Consiglio cerchi

[last-one]

Ma... Scusate la domanda, per coloro che si cambiano le gomme da soli:
A parte la prima stagione (quando arrivano nuove e già equilibrate), come vi gestite l'equilibratura delle gomme e la convergenza nei cambi gomme successivi?
:shock: :shock: :shock:

Non credete possa essere meglio comunque far fare il lavoro algommista per soli 20 euro, pur facendogli montare il proprio treno di gomme giàcerchiate?
(magari facendole pure gonfiare ad azoto? 8) )

 

[RobyA112]

Ma... Scusate la domanda, per coloro che si cambiano le gomme da soli:
A parte la prima stagione (quando arrivano nuove e già equilibrate), come vi gestite l'equilibratura delle gomme e la convergenza nei cambi gomme successivi?
:shock: :shock: :shock:

Non credete possa essere meglio comunque far fare il lavoro algommista per soli 20 euro, pur facendogli montare il proprio treno di gomme giàcerchiate?
(magari facendole pure gonfiare ad azoto? 8) )

La convergenza in più di 5 anni l'ho dovuta fare 1 sola volta, ad azoto non le gonfio perchè tanto me le tengo controllate spesso e poi sai cosa significa andare dal mio gommista nei periodi di cambio stagione? Ha i numerini come nelle salumerie dei supermercati, perchè più volte ci sono state risse in officina: con 6 operai e 7 ponti dove alzare le auto devi aspettare ore, ma non perchè son lenti, anzi :shock:

 

[ivanpg]

Io avevo i cerchi in ferro e su quelli facevo montare sia le estive che le invernali.
Poi al cambio di gomme estive, per usura, ho trovato in conce. un'offerta con gomme e cerchi in lega a cui non si dire di no.
Quindi ora:
Estive, cerchi in lega
Invernali, cerchi in ferro

 

[Triskoda]

Allora...tra cerchi in ferro + copricerchi e cerchi in lega in media balla una diff di 80 ?...mah...

 

[gnpb]

Ma... Scusate la domanda, per coloro che si cambiano le gomme da soli:
A parte la prima stagione (quando arrivano nuove e già equilibrate), come vi gestite l'equilibratura delle gomme e la convergenza nei cambi gomme successivi?
:shock: :shock: :shock:

Non credete possa essere meglio comunque far fare il lavoro algommista per soli 20 euro, pur facendogli montare il proprio treno di gomme giàcerchiate?
(magari facendole pure gonfiare ad azoto? 8) )

La convergenza in più di 5 anni l'ho dovuta fare 1 sola volta, ad azoto non le gonfio perchè tanto me le tengo controllate spesso e poi sai cosa significa andare dal mio gommista nei periodi di cambio stagione? Ha i numerini come nelle salumerie dei supermercati, perchè più volte ci sono state risse in officina: con 6 operai e 7 ponti dove alzare le auto devi aspettare ore, ma non perchè son lenti, anzi :shock:

Senza contare che se le gonfi col compressore le hai già con l'80% di azoto

Comunque per quanto mi riguarda i copricerchi mi fanno più "povertà" dei cerchi in ferro neri, per cui non ci spenderei 1 euro per comprarli (e costano molto di più) senza considerare che alcuni disegni potrebbero peggiorare il raffreddamento dei freni (ho visto molti copricerchi coi buchi disassati rispetto al cerchio in lamiera, mi immagino come ci passi bene l'aria calda)

 

[ogurek]

.... senza considerare che alcuni disegni potrebbero peggiorare il raffreddamento dei freni (ho visto molti copricerchi coi buchi disassati rispetto al cerchio in lamiera, mi immagino come ci passi bene l'aria calda)

quoto, e mi pare che la VW sia stata la prima a fare, con la Golf, un cerchio in lamiera a 5 razze e un copricerchio apposito che combaciavano perfettamente e sembravano quasi in lega.
mi pare che la Comfortline li abbia di serie.
volevo prenderli per il set di invernali ma il costo era superiore :shock: ai Mak in lega che ho preso, e che sono in lega, non sembrano.

e anche a me piace dare una bella pulita attorno alla ruote con l'idropulitrice, e con i cerchi in lega è molto più facile ed efficiente da fare.

 

[Serpinik]

Anch'io sto utilizzando gli stessi cerchi, perchè quando ho comprato le invernali avevo urgenza di montarle all'istante e quindi sono andato avanti così, ma la prossima volta prenderò un set di cerchi in ferro su cui montare le invernali, rigorosamente senza copricerchi, è un must tra noi taxisti

 

[andaland]

Ovviamente l'opzione che non c'è..
ASSOLUTAMENTE cerchi in ferro NERI senza copricerchi: il top.. :thumbup: :thumbup: ..sono molto trendy.

confermo...

 

[willy1971]

Ma... Scusate la domanda, per coloro che si cambiano le gomme da soli:
A parte la prima stagione (quando arrivano nuove e già equilibrate), come vi gestite l'equilibratura delle gomme e la convergenza nei cambi gomme successivi?
:shock: :shock: :shock:

Non credete possa essere meglio comunque far fare il lavoro algommista per soli 20 euro, pur facendogli montare il proprio treno di gomme giàcerchiate?
(magari facendole pure gonfiare ad azoto? 8) )

Beh, convergnza ed equilibratura non ho mai sentito il bisogno di farle due volte l'anno...
Col Golf in 155.000 km e 9 anni l'avrò fatta controllare 4 o 5 volte e forse in un paio di occasioni si è dovuto intervenire a correggere.
La bilanciatura, quando sento che vibrano la porto dal gommista e la faccio fare.
Anche l'azoto trovo sia un'inutilità. Anche perchè spesso le gonfio a casa in garage.

 

[jo74bg]

io ho montato le invernali sui vecchi cerchi originali,per le estive ho i 17nuovi,
altrimenti avrei optato per cerchi in ferro senza copricerchio

 

[Triskoda]

Alla fine, dato che i cerchi andrebbero sulla Fabietta che ormai non è più nuova nuova...mi sono capitati 4 cerchi in lega di audi a3 prima serie in buone condizioni...anche se hanno qualche annetto..."verrebbero via a 60 ? circa...sono come questi..

Attached files /attachments/1251456=10551-5490442520.jpg

 

[Vrs-2009_1601065213]

18"! Sempre e solo 18"! ESTATE o INVERNO non fa differenza per me! 18"!
8)

 

[miranda453]

Alla fine, dato che i cerchi andrebbero sulla Fabietta che ormai non è più nuova nuova...mi sono capitati 4 cerchi in lega di audi a3 prima serie in buone condizioni...anche se hanno qualche annetto..."verrebbero via a 60 ? circa...sono come questi..

A quella cifra :thumbup:

 

[isak 82]

tutta la vita cerchi in lega..estate inverno..io per le invernali ho trovato dei cerchi della momo a 80? l'uno..comprati subito..sinceramente i cerchi in ferro sulla Vrs no mai e poi mai..

 

[RobyA112]

18"! Sempre e solo 18"! ESTATE o INVERNO non fa differenza per me! 18"!
8)

Stramegaquotone!!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Peccato che mi impediscano di metterli più grandi, sennò erano da 20" sicuramente con le 225/30-20
http://www.youtube.com/watch?v=CoBnZHTMhC8&feature=player_detailpage