<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio per segmento c benzina | Il Forum di Quattroruote

Consiglio per segmento c benzina

Ciao a tutti!

Sto iniziando a pensare di cambiare auto e visto che non faccio più di 15000 km l'anno ho pensato a un benzina. Premetto che sono abbastanza ignorante in materia, quindi abbiate pazienza :).
Vorrei comprare un'auto usata e spendere non più di 16-17mila. Il dubbio è tra un tsi 1.4 oppure uno più grosso, ma aspirato. A prima vista sembrerebbe ovvia la scelta, ma io devo tenere conto del fatto che l'auto mi deve durare almeno 8/9 anni (l'auto deve arrivare almeno ai 10dall'immatricolazione) senza troppe rogne. Ho visto, per esempio, il 2.0 da 120cv della mazda 3. Ad un occhio poco esperto come il mio, potrebbe apparire più longevo e meno problematico un motore così piuttosto che un 1.4 turbo da 125 cv. Ho torto? Poi i viaggi..faccio 7-8000 km l'anno di autostrada, e mi piace viaggiare comodo..ho paura che un 1.4 viaggi a giri più alti a parità di velocita e quindi sia più rumoroso..ma magari sono solo preconcetti superati.

Chiedo consiglio! Grazie
 
Non vorrei sembrare banale dato il mio nick, ma io ti consiglierei di valutare l'Auris ibrida.
Consuma poco *anche* in autostrada (e pochissimo fuori) e in tale circostanza il motore gira sui 2300-2400 giri, pertanto a un regime di tutto riposo.
L'affidabilità è da riferimento, giacché mancano cinghie, frizione, cambio, alternatore, turbo, insomma tutti quegli ammennicoli che prima o poi finiscono per dare problemi, e lo è soprattutto sul lungo periodo, come mostrano le varie classifiche di affidabilità.
Considera anche che paga il bollo solo sulla potenza "termica" e in molte regioni gode dell'esenzione bollo per 3 anni.
Onestamente non vedo motivi per acquistare un'auto a benzina "pura" se non eventualmente un costo d'acquisto inferiore (ma tutto da verificare alla luce di sconti, incentivi ecc).
 
Ciao Miguel e benvenuto nel forum.

Allora, una segmento C a benzina, che deve durare 10 anni e 150Mm (ovvero 15mm annui)...

...vanno bene tutte!!!

O meglio, ce la devono fare, a parte sfortune e maltrattamenti che penso non intederai riservare alla tua auto...

IMHO... se dovessi comprarla per mio padre, che ne fa un uso simile... andrei di bravo/delta/giulietta... a sedonda delle tue preferenze. Se posso permettermi opterei, se ci sono distributori nella tua zona, per un GPL, sono affidabilissimi si spende meno della metà che a benzina, non si paga il bollo e si circola quando ci sono i blocchi o nelle ZTL...

In particolare per quei tre modelli ci sono diverse offerte in stock, pronta consegna già in conce e km0, con risparmi molto sensibili rispetto ai listini...

S invece preferisci un due litri tranquillo, vai pure su mazda, ma anche sui giap in genere...

...il consiglio di valutare l'ibrido non è sbagliato, ma conta che l'economia di esercizio dipende (specie per basse percorrenze) principalmente dal costo iniziale...

...facci sapere...
 
Hai ragione, la macchina è silenziosissima, sta nel budget, ma ne pagano estetica (parere personale) e prestazioni. Poi non ho ancora capito se un motore più grande sia più affidabile di uno piccolo..
 
Miguel1900 ha scritto:
Hai ragione, la macchina è silenziosissima, sta nel budget, ma ne pagano estetica (parere personale) e prestazioni. Poi non ho ancora capito se un motore più grande sia più affidabile di uno piccolo..
Tutto quello che non c'è in un'auto non puà rompersi, ma non è un dogma... può rompersi anche il motore più semplice e meno spinto... è impossibile prevedere... comunque a favore delle italiane ci sono anche la rete di assistenza ed il costo dei ricambi...
 
Honda Civic 1.8 aspirato da 140cv.... 8)
Probabilmente tra 100.000 anni, quando la vita sulla terra non esisterà più e una nuova specie intelligente prenderà forma la ritroveranno sepolta sotto 20mt di roccia fusa e molto probabilmente funzionerà ancora.... :D
 
Innanzitutto grazie delle risposte!

Per i miei gusti, bisogni smisurati di comoditá e budget limitato, ho pensato o alla mazda che da di serie una varietá di optional considerevole, sebbene ho letto essere un po' rumorosa in autostrada e avere problemi per assistenza, o una leon da 125, oppure una bmw 116 da 136, con molti meno optional, ma una vita a bordo e una silenziositá di marcia impeccabili, dicono.
 
Pazienza l' abbiamo, pensa che erano almeno 4 giorni che non arrivava un forumer che chiedeva lumi su un tsi. :D
Comunque con hsd non sbagli.
E vogliamo non ricordare Honda Jazz?
Dopo aver scherzato il consiglio è 1.4 turbo e non solo tsi, ormai sono in tanti a produrlo.
Cubature maggiori sono ormai quasi difficili da trovare, in tal caso però dovresti spuntare un buon prezzo.
A parte Mazda che non conosco hai in mente qualcos' altro?
 
Miguel1900 ha scritto:
Innanzitutto grazie delle risposte!

Per i miei gusti, bisogni smisurati di comoditá e budget limitato, ho pensato o alla mazda che da di serie una varietá di optional considerevole, sebbene ho letto essere un po' rumorosa in autostrada e avere problemi per assistenza, o una leon da 125, oppure una bmw 116 da 136, con molti meno optional, ma una vita a bordo e una silenziositá di marcia impeccabili, dicono.

Se hai bisogni "smisurati" di comodità scordati la Serie 1, non perchè non sia silenziosa, ma rispetto alle concorrenti ha una rigidità più marcata e soprattutto spazi interni inferiori.
 
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