consiglio acquisto

[Ciccio4W]

Salve a tutti.
Avrei bisogno del vostro aiuto di affezionati lettori del Quattroruote nonché di esperti e appassionati del settore auto per un acquisto.
Devo mandare in pensione la mia vecchia auto e quindi sto valutando alcune potenziali sostitute.
Sono interessato a campagne promozionali, vi prego di segnalarmele se mi è sfuggito qualche spot pubblicitario...

In linea di massima i requisiti della vettura sono i seguenti:

In termini di prezzo di listino il limite massimo si colloca a 18500 euro (non considero sconti e ipt).

Motorizzazione Diesel (ma se c'è qualche motore a benzina particolarmente sobrio, segnalatemelo pure)

Potenza almeno 55 kW 75 CV (cv fiscali 15-16)

Non mi interessano prestazione sportive, ma una gradevole elasticità di marcia, senza dover ricorrer troppo spesso al cambio.

Autovetture per ora osservate solo sui siti internet:
Fiat Punto 1.3, Ford Fiesta 1.5 e infine 3 del gruppo VW (Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo 1.4 TDI)

in sintesi: auto segmento B, confort, consumi bassi, prestazioni nella media.

 

[suppasandro]

ciao e benvenuto nel forum...

io ho la punto da 95cv, quella che vedi nel mio avatar...

mio padre ha la fiesta di pari potenza ma motorizzata 1.6...

entrambe sono piuttosto confortevoli, la punto è più razionale come spazi interni, la fiesta più stilosa e ricercata...oltre che un pelo più moderna come progettazione...

che altro dire, auto oneste, promettono poco, ma almeno mantengono le promesse....i consumi sono contenuti, in autostrada, terreno dove la mia percorre la maggioranza dei km, a 110km/h percorre anche più di 20km al litro, peccato nessuna delle 2 abbia la sesta marcia...ma del resto è sparita su quasi tutti i dieselini...

per ora i dpf nn stanno dando problemi...

sono davvero 2 polmoni...

la fiesta ha la turba che entra molto in basso, ma la punto frena meglio....

 

[Ciccio4W]

Ciao suppasandro, grazie per il benvenuto.
Ho dato un'occhiata...
La Fiat Punto attualmente è disponibile con motore 1.3 multijet da 75 e 84 CV. il più venduto sembra il primo.
I consumi sembrano più bassi nella versione da 84 che credo sia derivata dalla 95 CV. Dettagli tecnici, per me, comunque irrilevanti.

Per quanto riguarda la Punto posso chiederti altri dettagli?
Allestimento?
Difetti che tu hai riscontrato durante l'uso?

Della tripletta "tedesca" non mi convince il numero di cilindri.

Per i prezzi, sembrano siano praticati generosi sconti sia da Ford che da Fiat.

Oggi ho dato un'occhiata di persona alla Punto e alla Fiesta.

 

[giuliogiulio]

la punto è un'auto matura, tutti i difetti di gioventù sono stati ampiamente risolti nel corso degli anni.

Il motore è brillante, e super parco (io ho la verrsione meno potente sulla ypsilon)...chi ce l'ha è soddisfatto.

Segnalo che in termini di comportamento su strada la piccola torinese continua a essere un riferimento

 

[xyz95]

Ciao, io non conosco nè la Punto nè la Fiesta, ma posso dirti che ho una Skoda Fabia della precedente generazione, 1.6 diesel da 75 cavalli, e benchè i cavalli siano pochini la cilindrata abbastanza elevata aiuta a viaggiare nel massimo confort, riprendendo da basse velocità anche con marce alte e consumando davvero poco.

Per questo io ti consiglierei la Fiesta, che è 1.5 di cilindrata. Inoltre è un po' più moderna come progetto.

Un'alternativa a benzina può essere la Mazda 2, che ho letto su Quattroruote che consuma molto poco.

 

[suppasandro]

Ciao suppasandro, grazie per il benvenuto.
Ho dato un'occhiata...
La Fiat Punto attualmente è disponibile con motore 1.3 multijet da 75 e 84 CV. il più venduto sembra il primo.
I consumi sembrano più bassi nella versione da 84 che credo sia derivata dalla 95 CV. Dettagli tecnici, per me, comunque irrilevanti.

Per quanto riguarda la Punto posso chiederti altri dettagli?
Allestimento?
Difetti che tu hai riscontrato durante l'uso?

Della tripletta "tedesca" non mi convince il numero di cilindri.

Per i prezzi, sembrano siano praticati generosi sconti sia da Ford che da Fiat.

Oggi ho dato un'occhiata di persona alla Punto e alla Fiesta.

la 75 cv ha la turba a geometria fissa e se già con 20cv di più è ferma nn voglio pensare come possa essere la 75...provato da me solo su panda con risultati discutibili...quindi prendi il più potente che almeno nn è in affanno e nn lo devi spremere troppo e consumi di meno...
Difetti in rapporto al prezzo e al segmento di appartenenza nn ne ho trovati...ovvero, in giro nn c'è poi di meglio...frenare nn frena, senza i 17 in curva fa fatica...difatti la mia l'ho rigommata quasi subito proprio x stare più sicuro....in curva nn tocco i freni...e in rettilineo niente staccate...è una macchina x chi nn ha troppa fretta...la fiesta forse anche peggio....

La mia l'ho presa usata a marzo 2014 con 34mila km, ora ne a 67000...allestimento superpovero...le ho comprato appunto i 17, le minigonne fiat, altri pezzi mancanti tipo le protezioni sottomotore e ho sostituito l'antenna tipo anni 80 con una a pinna....x gusto personale...niente vetri neri ne clima bizona ne fendinebbia....

le tedesche a 3 cilindri nn le ho mai provate...esteticamente la polo mi piace più di tutte...ma costava troppo e aveva i lattoni alle ruote...

 

[bumper morgan]

Grande Punto o Yaris

 

[Rick65]

Consiglio senz'altro la Punto, auto matura, ma "sempreverde", affidabile e con un motore eccellente. Buon rapporto qualità/prezzo anche per la Fiesta, mentre scarterei subito la triade vw.

 

[Rickjapan]

Ciao suppasandro, grazie per il benvenuto.
Ho dato un'occhiata...
La Fiat Punto attualmente è disponibile con motore 1.3 multijet da 75 e 84 CV. il più venduto sembra il primo.
I consumi sembrano più bassi nella versione da 84 che credo sia derivata dalla 95 CV. Dettagli tecnici, per me, comunque irrilevanti.

Per quanto riguarda la Punto posso chiederti altri dettagli?
Allestimento?
Difetti che tu hai riscontrato durante l'uso?

Della tripletta "tedesca" non mi convince il numero di cilindri.

Per i prezzi, sembrano siano praticati generosi sconti sia da Ford che da Fiat.

Oggi ho dato un'occhiata di persona alla Punto e alla Fiesta.

la 75 cv ha la turba a geometria fissa e se già con 20cv di più è ferma nn voglio pensare come possa essere la 75...provato da me solo su panda con risultati discutibili...quindi prendi il più potente che almeno nn è in affanno e nn lo devi spremere troppo e consumi di meno...
Difetti in rapporto al prezzo e al segmento di appartenenza nn ne ho trovati...ovvero, in giro nn c'è poi di meglio...frenare nn frena, senza i 17 in curva fa fatica...difatti la mia l'ho rigommata quasi subito proprio x stare più sicuro....in curva nn tocco i freni...e in rettilineo niente staccate...è una macchina x chi nn ha troppa fretta...la fiesta forse anche peggio....

La mia l'ho presa usata a marzo 2014 con 34mila km, ora ne a 67000...allestimento superpovero...le ho comprato appunto i 17, le minigonne fiat, altri pezzi mancanti tipo le protezioni sottomotore e ho sostituito l'antenna tipo anni 80 con una a pinna....x gusto personale...niente vetri neri ne clima bizona ne fendinebbia....

le tedesche a 3 cilindri nn le ho mai provate...esteticamente la polo mi piace più di tutte...ma costava troppo e aveva i lattoni alle ruote...

Tu il 1.3 mjt lo trovi così fermo? Io ho posseduto il 1.3 90cv su Gpunto del 2006 (tenuta per sei anni come auto da battaglia per tragitto casa-lavoro una volta trasferitomi fuori torino, ma fatti anche viaggi medio-lunghi).io l'ho trovato molto brillante, vuoto in basso, questo si, ma con il turbo a regime era molto brillante.pero era senza dpf, questo va detto.
Idem ora, per lavoro ho una panda 1.3 mjt 75 cv e lo trovo un ottimo motore per la panda. Tu come mai ti trovi male?

 

[Ciccio4W]

Vi ringrazio per le vostre risposte.
Quindi, come prezzi sembrano avvantaggiate Ford e Fiat.
Triade vw scosigliata per prezzo e per il 3 cilindri?
Sul fronte delle francesi??? Citroen, peugeot, renault?
La fiat è l'unica tra quelle citate ad avere il motore più piccolo.
Vale la pena spendere 1000 euro in più per avere la versiobe da 85 cv?
Sono ancora all'inizio quindi vorrei farmi un quadro generale della situazione.
C'è qualche numero di quattroruote con un recente grouptest nel segmento B?

 

[Shelby67]

Il 95 cv un pomone???? :shock: :shock: :shock:
Sul 500 con quel motore il contachilometri arriva a segnare i 200 km/h!!!! :!: :!: :!: :!:
Forse siete abituati a girare con 6-700 cv sotto il Mulo.....allora la maggioranza delle auto le potrete trovare tutte dei pomoni....ma il 95 CV fermo proprio no!!!

 

[Shelby67]

Comunque tornando IT....Punto col 1.3 da 75cv che possono bastare (in ditta ne guido diverse e si muovono dignitosamente), ne dovresti trovare a vagonate ed ad un prezzo molto inferiore al tuo budget, la Fiesta la trovo più equilibrata e gradevole oltre che più moderna, il nuovo 1.5 non l'ho provato, ma stando ai dati tecnici dichiarati, pur con meno coppia (185 Nm) dovrebbe essere più o meno come il 1.3 multijet da 75Cv (190 Nm), forse meno "spigoloso" e più omogeneo nell'erogazione aiutato dalla maggiore cilindrata...
Il trio tedesco questa volta (ho posseduto un ibiza) lo vedo un po' anonimo, soprattutto nella Polo auto che non mi genera nessun entusiasmo, forse la Fabia ha più carattere, ma queste sono considerazioni soggettive, il 3 cilindri 1.4 (che io odio forse per partito preso) va bene , consuma poco, ed ora è anche molto più silenzioso...

 

[eta*beta]

Yaris, se fai poca austostrada, megli hsd...

 

[albo89]

il mio babbo aveva una punto van 1.3 mjt da 75cv..

era tutto fuorche' ferma, andava come una spia.. le volte che la prendevo mi ci divertivo, anche se sono abituato alla mia auto che ha 100cv in più;

lui l'ha tenuta per 190.000km fatti tutti male, ma proprio male: la usava per lavoro ed era sempre di fretta: la tirava da fredda, i tagliandi li faceva sempre al pelo, se non oltre i km prestabiliti, asfalto, mulattiere, montagna.. nessuna pieta', era sempre a tavoletta

oh, mai una noia che sia una e, mi ripeto, era una scheggia, prendeva i 150/160 agilmente, roba che per farlo con la Renault modus della nonna (anche lei 75cv, ma benzina aspirato) bisognava prender 2 giorni di ferie.

la grande punto e' sicuramente più pesante della punto van, quindi prenderei il 90cv, ma il comparto affidabilità/consumi/prestazioni con il 1.3 fiat non sbagli

 

[agricolo]

Non hai specificato (o mi è sfuggito) il chilometraggio, ma nel budget che hai messo ci starebbe anche la Yaris ibrida, come suggeriva pi_greco. Avresti anche il cambio automatico.