molto di più la nuova sportback rispetto alla vecchia. Sia per quel che riguarda gli interni che gli esterni...
 
fez79 ha scritto:
gallongi ha scritto:
fez79 ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
Bisogna considerare che la A3 SB, essendo appena uscita, non gode di promozioni.
Quando 2 mesi fa l'acquistai mi dissero che sulla A3 3p potevano farmi già sconti più interessanti.
Cercano di rimanere "abbottonàti" i primi mesi in quanto la novità, se piace, si vende da sola.

Tristemente vero :cry:

Infatti il business e ' prendere la versione uscente,vale per tutte le auto ovviamente.. ;)

Certo, però devo dire che mi piace molto di più la nuova sportback rispetto alla vecchia. Sia per quel che riguarda gli interni che gli esterni...

E ' anche un auto nuova,pianale nuovo,interni nuovi,motori nuovi..comunque la vecchia e ' la vecchia... ;)
 
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?
 
DICO LA MIA
Possiede da 14 mesi la Golf 6 TSI DSG 1,4 122 cv ti dico che in media faccio 14 km/l se non spingo anche 16 quindi vai di benzina ed eviti le rogne del filtro FAP che sicuramente s'intaserà Ciao
 
stego3 ha scritto:
DICO LA MIA
Possiede da 14 mesi la Golf 6 TSI DSG 1,4 122 cv ti dico che in media faccio 14 km/l se non spingo anche 16 quindi vai di benzina ed eviti le rogne del filtro FAP che sicuramente s'intaserà Ciao

Grazie stego! Come piacere di guida? Motore che dà soddisfazioni?
 
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)
 
gallongi ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)

Tutto verissimo. Personalmente però, farei molta fatica ad acquistare un'auto sapendo che è già 'superata'...
 
gallongi ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)

Nei passaggi generazionali di vetture capita spesso di fare l'affare ma la clausola come è stato ben evidenziato è tenersela ad oltranza o non meno 6/7 anni.

Sotto questa prospettiva si possono prendere modelli della vecchia generazione full-optional a prezzi molto interessanti. C'è da dire che nei cambi generazionali di questo livello, che avvengono dopo circa 10 anni, c'è davvero un cambiamento rilevante sotto tutti gli aspetti anche se dall'esterno esteticamente la somiglianza con la precedente è molto marcata.
 
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)

Nei passaggi generazionali di vetture capita spesso di fare l'affare ma la clausola come è stato ben evidenziato è tenersela ad oltranza o non meno 6/7 anni.

Sotto questa prospettiva si possono prendere modelli della vecchia generazione full-optional a prezzi molto interessanti. C'è da dire che nei cambi generazionali di questo livello, che avvengono dopo circa 10 anni, c'è davvero un cambiamento rilevante sotto tutti gli aspetti anche se dall'esterno esteticamente la somiglianza con la precedente è molto marcata.

Un motivo in più per scegliere il nuovo modello ;)
 
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)

Nei passaggi generazionali di vetture capita spesso di fare l'affare ma la clausola come è stato ben evidenziato è tenersela ad oltranza o non meno 6/7 anni.

Sotto questa prospettiva si possono prendere modelli della vecchia generazione full-optional a prezzi molto interessanti. C'è da dire che nei cambi generazionali di questo livello, che avvengono dopo circa 10 anni, c'è davvero un cambiamento rilevante sotto tutti gli aspetti anche se dall'esterno esteticamente la somiglianza con la precedente è molto marcata.

Sono d'accordo però ragionando col vile denaro,magari uno riesce a buttarsi l'audi in garage risparmiando anche cifre importanti ( gia sentite cifre nell'ordine dei 10.000 ? , per esempio acquistando il vecchio forester nuovo di pacca ora) ..non dimentichiamo che un'A3 SB quattro configurata cosi pour parler esce fuori a oltre 40.000? ...ok che è un nuovissimo prodotto come dici però ci si può pensare tanti più che all'esterno non cambia tantissimo ;)
 
gallongi ha scritto:
FurettoS ha scritto:
gallongi ha scritto:
emanuelesello ha scritto:
A chi non interessa la novità e l'evoluzione tecnologica, preferendo l'affidabilità e il prezzo scelga pure la vecchia.
A patto che la tenga vita natural durante: compra ora una SB modello vecchio e rivendila fra 1 anno. Forse ti vale la metà :?

la scelta di un modello uscente va da se' che esula il discorso " vendita" immediata...compri di fatto una vecchia " nuova " auto,perdona il gioco di parole..chi la prende invece e la porta alla fine ,fa l'affare,.. ;)

Nei passaggi generazionali di vetture capita spesso di fare l'affare ma la clausola come è stato ben evidenziato è tenersela ad oltranza o non meno 6/7 anni.

Sotto questa prospettiva si possono prendere modelli della vecchia generazione full-optional a prezzi molto interessanti. C'è da dire che nei cambi generazionali di questo livello, che avvengono dopo circa 10 anni, c'è davvero un cambiamento rilevante sotto tutti gli aspetti anche se dall'esterno esteticamente la somiglianza con la precedente è molto marcata.

Sono d'accordo però ragionando col vile denaro,magari uno riesce a buttarsi l'audi in garage risparmiando anche cifre importanti ( gia sentite cifre nell'ordine dei 10.000 ? , per esempio acquistando il vecchio forester nuovo di pacca ora) ..non dimentichiamo che un'A3 SB quattro configurata cosi pour parler esce fuori a oltre 40.000? ...ok che è un nuovissimo prodotto come dici però ci si può pensare tanti più che all'esterno non cambia tantissimo ;)

Io la penso così: se devo spendere 10 mila euro per una macchina già obsoleta va bene, ma se devo spenderne 30.000 per un'audi vecchio modello preferisco fare uno sforzo e, finanze permettendo, puntare su una nuova. Se sono fuori budget mi orienterei su un bel Golf nuovo. 30.000 euro son sempre 30.000 euro
 
emanuelesello ha scritto:
Io la penso così: se devo spendere 10 mila euro per una macchina già obsoleta va bene, ma se devo spenderne 30.000 per un'audi vecchio modello preferisco fare uno sforzo e, finanze permettendo, puntare su una nuova. Se sono fuori budget mi orienterei su un bel Golf nuovo. 30.000 euro son sempre 30.000 euro

Dipende dipende,parli con uno che preferisce spendere diecimila euro per un'auto più vecchiotta che per un nuovo poco soddisfacente,ragiono più da appassionato che da " economo" con le auto ma lo tengo per me,difficile che consiglio operazioni cosi... ;) però su un nuovo come nel tuo caso ,la golf ci può stare ma per quanto simili l'una non è uguale all'altra vuoi per tutta una serie di motivi ... ;)
 
topomillo ha scritto:
mi associo allora tanto vale una golf 7 nuova.... a 5p ;) e ti rimangono pure in tascha tanti euro...

La nuova golf ha standard elevati di qualità ma audi vuole ed è sopra la vw anche se scegliere la golf e' sempre cosa buona e giusta.. ;)
 
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