Consiglio monovolume

[elprincipe77]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto.
Allora, io e mia moglie stiamo cercando una monovolume con queste caratteristiche:
- prezzo non oltre i 16.000,00
- buona ripresa (abitiamo in montagna - trentino alto adige)
- benzina (viaggiamo poco, circa 10.000 km all'anno)
- uso: a occhio direi 70% extraurbano, 30% urbano (qualche volta andiamo a lavorare in macchina in città)
- spaziosa a livello di sedili posteriori e bagagliaio ma non troppo ingombrante (direi max 440-450 cm di lunghezza sempre per il discorso città)
- con buona visibilità
- con consumi non eccessivi.

Finora abbiamo visto Citroen C3 Picasso 1.4 VTi 95 CV, Opel Meriva 1.4T 120 CV e Renault Scenic XMod 1.6 110 CV ma non abbiamo ancora fatto la prova su strada perchè vogliamo prima fare un pò di selezione.
Vorremmo andare a vedere anche Hyundai IX20, Kia Venga, Nissan Note, Seat Altea e Toyota Verso.

Voi cosa suggerite? Qualcuno ha esperienze personali con questi modelli? Pregi e difetti? Altri modelli?
Accetto tutti i consigli, grazie!

 

[SediciValvole]

delle prime 3 ad occhio la Meriva,il turbo aiuta parecchio nelle salite,dovrebbe trovarsi a suo agio nelle strade che hai descritto,poi spazio e praticità è ok,delle altre che hai citato Kia Venga e Hyundai Ix20 ma non so come vanno di motore,l'Altea è 1.4 TFSI? perchè sarebbe un'altra buona macchina.

 

[mocho76]

Va bene anche l'usato semetrale o di un anno di vita?
In questo caso la scelta aumente e puoi orientarti su Opel Zafira, Scenic Xmod, Touran, C-max, ecc...

 

[manuel46]

Ti direi x-mod ma sono perplesso sul motore, io ce l'ho su megane2 ma è euro4 113cv, è un motore onesto, buona elasticità e discreto tiro ai bassi e medi regimi, in alto non conviene farlo girare, berrebbe solo e non spinge più di tanto, poi la megane sw è 1250kg di peso, io non so quanto pesi la x-mod, certo che se è un paio di quintali in più, non ci sarebbe da stare allegri, questo nuovo è euro5 e 110cv, bisognerebbe proprio provarla!

 

[Sir Patrick]

Abitando in T.A.A. consiglierei sicuramente un'auto Crucca..

Touran oppure Meriva, hanno motori turbo che sicuramente agevolano la salita...

Poi valuta anche la comodità della vicinanza del concessionario, per tagliandi e problemucci vari..

Quanti siete in famiglia ? Sulla Touran ci si sta anche in 7...

Golf Plus ?
Skoda Yeti ? (Troppo piccola ?)

La Seat Altea te la tirano dietro, potrebbe essere un buon affare 8)

Ciao.

 

[elprincipe77]

wow che veloci!

Sedicivalvole: in generale Meriva è quella che ha convinto di più anche me anche se esteticamente l'Xmod mi piace tantissimo. Non avevo idee per Altea, di solito spiego le mie necessità al venditore e mi faccio suggerire da lui. Accetto il tuo consiglio per la 1.4 TFSI!

mocho 76: sto chiedendo anche di usato semestrale o chilometri zero ma non ho trovato granchè. C-Max mi paice parecchio, come la Xmod!

 

[elprincipe77]

Ti direi x-mod ma sono perplesso sul motore, io ce l'ho su megane2 ma è euro4 113cv, è un motore onesto, buona elasticità e discreto tiro ai bassi e medi regimi, in alto non conviene farlo girare, berrebbe solo e non spinge più di tanto, poi la megane sw è 1250kg di peso, io non so quanto pesi la x-mod, certo che se è un paio di quintali in più, non ci sarebbe da stare allegri, questo nuovo è euro5 e 110cv, bisognerebbe proprio provarla!

Guarda io non sono uno che corre, però non voglio nemmeno impiantarmi in salita (e qui di salite ce ne sono tante...)
Secondo la scheda quattroruote l'Xmod è 1320 kg e fa 0-100 in 11,7 sec.
Hai ragione, va sicuramente provato!

 

[elprincipe77]

Abitando in T.A.A. consiglierei sicuramente un'auto Crucca..

Touran oppure Meriva, hanno motori turbo che sicuramente agevolano la salita...

Poi valuta anche la comodità della vicinanza del concessionario, per tagliandi e problemucci vari..

Quanti siete in famiglia ? Sulla Touran ci si sta anche in 7...

Golf Plus ?
Skoda Yeti ? (Troppo piccola ?)

La Seat Altea te la tirano dietro, potrebbe essere un buon affare 8)

Ciao.

Touran credo costi troppo per me.
Siamo in due ma puntiamo ad allargare la famiglia
Concessionario: pensa che vogliamo comprarla in Veneto (mia moglie è veneta), perchè da noi costano troppo. Secondo te facciamo una cavolata?

 

[pll66]

Valuta anche le sw, possiedono spesso capacità di carico maggiore ad una monovolume compatta, a prezzi interessati.

Abitando in TAA, di cui sono un affezionato frequentatore, terrei presente anche qualche funzionlità accessoria, che può tornare molto utile, come l'antipattinamento con funzione di autobloccante, molto utile in inverno. Renault, Vw e Skoda mi pare che l'hanno di serie su tutti i modelli, per le altre non saprei.

 

[manuel46]

Ti direi x-mod ma sono perplesso sul motore, io ce l'ho su megane2 ma è euro4 113cv, è un motore onesto, buona elasticità e discreto tiro ai bassi e medi regimi, in alto non conviene farlo girare, berrebbe solo e non spinge più di tanto, poi la megane sw è 1250kg di peso, io non so quanto pesi la x-mod, certo che se è un paio di quintali in più, non ci sarebbe da stare allegri, questo nuovo è euro5 e 110cv, bisognerebbe proprio provarla!

Guarda io non sono uno che corre, però non voglio nemmeno impiantarmi in salita (e qui di salite ce ne sono tante...)
Secondo la scheda quattroruote l'Xmod è 1320 kg e fa 0-100 in 11,7 sec.
Hai ragione, va sicuramente provato!

Mah, sono più o meno i dati della mia grantour, io in estate vado spesso in montagna e ci passo le vacanze estive, di problemi non ne ho, in seconda terza vado dappertutto, la prima corta poi ti farebbe fare pendenze severissime, se non sei affamato di cavalli potrebbe andare bene, comunque una prova (con motore possibilmente slegato però, perchè nelle prime migliaia di km potrebbe impressionarti negativamente come tutti i motori d'altronde) sarebbe bene farla!

 

[Sir Patrick]

Abitando in T.A.A. consiglierei sicuramente un'auto Crucca..

Touran oppure Meriva, hanno motori turbo che sicuramente agevolano la salita...

Poi valuta anche la comodità della vicinanza del concessionario, per tagliandi e problemucci vari..

Quanti siete in famiglia ? Sulla Touran ci si sta anche in 7...

Golf Plus ?
Skoda Yeti ? (Troppo piccola ?)

La Seat Altea te la tirano dietro, potrebbe essere un buon affare 8)

Ciao.

Touran credo costi troppo per me.
Siamo in due ma puntiamo ad allargare la famiglia
Concessionario: pensa che vogliamo comprarla in Veneto (mia moglie è veneta), perchè da noi costano troppo. Secondo te facciamo una cavolata?

Boh ?
Se tutto va per il verso giusto, un'auto nuova fa il tagliando ogni due anni, quindi il concessionario lo vedi gran poco... :lol:
Poi, finita la garanzia puoi portarla da chi vuoi tu 8)
Se però è una macchina "sfigata" il fatto di aver comprato o meno il mezzo da quel concessionario, forse ti agevolerebbe per un'assistenza migliore..
In troppi fanno gli "stron.zi" se l'auto l'hai presa da un altro... :evil:
Per quanto riguarda la Touran, è appena uscito il modello nuovo, se ne trovi una precedente seminuova, secondo me fai un affare..

 

[elprincipe77]

Valuta anche le sw, possiedono spesso capacità di carico maggiore ad una monovolume compatta, a prezzi interessati.

Abitando in TAA, di cui sono un affezionato frequentatore, terrei presente anche qualche funzionlità accessoria, che può tornare molto utile, come l'antipattinamento con funzione di autobloccante, molto utile in inverno. Renault, Vw e Skoda mi pare che l'hanno di serie su tutti i modelli, per le altre non saprei.

Grazie per i suggerimenti!
Interessante l'antipattinamento, quanto può costare se non è di serie?

 

[elprincipe77]

Ti direi x-mod ma sono perplesso sul motore, io ce l'ho su megane2 ma è euro4 113cv, è un motore onesto, buona elasticità e discreto tiro ai bassi e medi regimi, in alto non conviene farlo girare, berrebbe solo e non spinge più di tanto, poi la megane sw è 1250kg di peso, io non so quanto pesi la x-mod, certo che se è un paio di quintali in più, non ci sarebbe da stare allegri, questo nuovo è euro5 e 110cv, bisognerebbe proprio provarla!

Guarda io non sono uno che corre, però non voglio nemmeno impiantarmi in salita (e qui di salite ce ne sono tante...)
Secondo la scheda quattroruote l'Xmod è 1320 kg e fa 0-100 in 11,7 sec.
Hai ragione, va sicuramente provato!

Mah, sono più o meno i dati della mia grantour, io in estate vado spesso in montagna e ci passo le vacanze estive, di problemi non ne ho, in seconda terza vado dappertutto, la prima corta poi ti farebbe fare pendenze severissime, se non sei affamato di cavalli potrebbe andare bene, comunque una prova (con motore possibilmente slegato però, perchè nelle prime migliaia di km potrebbe impressionarti negativamente come tutti i motori d'altronde) sarebbe bene farla!

Se ha le prestazioni della tua, a me starebbe bene. Non chiedo di più.

 

[elprincipe77]

Abitando in T.A.A. consiglierei sicuramente un'auto Crucca..

Touran oppure Meriva, hanno motori turbo che sicuramente agevolano la salita...

Poi valuta anche la comodità della vicinanza del concessionario, per tagliandi e problemucci vari..

Quanti siete in famiglia ? Sulla Touran ci si sta anche in 7...

Golf Plus ?
Skoda Yeti ? (Troppo piccola ?)

La Seat Altea te la tirano dietro, potrebbe essere un buon affare 8)

Ciao.

Touran credo costi troppo per me.
Siamo in due ma puntiamo ad allargare la famiglia
Concessionario: pensa che vogliamo comprarla in Veneto (mia moglie è veneta), perchè da noi costano troppo. Secondo te facciamo una cavolata?

Boh ?
Se tutto va per il verso giusto, un'auto nuova fa il tagliando ogni due anni, quindi il concessionario lo vedi gran poco... :lol:
Poi, finita la garanzia puoi portarla da chi vuoi tu 8)
Se però è una macchina "sfigata" il fatto di aver comprato o meno il mezzo da quel concessionario, forse ti agevolerebbe per un'assistenza migliore..
In troppi fanno gli "stron.zi" se l'auto l'hai presa da un altro... :evil:
Per quanto riguarda la Touran, è appena uscito il modello nuovo, se ne trovi una precedente seminuova, secondo me fai un affare..

Mmh dici? Ma a parità di prezzo non è meglio prendere un nuovo?
Nel senso: secondo me per prendere un usato devo proprio trovare l'affarone.

 

[XPrience74]

Considerando le caratteristiche della tua zona(molte salite e basse temperature...) un'auto dotata di turbo potrebbe anche risentirne, dato che questa tipologia di motore se non si trova ancora in temperatura d'esercizio(c.ca 90°) e magari affrotare anche delle salite, in questo modo il motore sarebbe comunque obbligato a girare nella zona alta del contagiri, cosa questa che alla lunga potrebbe anche portare a danneggiare il turbo ad es...
Il fatto è che non risolveresti neanche facendo riscaldare a lungo, ed al minimo l'auto, dato che tali circostanze sono comunque deleterie, in quanto si andrebbero a logorare gli organi interni del motore...

Alla luce di quanto sopra, la soluzione migliore sarebbe quella di partire sin da subito(c.ca 30' sec, giusto x far circolare l'olio motore), e condurre una guida più "omogenea"(regolare) possibile... o altrimenti prendere un'aspirato a benzina.