consiglio bici

[rebel8]

Consigli Bici per tutti gli automobilisti :
Mettere sempre la freccia quando state per sorpassarli.
Siccome non lo fa nessuno credo non lo facciano nemmeno gli automobilisti-ciclisti.

 

[rosberg]

Giorgio, la bicicletta che hai indicato è sicuramente molto bella. Ha un'ottima forcella, freni discreti (sono come i miei) e il cambio è decisamente buono.
La 29 pollici ha il principale vantaggio nel fatto che in fuoristrada supera meglio l'ostacolo eventuale, come un tronco, un gradino o una radice perchè essendo più grande evita l'impuntamento. Nei tratti pianeggianti ha un'aderenza diversa (ha un'impronta a terra leggermente superiore) ed essendo più pesante rispetto ad una da 26 pollici ha una maggior stabilità in curva. Inoltre con un giro di pedali, percorre più strada. Di contro ha anche qualche piccolo svantaggio: maggior peso rispetto ad una da 26' (che lo avvertirai nei tratti "lenti") che irrigidisce un pochino lo sterzo dando meno maneggevolezza. Inoltre prendono accelerazione con più difficoltà soprattutto negli sterrati e sollecitano maggiormente i freni perchè essendo più pesanti l'inerzia è differente.

Secondo me i grandi vantaggi delle 29 pollici si percepiscono se uno fa uscite lunghe, tipo 3 ore. Allora potrà godere dei maggiori vantaggi in quanto una ruota da 29 pollici su un tracciato sostanzialmente pianeggiante può far sentire meno la stanchezza. I vantaggi delle 29' sono decisamente superiori agli svantaggi, in assoluto.

Riguardo ai cambi e al discorso corone, per quella poca cultura che mi sono fatto, sinceramente le 2 corone davanti le ho viste solo su bici da strada o citybike o urban che dir si voglia.

 

[Don_Salieri]

comprare una mtb, per poi usarla principalmente per l'asfalto non mi sembra una cosa sensata. Anche perché con quella cifra compri una bici da strada che forse è anche più leggera,( dal sito che hai linkato non c'è scritto il peso) e questo in salita aiuta molto.

Comunque vi ricordo che comprare una bicicletta è come andare dal sarto per farsi fare un vestito su misura.
Chi ve la vende, dovrebbe prendervi la misura del cavallo e la vostra altezza, per poi scegliere il telaio adatto a voi. Ed una volta in sella ricordo che mi aiutò a regolare le varie altezze (manubrio,sella) per sfruttare al meglio la pedalata, ed avere una corretta posizione.
è stato molto professionale.

 

[willy1971]

Allora, Giorgio, se effettivamente davanti hai giá 50-34, se ti va mi dovresti dare queste informazioni precise:

-denti pignone piu piccolo
-denti pignone piu grande
-denti corona grande
-denti corona piccola
-tipo di deragliatore posteriore (cambio) la cui sigla é stampigliate in rilievo da qualche parte dietro (tipo RD.....)
-tipo di deragliatore anteriore (FD.....)
-misura pneumatici

Con queste informazioni potre darti qualche possibilitá di assortimento tecnicamente fattibile di rapporti da tentare in funzione anche del tipo di percorsi che fai per la maggiore.
Se vuoi chiamami al cellulare che ne parliamo anche di persona (meglio in pausa pranzo o dopo le 20).
Ciao.

 

[bulldogs]

Se hai gia' i rapporti corretti restano due cose da fare o cambiare i cerchi con due piu' leggeri e performanti (ricorda che sulle masse mobili il guadagno di peso si moltiplica per tre, cioe' se guadagni 400 grammi e' come se avessi alleggerito la bici di 1,2 kg) o ti alleni di piu' perche' alla fine sono solo le gambe che fanno la vera differenza....purtroppo.Mi capita di essere superato da gente con catorci con piu' di 70 anni

 

[vanni.390]

Ma se devi fare la spesa e calcolando che l'età avanza ti consiglio questa !!

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[miranda453]

Ecco la bici giusta per te, Giorgio...

:arrow: http://new.skoda-auto.com/en/mobile/newsdetail?newsid=266
:arrow: http://www.autoconception.com/skoda-reveals-brands-first-electric-bicycle-design/

Appena entro in andropausa :lol: :lol:

 

[miranda453]

o forse questa :

http://www.specialized.com/it/it/bikes/mountain/hardrock/hardrock-comp-disc-29

Io ho smesso da qualche anno e si vede ..... .... vai leggero ....

Carina ma la Carve è migliore, costa anche il doppio

 

[miranda453]

Ma se devi fare la spesa e calcolando che l'età avanza ti consiglio questa !!

 

[miranda453]

Se hai gia' i rapporti corretti restano due cose da fare o cambiare i cerchi con due piu' leggeri e performanti (ricorda che sulle masse mobili il guadagno di peso si moltiplica per tre, cioe' se guadagni 400 grammi e' come se avessi alleggerito la bici di 1,2 kg) o ti alleni di piu' perche' alla fine sono solo le gambe che fanno la vera differenza....purtroppo.Mi capita di essere superato da gente con catorci con piu' di 70 anni

Sicuramente ho poco allenamento, esco una sola volta la settimana, il sabato mattina :cry:

 

[miranda453]

Allora, Giorgio, se effettivamente davanti hai giá 50-34, se ti va mi dovresti dare queste informazioni precise:

-denti pignone piu piccolo
-denti pignone piu grande
-denti corona grande
-denti corona piccola
-tipo di deragliatore posteriore (cambio) la cui sigla é stampigliate in rilievo da qualche parte dietro (tipo RD.....)
-tipo di deragliatore anteriore (FD.....)
-misura pneumatici

Con queste informazioni potre darti qualche possibilitá di assortimento tecnicamente fattibile di rapporti da tentare in funzione anche del tipo di percorsi che fai per la maggiore.
Se vuoi chiamami al cellulare che ne parliamo anche di persona (meglio in pausa pranzo o dopo le 20).
Ciao.

Grazie Willy, probabilmente domani vado dal ciclista dove mi servo sempre, sono certo che è onesto, mi ha detto al telefono le stesse cose che mi avete scritto ieri sera voi.
Quello che mi ha sconcertato è la supervalutazione della Treviso, forse ben 600 euro :shock:
Il fatto è che con la corsa vai solo su strada ma con la mtb vai ovunque
Se tengo la Pinarello ti posto i dati okey ?

 

[miranda453]

Giorgio, la bicicletta che hai indicato è sicuramente molto bella. Ha un'ottima forcella, freni discreti (sono come i miei) e il cambio è decisamente buono.
La 29 pollici ha il principale vantaggio nel fatto che in fuoristrada supera meglio l'ostacolo eventuale, come un tronco, un gradino o una radice perchè essendo più grande evita l'impuntamento. Nei tratti pianeggianti ha un'aderenza diversa (ha un'impronta a terra leggermente superiore) ed essendo più pesante rispetto ad una da 26 pollici ha una maggior stabilità in curva. Inoltre con un giro di pedali, percorre più strada. Di contro ha anche qualche piccolo svantaggio: maggior peso rispetto ad una da 26' (che lo avvertirai nei tratti "lenti") che irrigidisce un pochino lo sterzo dando meno maneggevolezza. Inoltre prendono accelerazione con più difficoltà soprattutto negli sterrati e sollecitano maggiormente i freni perchè essendo più pesanti l'inerzia è differente.

Secondo me i grandi vantaggi delle 29 pollici si percepiscono se uno fa uscite lunghe, tipo 3 ore. Allora potrà godere dei maggiori vantaggi in quanto una ruota da 29 pollici su un tracciato sostanzialmente pianeggiante può far sentire meno la stanchezza. I vantaggi delle 29' sono decisamente superiori agli svantaggi, in assoluto.

Riguardo ai cambi e al discorso corone, per quella poca cultura che mi sono fatto, sinceramente le 2 corone davanti le ho viste solo su bici da strada o citybike o urban che dir si voglia.

Eppure anche la mitica Stantjumper ha due rapporti ed è una gran mtb.

 

[bulldogs]

Su una 29 "seria" e' quasi d' obbligo la doppia e tutte le migliori ce l' hanno, viste le dimensione delle ruote i nuovi pignoni piu' grandi e a dieci velocita' la tripla non serve e peggiora la cambiata; con la doppia inoltre si sfrutta di piu' il pignone che si usura in modo piu' omogeneo nelle varie dentature e la catena lavora meglio.Le pinarello hanno una tenuta dell' usato superiore alla media...buon per te se la vuoi dar dentro.

 

[willy1971]

Allora, Giorgio, se effettivamente davanti hai giá 50-34, se ti va mi dovresti dare queste informazioni precise:

-denti pignone piu piccolo
-denti pignone piu grande
-denti corona grande
-denti corona piccola
-tipo di deragliatore posteriore (cambio) la cui sigla é stampigliate in rilievo da qualche parte dietro (tipo RD.....)
-tipo di deragliatore anteriore (FD.....)
-misura pneumatici

Con queste informazioni potre darti qualche possibilitá di assortimento tecnicamente fattibile di rapporti da tentare in funzione anche del tipo di percorsi che fai per la maggiore.
Se vuoi chiamami al cellulare che ne parliamo anche di persona (meglio in pausa pranzo o dopo le 20).
Ciao.

Grazie Willy, probabilmente domani vado dal ciclista dove mi servo sempre, sono certo che è onesto, mi ha detto al telefono le stesse cose che mi avete scritto ieri sera voi.
Quello che mi ha sconcertato è la supervalutazione della Treviso, forse ben 600 euro :shock:
Il fatto è che con la corsa vai solo su strada ma con la mtb vai ovunque
Se tengo la Pinarello ti posto i dati okey ?

D'accordo Giorgio.
Se hai un meccanico di fiducia chiedi a lui, ti saprà senz'altro aiutare.
Volevo solo farmi i conti per vedere esattamente quale cassetta e quali corone avresti potuto montare (shimano fa anche un 12-30 per la strada, ma bisogna fare i conto col salto dei denti e col pignone massimo che il deragliatore può sopportare) oppure se ti conveniva pensare di passare ad una tripla davanti (esiste la 50-39-30) che, con gamba poco allenata e per farci tranquille passeggiate, secondo me sarebbe una manna. Chiaro che dovresti cambiare anche il manettino del cambio sinistro, ma tutti i pezzi smontati (e seminuovi immagino) sono rivendibilissimi.

Certo che se però l'asfalto comincia a starti un po' stretto....
...cosa ne dici di "trasformare" la tua Treviso in una quasi-trekking-bike?
Sarebbe una pazzia, dovresti spenderci almeno 250 euro di pezzi (la tripla, il manettino sx, le gomme semi tassellate e una forcella ammortizzata), ma....

 

[miranda453]

Allora, Giorgio, se effettivamente davanti hai giá 50-34, se ti va mi dovresti dare queste informazioni precise:

-denti pignone piu piccolo
-denti pignone piu grande
-denti corona grande
-denti corona piccola
-tipo di deragliatore posteriore (cambio) la cui sigla é stampigliate in rilievo da qualche parte dietro (tipo RD.....)
-tipo di deragliatore anteriore (FD.....)
-misura pneumatici

Con queste informazioni potre darti qualche possibilitá di assortimento tecnicamente fattibile di rapporti da tentare in funzione anche del tipo di percorsi che fai per la maggiore.
Se vuoi chiamami al cellulare che ne parliamo anche di persona (meglio in pausa pranzo o dopo le 20).
Ciao.

Grazie Willy, probabilmente domani vado dal ciclista dove mi servo sempre, sono certo che è onesto, mi ha detto al telefono le stesse cose che mi avete scritto ieri sera voi.
Quello che mi ha sconcertato è la supervalutazione della Treviso, forse ben 600 euro :shock:
Il fatto è che con la corsa vai solo su strada ma con la mtb vai ovunque
Se tengo la Pinarello ti posto i dati okey ?

D'accordo Giorgio.
Se hai un meccanico di fiducia chiedi a lui, ti saprà senz'altro aiutare.
Volevo solo farmi i conti per vedere esattamente quale cassetta e quali corone avresti potuto montare (shimano fa anche un 12-30 per la strada, ma bisogna fare i conto col salto dei denti e col pignone massimo che il deragliatore può sopportare) oppure se ti conveniva pensare di passare ad una tripla davanti (esiste la 50-39-30) che, con gamba poco allenata e per farci tranquille passeggiate, secondo me sarebbe una manna. Chiaro che dovresti cambiare anche il manettino del cambio sinistro, ma tutti i pezzi smontati (e seminuovi immagino) sono rivendibilissimi.

Certo che se però l'asfalto comincia a starti un po' stretto....
...cosa ne dici di "trasformare" la tua Treviso in una quasi-trekking-bike?
Sarebbe una pazzia, dovresti spenderci almeno 250 euro di pezzi (la tripla, il manettino sx, le gomme semi tassellate e una forcella ammortizzata), ma....

Ma un 50 39 30 mi aiuterebbe nelle salite ripide visto che il 50 ce l'ho già, non capisco, uso la mtb e viaggio sui 25 km/h bene ma con la Pinarello fatico di più :shock:
Eppure capisco che la seconda è notevolmente più leggera e le gomme sono sottilissime al confronto eppure......
Dietro conto 13 e 28 denti tra piccolo e grande pignone.
I pignoni piccoli non li uso mai, ecco perchè da mesi me ne sono fatto togliere uno, il più piccolo, e ho messo un pignone da salita più grosso degli altri, il 28.