<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto segmento C | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto segmento C

presidente2011 ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
personalmente vedrei molto bene la volkswagen golf variant 1,6 tdi dpf con cv 105,scatto o-100 in 12 secondi e consumo urbano sotto i sei litri con una notevole comodita per tutti e tutto.ciao

si' è un po' piu' costosa di quelle prese in considerazione,ma, a parte la solita mano d'opera tedesca certamente piu' cara ti ritrovi un prodotto che poi,nella versione station,rivendi con piu' facilita' e meglio.......

sicuro la golf variant, è l'assegno circolare degli assegni circolari... :D :D :D :D
 
Tutte molto valide; personalmente propenderei x la Bravo, che ho avuto x 3 anni, ma in versione t-jet 150 cv Sport, trovandomi molto bene.
Certo la Giulietta costa si più, ma se ti "accontenti" della 1,6 mjet 105 cv Progression, cui aggiungere solo i cerchi in lega, hai una macchina davvero notevole (da 2 settimane guido la Distinctive 170 cv MAir...) e bella.
Ciao
 
presidente2011 ha scritto:
appena ho letto kia.......be' allora è meglio citroen o addirittura ford.......sai sino a che è nuova non vedi i problemi ma è nel tempo che giudichi.
infatti, non a caso, la kia ceed è nel suo segmento una delle più affidabili ;)
a quando la fine dei pregiudizi? :rolleyes:
 
matteomatte1 ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
personalmente vedrei molto bene la volkswagen golf variant 1,6 tdi dpf con cv 105,scatto o-100 in 12 secondi e consumo urbano sotto i sei litri con una notevole comodita per tutti e tutto.ciao

si' è un po' piu' costosa di quelle prese in considerazione,ma, a parte la solita mano d'opera tedesca certamente piu' cara ti ritrovi un prodotto che poi,nella versione station,rivendi con piu' facilita' e meglio.......

sicuro la golf variant, è l'assegno circolare degli assegni circolari... :D :D :D :D
se si riesce ad accettarne la linea obbrobriosa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
bellafobia ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
personalmente vedrei molto bene la volkswagen golf variant 1,6 tdi dpf con cv 105,scatto o-100 in 12 secondi e consumo urbano sotto i sei litri con una notevole comodita per tutti e tutto.ciao

si' è un po' piu' costosa di quelle prese in considerazione,ma, a parte la solita mano d'opera tedesca certamente piu' cara ti ritrovi un prodotto che poi,nella versione station,rivendi con piu' facilita' e meglio.......

sicuro la golf variant, è l'assegno circolare degli assegni circolari... :D :D :D :D
se si riesce ad accettarne la linea obbrobriosa :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
mah siamo sicuri???...la golf tanto è amata nella versione berlina tanto non sfonda nella variante Sw....

cmq anche io consiglio bravo....
 
Rick65 ha scritto:
Io ti consiglio la Bravo Multijet da 120cv . L'auto è bella e ben fatta sia fuori che dentro, ha una buona spaziosità, un buon bagagliaio e su strada si comporta egregiamente, con consumi contenuti. Finora non posso che parlarne bene. ;)

idem anch'io
l'ho presa con mjt da 120 cv e cambi robotizzato con paddle al volante
con divertimento
comoda, confortevole, parca nei consumi (15 km/litro al massimo), veloce, scattante, gran ripresa
inoltre tagliandi ogni 35mila km....
altro che coreane con garanzie di 7 anni e tagliandi ogni 15 mila km....
E POI E' BELLA
anch'io l'ho presa Rosso maranello con cerchi da 17'' catenabili (Koneig K7 da 130 euro)
 
Rick65 ha scritto:
Limon66 ha scritto:
[Per essere bella è bella la bravo ma le finiture interne... vedrò.

Ecco... vedrai! La differenza tra i luoghi comuni e la realtà! E rimarrai piacevolmente sorpreso ;)

beh le finiture della Golf sono a livello di quelle della Bravo
Viste entrambe prima dell'acquisto
Poi ho deciso per avere una bella auto :D :D
non un frigorifero con 4 ruote :p :p :p .
.
P.S. la Bravo però non ha una bella visibilità dietro se sei basso.
se sei alto almeno 180 cm vai bene
.
P.S.2 : io l'ho presa con i vetro posteriori oscurati : belli e comodi, ma di sera devi farci l'abitudine
 
bellafobia ha scritto:
presidente2011 ha scritto:
appena ho letto kia.......be' allora è meglio citroen o addirittura ford.......sai sino a che è nuova non vedi i problemi ma è nel tempo che giudichi.
infatti, non a caso, la kia ceed è nel suo segmento una delle più affidabili ;)
a quando la fine dei pregiudizi? :rolleyes:

non vende....
amen
 
ladomandona ha scritto:
Rick65 ha scritto:
Limon66 ha scritto:
[Per essere bella è bella la bravo ma le finiture interne... vedrò.

Ecco... vedrai! La differenza tra i luoghi comuni e la realtà! E rimarrai piacevolmente sorpreso ;)

beh le finiture della Golf sono a livello di quelle della Bravo
Viste entrambe prima dell'acquisto
Poi ho deciso per avere una bella auto :D :D
non un frigorifero con 4 ruote :p :p :p .
.
P.S. la Bravo però non ha una bella visibilità dietro se sei basso.
se sei alto almeno 180 cm vai bene
.
P.S.2 : io l'ho presa con i vetro posteriori oscurati : belli e comodi, ma di sera devi farci l'abitudine

Ragazzi purtroppo la golf costa un pò troppo, poi la sw ha un posteriore che..... brr ho i brividi :D :D Comunque sono alto 1.85 circa quindi sulla bravo non dovrei avere problemi, anche se quando sono andato dal concessionario non sono proprio riuscito a trovare una posizione di guida comoda! Apro e chiudo una parentesi senza voler scatenare un putiferio: la bravo (almeno da quello che ho visto e toccato) non ha di certo un livello GENERALE di finiture uguale a quello di una golf, bensì inferiore; chiusa parentesi. Tra ieri e oggi mi sto convincendo sempre di più della cee'd, informandomi anche su vari forum (cee'd club italia per esempio) ne parlano tutti benissimo e poi esteticamente mi piace quanto la bravo. Che confusione!!!
 
La Golf Variant è tutto fuorchè assegno circolare: nessuno la vuole, nessuno la compra.
I dati di vendita lo dimostrano in maniera lampante...
 
ladomandona ha scritto:
Rick65 ha scritto:
Io ti consiglio la Bravo Multijet da 120cv . L'auto è bella e ben fatta sia fuori che dentro, ha una buona spaziosità, un buon bagagliaio e su strada si comporta egregiamente, con consumi contenuti. Finora non posso che parlarne bene. ;)

idem anch'io
l'ho presa con mjt da 120 cv e cambi robotizzato con paddle al volante
con divertimento
comoda, confortevole, parca nei consumi (15 km/litro al massimo), veloce, scattante, gran ripresa
inoltre tagliandi ogni 35mila km....
altro che coreane con garanzie di 7 anni e tagliandi ogni 15 mila km....
E POI E' BELLA
anch'io l'ho presa Rosso maranello con cerchi da 17'' catenabili (Koneig K7 da 130 euro)

I tagliandi della cee'd sono da intervalli di 30.000 km.... per la garanzia come al solito chi si deve "accontentare" dei classici 2 anni tende a denigrare quelle superiori con futili motivazioni!!
Aggiungo che come spaziosità è superiore alle altre dello stesso segmento....
 
cristian_bkk ha scritto:
I tagliandi della cee'd sono da intervalli di 30.000 km.... per la garanzia come al solito chi si deve "accontentare" dei classici 2 anni tende a denigrare quelle superiori con futili motivazioni!!
Aggiungo che come spaziosità è superiore alle altre dello stesso segmento....

Esatto il concessionario mi ha confermato che per le Crdi gli intervalli per la manutenzione sono 1 anno o 30.000 km. Anche per quanto riguardo lo spazio posteriore ho visto che è maggiore di quello della bravo e della megane.
 
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