Consiglio auto: Subaru XV o Audi A3

[U2511]

...sentieri sterrati, con ghiaione...
...Audi A3?...
...ARHAT, perdonali, non sanno di cosa parlano...

Assolutamente vero (sono serio), ma quanti vanno su questi fondi?
Io ci vado un pochino, ma basta e avanza un qualsiasi Tiguan a trazione anteriore per non sfasciare lo spoiler come facevo con il vecchio 3 Touring ...

 

[U2511]

Vendite? Quali? Subaru in Italia vende? hahaha
Forse qualche commessa ai corpi di polizia...
Ma un'auto di un marchio di nicchia si valuta dalle vendite?

Puoi ridere quanto vuoi ma in Italia vendeva parecchio di più. I dati storici Unrae sono liberamente accessibili. Io ho la fortuna di stare ai bordi dell'Est per cui al momento giusto riuscirò a liquidarla decentemente

 

[U2511]

Ma secondo te dove trovi il fessacchiotto che dà quarantamila euro per un Forester con la zavorra in baule al posto della ruota di scorta? (vabbè che io sto gufando in quanto la politica suicida di Subaru sta rivalutando le quotazioni sull'usato del mio calesse termico )

Chiedo scusa dell'autocitazione, ma voglio chiarire meglio.

Stando nel mondo Jap, con 40.000 euro mi faccio un Rav ibrido che è un vero ibrido, cammina molto di più (me ne sono reso conto in autostrada di montagna quando uno di questi mi ha messo dietro senza se e senza ma, e il mio SJ cammina di più di quel drek di SK eBoxer) e consuma tanto tanto di meno

 

[LA MAGA]

per quanto non ami i CrOver ho avuto qualche anno fa una mezza passioncella per XV, durata fino a quando non si sono salito sopra
spostare il 1.6 è come muovere un T34 della seconda, mentre il 2.0
si muove ma tutto sommato la panda di mia moglie è più scattante
ok esagero ma neppure troppo,
subaru è un FS vero, la gente non è (più) abituata al concetto semantico

 

[U2511]

mentre il 2.0 si muove ma tutto sommato la panda di mia moglie è più scattante ok esagero ma neppure troppo,

Non esageri affatto, avuta pochi mesi fa una Panda sostitutiva per un giorno ed era davvero gradevole come si muoveva

subaru è un FS vero, la gente non è (più) abituata al concetto semantico

Verissimo anche questo (ma il Forester, non l'XV), però un po' di birra in più ci sarebbe stata bene. Bastava un turbo soft per dare quei 30 cavalli e 8-10 kgf di coppia di cui si sente la mancanza e nessuno avrebbe avuto nulla da dire.

 

[Ax-80]

Poi oh, la A3 è gajarda... però è un pò annacquata nel mare magno delle A3 esistenti, meno-motorizzate e non "quattro" forse.
Quando la nuova, COVID permettendo, sarà stra-diffusa invecchierà in maggior misura, forse, di un "robo strano" come la Subbaru.
E questo forse è pure il pensiero dell'autore, in merito non ai contenuti bensì all'aspetto psicologico di contorno.

Eh già. Ci vuole minimo S line perché se no diventa un po triste . Da vedere anche la nuova, se è una grande A1 fa invecchiare l'altra di colpo e la A3 vecchia diventa ciò che oggi è la golf Vi. Un rischio...

 

[Ax-80]

Beato te che hai tante certezze

Sono tutte oggettivita ' alla luce del sole , nessuna certezza occulta . Ci mancherebbe

 

[Ax-80]

I listini Subaru sono piubblici eh ... e le vendite stavano crollando da prima del Covid, come mai?
Ma secondo te dove trovi il fessacchiotto che dà quarantamila euro per un Forester con la zavorra in baule al psoto della ruota di scorta? (vabbè che io sto gufando in quanto la politica suicida di Subaru sta rivalutando le quotazioni sull'usato del mio calesse termico )

Nella " nicchia dei fessacchiotti...". Però forse qualcuno che ogni tanto si accorge che a quei soldi prende una Stelvio c'è... Resta il problema che l ' Alfa non so se fa le rotonde come la Subaru... Bisognerebbe provare...

P. S in effetti hai forse l unico mezzo sensato che è rimasto con quel marchio. Dopo aver esteticamente ucciso la levorg e tolto un troppo moderno 1.6 turbo... Ma no, meglio un 2.0 aspirato come 30 anni fa

 

[Ax-80]

Puoi ridere quanto vuoi ma in Italia vendeva parecchio di più. I dati storici Unrae sono liberamente accessibili. Io ho la fortuna di stare ai bordi dell'Est per cui al momento giusto riuscirò a liquidarla decentemente

Credo si siano dimezzate le vendite. Adesso basta che al buon stream gli viene un colpo con tutte ste info corrette

 

[Ax-80]

Chiedo scusa dell'autocitazione, ma voglio chiarire meglio.

Stando nel mondo Jap, con 40.000 euro mi faccio un Rav ibrido che è un vero ibrido, cammina molto di più (me ne sono reso conto in autostrada di montagna quando uno di questi mi ha messo dietro senza se e senza ma, e il mio SJ cammina di più di quel drek di SK eBoxer) e consuma tanto tanto di meno

E direi proprio di sì.

 

[U2511]

Nella " nicchia dei fessacchiotti...". Però forse qualcuno che ogni tanto si accorge che a quei soldi prende una Stelvio c'è... Resta il problema che l ' Alfa non so se fa le rotonde come la Subaru... Bisognerebbe provare...

P. S in effetti hai forse l unico mezzo sensaro che è rinato con quel marchio. Dopo aver esteticamente ucciso la levorg e tolto un troppo moderno 1.6 turbo... Ma no, meglio un 2.0 aspirato come 30 anni fa

In effetti facevo un confronto con il Rav per rimanere in campo Jap, anzi "in casa" vista la compartecipazione societaria Toyota-Subaru - che oggettivamente ha un'altra filosofia rispetto alle auto europee - per evidenziare la follia e l'assurdità del progetto eBoxer

Poi se parliamo di rotonde e affini, farle con l'Alfa ti fa tornare bambino sul go-kart

 

[Streamliner]

Sono tutte oggettivita ' alla luce del sole , nessuna certezza occulta . Ci mancherebbe

Per te sono oggettività, quindi certezze e vivi contento

 

[pll66]

Assolutamente vero (sono serio), ma quanti vanno su questi fondi?
Io ci vado un pochino, ma basta e avanza un qualsiasi Tiguan a trazione anteriore per non sfasciare lo spoiler come facevo con il vecchio 3 Touring ...

Chi va per sentieri!
Con la macchina "normale" non ci provi nemmeno a parcheggiare od affrontare situazioni impegnative, ma col suv 4x2 tanti ci provano e ci rimangono...

 

[Ax-80]

In effetti facevo un confronto con il Rav per rimanere in campo Jap, anzi "in casa" vista la compartecipazione societaria Toyota-Subaru - che oggettivamente ha un'altra filosofia rispetto alle auto europee - per evidenziare la follia e l'assurdità del progetto eBoxer

Poi se parliamo di rotonde e affini, farle con l'Alfa ti fa tornare bambino sul go-kart

Eh già, allora lì il livello si alza davvero senza demagogia. Quanto al resto, si, a livello ibrido avrei giusto un ragionevole dubbio col crv che funziona diversamente, più elettrico di base, ma come saprai andrei di Toyota senza alcun dubbio. Alla fine non posso pensare che per 4 cm di neve uno resti fermo, lo hanno migliorato parecchio.

 

[Ax-80]

Per te sono oggettività, quindi certezze e vivi contento

Certo. Resta sempre la strada di provare a cambiare la realtà, tu ci stai provando e continua pure a persistere l'obiettivo. Siamo in tanti a pensarla in un certo modo, dovrebbe far riflettere.


P s I dati sono pubblici. 22 cm, 36000 euro, 38000 euro. Consultabili, Qr numero aprile 2020 per i prezzi. Quanto alla versatilità del sistema quattro, resta oggettivo che ti muovi tanto quanto. Se avete la neve lo vedrai anche te con un po di onestà. Sugli interni, boh, tutto alla luce del sole.. Anche qui, con onestà.. Si può chiedere anche ai professionisti un parere, vediamo che dicono..