Consiglio per acquisto AUDI A4 Allroad usata

[simmete]

Salve,
scrivo a voi esperti per un consiglio in merito all'acquisto di una Audi Allroad usata, anno 2011, versione da 177cv.

Vorrei sapere se la versione in oggetto ha particolari problemi o contro indicazioni e vorrei sapere le principali differenze con la versione piu' piccola (143cv).

Ho visto che nel 2011 il modello e' cambiato, o meglio ha suvito un restyling estetico e qualche variazione meccanica, ma non so in cosa di specifico, dalle schede tecniche vedo solo qualche decimo in meno riguardante i consumi a favore dei nuovi modelli. Mi potete dare una mano?

Grazie in anticipo!

 

[arizona77]

Ma del Dieselgate..... :?:

 

[ilopan]

Ma del Dieselgate..... :?:

Quella è la mano che sta chiedendo...

 

[SirPatrick]

Ma del Dieselgate..... :?:

Non esiste per chi compra... Solo per chi vende...

Li sento già i bravi venditori sparare merda sui TDI al momento di ritirarli e dire che in Italia non faranno nulla quando deve rivenderli...

Solita storia...

 

[arizona77]

Ma del Dieselgate..... :?:

Quella è la mano che sta chiedendo...

per quello :?: Basta mettere il numero di telaio in Internet....
Pensavo intendesse altro

 

[arizona77]

Ma del Dieselgate..... :?:

Non esiste per chi compra... Solo per chi vende...

Li sento già i bravi venditori sparare merda sui TDI al momento di ritirarli e dire che in Italia non faranno nulla quando deve rivenderli...

Solita storia...

Ero andato alla prima del MB GLC....
Sara' stato un 15 gg dopo lo scoppio del caso.
Mi disssero che non avevano avuto input negativi al ritiro

 

[simmete]

Scusate ma non ho capito nulla!!!
1) In che senso il diselgate puo' "nuocere" al mio acquisto? Che quando lo rivendo non mi daranno nulla?

2) Io vorrei sapere:

a) il modello del 2011 della Allroad in cosa differisce da quello rivisitato successivamente? Visto che devo spendere un bel po di soldini, mi merita scegliere qualcosa di piu' giovane?
b) la 170cv in cosa differisce in termini di motore, giudabilita', consumi e manutenzione dalla 143cv?
c) la 170cv "soffre" di problemi particolari? Ho letto un po di beghe sugli iniettori ecc ecc. Quella che ho trovato "dice" di avere 60000km ed il concessionario mi da un anno di garanzia.

 

[arizona77]

Scusate ma non ho capito nulla!!!
1) In che senso il diselgate puo' "nuocere" al mio acquisto? Che quando lo rivendo non mi daranno nulla?

2) Io vorrei sapere:

a) il modello del 2011 della Allroad in cosa differisce da quello rivisitato successivamente? Visto che devo spendere un bel po di soldini, mi merita scegliere qualcosa di piu' giovane?
b) la 170cv in cosa differisce in termini di motore, giudabilita', consumi e manutenzione dalla 143cv?
c) la 170cv "soffre" di problemi particolari? Ho letto un po di beghe sugli iniettori ecc ecc. Quella che ho trovato "dice" di avere 60000km ed il concessionario mi da un anno di garanzia.

1) io, un usato Dieselgate, fino a quando non si sa come andra' a finire, onestamente non lo comprerei
2) " purtroppo " il motore va benissimo, altrimenti uno se ne accorgeva prima
" Dice ", non basta, meglio " scrive "

 

[U2511]

Scusate ma non ho capito nulla!!!
1) In che senso il diselgate puo' "nuocere" al mio acquisto? Che quando lo rivendo non mi daranno nulla?

Nel senso che quando te la metteranno a norma (se lo faranno, vediamo), rischi di perdere prestazioni e/o di aumentare i consumi ... fai un po' te

 

[U2511]

Ero andato alla prima del MB GLC....
Sara' stato un 15 gg dopo lo scoppio del caso.
Mi disssero che non avevano avuto input negativi al ritiro

I tempi della vita reale sono sempre un po' più lenti del forum 8)
Non so se hai letto il servizio sul 4R di novembre, proprio sulle quotazioni di ritiro delle VW con i motori in questione, alcune concessionarie iniziano a tirare giù le quotazioni.

 

[arizona77]

Ero andato alla prima del MB GLC....
Sara' stato un 15 gg dopo lo scoppio del caso.
Mi disssero che non avevano avuto input negativi al ritiro

I tempi della vita reale sono sempre un po' più lenti del forum 8)
Non so se hai letto il servizio sul 4R di novembre, proprio sulle quotazioni di ritiro delle VW con i motori in questione, alcune concessionarie iniziano a tirare giù le quotazioni.

Quindi stavolta:
" beati " i primi, perche' di loro sara'...... la GLC

 

[arizona77]

Scusate ma non ho capito nulla!!!
1) In che senso il diselgate puo' "nuocere" al mio acquisto? Che quando lo rivendo non mi daranno nulla?

Nel senso che quando te la metteranno a norma (se lo faranno, vediamo), rischi di perdere prestazioni e/o di aumentare i consumi ... fai un po' te

Mka...piu' di cosi' :shock:

 

[ilopan]

Ve l'avevo detto io!
C'è gente che non sa niente del dieselgate.

 

[ilopan]

Ero andato alla prima del MB GLC....
Sara' stato un 15 gg dopo lo scoppio del caso.
Mi disssero che non avevano avuto input negativi al ritiro

I tempi della vita reale sono sempre un po' più lenti del forum 8)
Non so se hai letto il servizio sul 4R di novembre, proprio sulle quotazioni di ritiro delle VW con i motori in questione, alcune concessionarie iniziano a tirare giù le quotazioni.

Le quotazioni sono perennemente basse in qualsiasi circostanza ad esempio in periodi di scandali, di arresti, di crisi e di ripresa...di amore e di odio.
Le quotazioni di una volta...non esistono più!

 

[simmete]

" Dice ", non basta, meglio " scrive "

Si, intendo che cio' e' scritto, ma mi fido il giusto.

Dalla bella discusisone evinco che dietro a tutta questa operazione c'e' un po' di incertezza... ahime'.

Ritornando al punto: grosse differenze tra la 170 e la 143cv?
Grosse differenza tra la versione prima del restyling del 2011 e dopo?

Grazie ancora per le preziosissime informazioni.