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Consiglio berlina segmento "C" premium o semi-premium

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Nel titolo ho scritto non a caso “semi-premium”, ritenendo la V40 è la M3 un gradino sopra e generaliste ed un sotto la triade tedesca.

Se poi la discussione rischia di incentrarsi su questa definizione accetto volentieri di attaccare l’etichetta di generalista anche alla Volvo V40, purché si possa superare questa empasse.

È incredibile come nel mondo delle auto per l’utente medio conti tanto l’etichetta più che la sostanza...ad ogni modo a me importa poco, ho usato l’espressione semi-premium perché mi sembrava calzante, ma se trovo una Skoda che mi piace la prendo volentieri.

Ora se ai “classisti” sta bene facciamo che la V40 è la M3 sono generaliste e magari chiudiamo con la forma e passiamo alla sostanza delle cose.
 
@ a_gricolo: negare senza affermare è una pratica tanto diffusa quanto comoda.
Se possibile ti chiederei di motivare o spiegare, altrimenti diventa una discussione sterile.

@ SirPatrick: sugli interni della V40 sono d'accordo con te...infatti preferisco di gran lunga Mazda, ma dovrei rinunciare all'automatico. La A3 mi piace sia dentro che fuori, ma l'ho sempre considerata fuori budget. Darò un occhiata volentieri!

Per tutti gli altri: la nuova Focus è uscita da troppo poco per risultare abbordabile?
 
@ a_gricolo: negare senza affermare è una pratica tanto diffusa quanto comoda.
Se possibile ti chiederei di motivare o spiegare, altrimenti diventa una discussione sterile.

Presente. Non funziona così perchè il mercato stabilisce il prezzo che un utente è disposto a pagare in più, a parità di caratteristiche, per acquistare un oggetto di un certo marchio. L'esempio ce l'hai proprio in casa VAG: tra un'Audi e una Skoda ci ballano diverse migliaia di euro, motivati da effettive differenze di contenuti solo in parte minoritaria. Il resto, appunto, ce lo mette il mercato. Guarda ad esempio la Kia Stinger: è un'auto con dei contenuti di eccellenza, ma un possibile utente Audi, BMW o Mercedes di pari caratteristiche non andrebbe neanche a vederla in concessionaria. Eppure.....
 
È incredibile come nel mondo delle auto per l’utente medio conti tanto l’etichetta più che la sostanza....
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Perdonami,qui non siamo utenti medi e la sostanza la vediamo e conosciamo meglio del normale utente. Lasciando gli ingegneri al loro posto sia chiaro. E i collaudatori pure. Però andiamo un po' oltre...ci aspettiamo che anche tu sia altrettanto appassionato se arrivi a queste conclusioni.
 
Per tutti gli altri: la nuova Focus è uscita da troppo poco per risultare abbordabile?


Dipende se hanno voluto alzare il listino proporzionalmente ai contenuti. Se no ford è sempre stata un buon qualità/prezzo. Auto più nuova di questa in categoria non potresti scegliere nell 'immediato. Bella ma dal vivo non l'ho ancora vista
 
Per tutte queste ragioni stavo valutando di acquistare una delle “premium” che mi piacciono di più (V40 e Mazda 3) che al contempo hanno un costo molto più abbordabile delle tedesche.

L'argomento "premium" è un nervo scoperto, se vuoi avere un dibattito/confronto sereno ti consiglio di escludere tale aggettivazione dai tuoi post :emoji_grin:
credo che le candidate da te scelte siano entrambe valide, una disambiguazione corretta la puoi operare solo tu sulla base del tuo gusto personale e delle occasioni che in concreto puoi valutare.
Ritengo Mazda 3 superiore a Volvo V40 nel design e per qualità complessiva, opinioni, ma come ogni auto poco diffusa presenta imbarazzi di altra sorta (mercato e assistenza).
Non la prenderei col cambio automatico, oltre a perdere brio consumi anche di più.
Più in generale, considera che la M3 coccola molto il pilota e un po' meno tutto il resto.
Avrei incluso Civic e I30 nel lotto delle papabili ma non voglio disorientarti, anche perché mi pare che tu abbia le idee sufficientemente chiare.
 
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