<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio Fabia (la cambio?) | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio Fabia (la cambio?)

A mio parere se il service Skoda è di buon livello, vai da loro e fattela rimettere a nuovo.
I km in montagna di sicuro stressano la meccanica più di quelli in pianura ma 86'000 km per un'auto non sono molti.
Gli anni invece contano.
Ma se anche gli interni sono in ordine e non hai problemi con anti inquinamento passare a mezzi più piccoli e spartani forse non ti conviene.
Scendendo di categoria cominci a veder comparire lamiere ovunque :?
 
Ti dico come ho fatto io sulla mia Fabia a 90.000Km circa.
Allora, mi sono fatto il tagliando da solo (sostituzione olio, filtro olio, filtro aria, candele accensione, filtro abitacolo e filtro GPL), poi da solo ho cambiato dischi e pasticche freni (i dischi "vecchi" li ho portati a rettificare così li userò la prossima volta) e poi in una officina Skoda autorizzata ho fatto cambiare cinghia distribuzione+rullo tendicinghia+cuscinetti+pompa acqua per una cifra di 640euro circa.
Comunque se da solo non ti vuoi avventurare nel FAI-DA-TE vai da un meccanico generico (ma di fiducia) e fai tagliando e freni, poi per la distribuzione (che io ritengo sia un intervento delicato) rivolgiti alla Skoda.
 
d500 ha scritto:
Ti dico come ho fatto io sulla mia Fabia a 90.000Km circa.
Allora, mi sono fatto il tagliando da solo (sostituzione olio, filtro olio, filtro aria, candele accensione, filtro abitacolo e filtro GPL), poi da solo ho cambiato dischi e pasticche freni (i dischi "vecchi" li ho portati a rettificare così li userò la prossima volta) e poi in una officina Skoda autorizzata ho fatto cambiare cinghia distribuzione+rullo tendicinghia+cuscinetti+pompa acqua per una cifra di 640euro circa.
Comunque se da solo non ti vuoi avventurare nel FAI-DA-TE vai da un meccanico generico (ma di fiducia) e fai tagliando e freni, poi per la distribuzione (che io ritengo sia un intervento delicato) rivolgiti alla Skoda.

Beh, ma caspita! Un buon meccanico una distribuzione su di un 4 cilindri la dovrebbe fare con una mano legata dietro la schiena!
Considera che l'ultima che ho fatto (avevo ancora la golf 1,9 tdi) l'avevo fatta fare da un bravo generico spendendo 400 euro (distribuz.+tagliando nel 2007), la volta precedente avevo speso 700 euro in vw (sempre distrib.+tagliando nel 2004).....
 
mikuni ha scritto:
Prima di tutto vi ringrazio per le numerose risposte.

Poi il preventivo del conce:
Distribuzione (cinghie, cuscinetti, pompa acqua) 700 euri
Dischi e pastiglie freni 250 euri
Tagliando 200 euri
Totale: 1150 euri.
Non sono pochi ma avrei 1 anno di garanzia ufficiale sui lavori.

Riguardo alle altre auto, dopo aver visto i prezzi e la valutazione della mia (2.800 euri), direi che forse vale la pena di spendere i soldi per sistemare la mia...

Riguardo alla ruggine forse il fatto è che abito in montagna e buttano sale come se piovesse!

eh ma tu lavala ogni settimana con le lance!

50 cent a settimana non ti manderanno in rovina... o prendi una idropulitrice...

chissà come sarà messo il sottoscocca...
 
Chicco ha ragionissima!
Dove buttano spesso il sale BISOGNA essere molto più accorti e lavare spesso l'auto, le ruote ed il sottoscocca!
Altrimenti cascherà a pezzi divorata dalla ruggine!
 
willy1971 ha scritto:
Beh, ma caspita! Un buon meccanico una distribuzione su di un 4 cilindri la dovrebbe fare con una mano legata dietro la schiena!.......
Guarda, tu hai pienamente ragione ma qui a Roma ho avuto diverse esperienze negative di colleghi che hanno tribolato e non poco perchè il motore non era stato rimesso in fase correttamente.
Un mio collega con una Citroen Picasso ha passato un mare di guai perchè la cinghia aveva scavallato un dentino durante il montaggio.
Anche io con la precedente macchina di mia moglie (Fiat 600 di seconda mano) dopo aver fatto rifare la distribuzione, in accelerazione sentivo degli evidenti mancamenti...poi mi si è presentata l'occasione di una Fiat Panda usata ma praticamente nuova e quindi la 600 l'ho venduta.
Sicuramente tutto sta nella bravura del meccanico, ma siccome io non ne ho uno di fiducia,con la mia "Carolina" non ho voluto rischiare.
 
Ho fatto il lavoro più urgente, ho fatto cambiare dischi ad un meccanico. Non ho montato quelli originali ma i Ferodo. Cambiate ovviamente anche le pastiglie che avevano 86.000 km... :D
Il meccanico mi ha detto che la mia macchina fa altri 400.000 km e che mi fa la distribuzione pompa compresa per 400 eurios, sono contento! :D
 
mikuni ha scritto:
Ho fatto il lavoro più urgente, ho fatto cambiare dischi ad un meccanico. Non ho montato quelli originali ma i Ferodo. Cambiate ovviamente anche le pastiglie che avevano 86.000 km... :D
Il meccanico mi ha detto che la mia macchina fa altri 400.000 km e che mi fa la distribuzione pompa compresa per 400 eurios, sono contento! :D
Fai bene ad esserlo: auto come la tua hanno una prospettiva di durata che le attuali non avranno mai. ;)
 
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