Consiglio per acquisti - sicurezza al top

[tsundoku]

.
Teniamo presente il budget, visto che i prezzi si sono impennati negli ultimi due anni.
Una premium, segmento D, automatica e SW/SUV non la si trova a quella cifra.
Bisogna eliminare uno di questi attributi e allora si rientra in target.
La scelta la deve fare l'opener, cui consiglierei di andare a scegliere fra le più comode e meno impegnative da guidare visto il problema che ha avuto, ma che avrebbero tutti quelli che continuano con gli strapazzi lavorativi nonostante l'avanzare dell'età.

Sbaglio o il cambio manuale limita gli Adas?

 

[Tonino91Roma]

Sbaglio o il cambio manuale limita gli Adas?

Si lo limita. Non fa decisamente al caso tuo anche se ovviamente un automatico ti costa qualcosina in più in fase di acquisto

 

[alez1979]

Alla fine la scelta più razionale per il tipo di uso, a prescindere da gusti personali o innamoramenti vari è una station diesel sui 150 cv segmento D non premium. Su tutte Passat e Octavia con allestimenti di buon livello.
In alternativa Volvo ma sei già al limite del budget e il livello è un po' più alto.
Premium non è il best value fo rmoney, per restare sotto il budget devi prendere una versione basica o semi basica, e penso che come spazio non sei a livello di una passat.
Occhio alla 508,vai a vederla, l'ho valutata attentamente perchè ha una linea che mi piace ma al netto dei gusti personali sull'I cockpit di peugeot, ho trovato l'abitacolo un po' claustrofobico e con seduta fin troppo bassa...

edit, volevo dire Passat e Superb

 

[eta*beta]

a 250.000 km devi veramente regalarla o rottamarla

O continuare ad usarla con piena soddisfazione...

 

[Effe444]

Con 50k€ una sw diesel?

Mi era sfuggito nel messaggio dei 50k di budget, chiedo venia. Come non detto

 

[eta*beta]

Sbaglio o il cambio manuale limita gli Adas?

Limita gli adas più avanzati, quelli, per esempio, che gestiscono la scalata quando riprendi per un sorpasso. In autostrada, a velocità costante, incide poco.

 

[Tonino91Roma]

O continuare ad usarla con piena soddisfazione...

Ah beh si, finchè non inizia ad avere problemi che lo costringono a stare fermo può tranquillamente usarla senza avere problemi lavorativi.

 

[Tonino91Roma]

Limita gli adas più avanzati, quelli, per esempio, che gestiscono la scalata quando riprendi per un sorpasso. In autostrada, a velocità costante, incide poco.

Lui parlava anche di colpi di sonno, con un cruise control non adattivo (che richiede il cambio automatico) la macchina davanti la prende in pieno.

 

[eta*beta]

Ah beh si, finchè non inizia ad avere problemi che lo costringono a stare fermo può tranquillamente usarla senza avere problemi lavorativi.

Mah, sinora a me mai successo, ben oltre tale soglia. In genere le avarie improvvise sono di genia elettronica, quindi imprevedibili a qualsiasi percorrenza, o da difetti di fabbrica, quindi all'inizio. Quelli da usura, ad es trafilaggi del turbo, danno segni premonitori rilevabili da una accurata manutenzione programmata.

 

[eta*beta]

cruise control non adattivo (che richiede il cambio automatico)

Signornò, ho avuto a noleggio auto con cruise adattivo e frenata d'emergenza con cambio manuale.

 

[arizona77]

Anch’io ragiono così, ma dovrò fare l’amministratore di un gruppo commerciale e credo che una Skoda o una Opel potrebbero far storcere qualche naso. Si tratta di una funzione diversa da quella di un agente, ma magari è una mia fissazione.

E' uno strano mondo....

Un mio amico litigo' col suo Direttore Generale
( anzi, fu il contrario )....
Lui aveva un bel 320 a benza,
nuova di pacca, THE Boss una vecchia A4....
E....Ci rimise il mandato....



Con una bella auto non incorrerai in una situazione simile

 

[arizona77]

Se hai dubbi fatti un giro per le classiche
X1/GLA/Q3
e prendi quella che ti piace maggiormente, tanto il costo è abbastanza equivalente ed è proprio la cifra che avevi in mente se ben allestita e vai sul sicuro anche come immagine.
Il Q3 è l'unico che eviterei perchè uscirà il modello nuovo tra non molto e i tempi di consegna delle auto sono molto alti (12/18 mesi quando sono stato in concessionaria a fare il preventivo io).

Considererei anche il fatto che un auto premium anche con 250.000km riuscirai a rivenderla tra 5 anni e riprenderti qualche migliaio di euro senza problemi. Una skoda o qualsiasi altro marchio a 250.000 km devi veramente regalarla o rottamarla perchè avrà poco mercato per una questione mentale.

Solo per completezza....
( Allora mi butto anche io )
Delle GLA, ho visto che se ne trovano parecchie:
km 0 con dei 6/8 %....

Se le date delle consegne stanno a quei livelli....

 

[Tonino91Roma]

Signornò, ho avuto a noleggio auto con cruise adattivo e frenata d'emergenza con cambio manuale.

Credo sia una rarità.
Per scendere sotto una certa velocità immagino prema per te la frizione, ma per riprendere velocità come fà? Perchè se in quinta scende a 60km/h per un rallentamento, poi riprendersi la vedo un pò dura.

 

[Tonino91Roma]

Solo per completezza....
( Allora mi butto anche io )
Delle GLA, ho visto che se ne trovano parecchie:
km 0 con dei 6/8 %....

Se le date delle consegne stanno a quei livelli....

Strano che ci siano, io alla mercedes non sono andato per un preventivo perchè ci ero andato qualche mese prima con un amico e non mi fece una bell'impressione la modalità di acquisto.
Nessuna vettura per test drive disponibile e nemmeno esposta perchè preferiscono vendere quelle che gli arrivano a detta del venditore.
E' anche vero che adesso c'è il restyling:
https://www.quattroruote.it/news/nu...estyling_caratteristiche_motori_interni_.html

Quindi forse qualcuna sul gruppone iniziano ad averla, visto che molti magari preferisco attendere il restyling.

 

[eta*beta]

Credo sia una rarità.

Non direi proprio, era del megagruppone n.2, a volte n.1 del mondo, che condivide dispositivi tra vw, audi, skoda, seat...