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Consiglio acquisto auto

Piuttosto che la Classe B preferirei il Q3 anche a trazione anteriore: senza Quattro consuma di meno e il risparmio lo posso usare per il Navi o il tetto.
 
Fancar_ ha scritto:
Piuttosto della Classe B preferirei il Q3 anche a trazione anteriore: senza Quattro consuma di meno e il risparmio lo posso usare per il Navi o il tetto.

in effetti è una bella lotta... :lol: :lol: :lol: :lol:
 
La Q3 è moderna e fresca e con i fari allo Xeno è molto carina. Secondo me la trazione Quattro sulla motorizzazione entry level è da valutare se sia necessaria o no.
 
LIVORNO_1915 ha scritto:
la V40 sarebbe in allest. Momentum, 150 o 177CV,
la tiguan 140CV o 170CV sport&style
la Q3 140CV quattro advanced plus (la 177CV si sale troppo come prezzo)

anche la B suggerita da Fancar potrebbe essere valida, pur avendo una linea che personalmente reputo troppo "da furgoncino". la scelta sarebbe la 200cdi premium.

alla fine siamo per tra i 32/36.000? con le quali avrei una quota mensile bassa.
andrò a vedere dai conce e valuterò ;)
Della classe B ci sono alcuni dettagli che mi lasciano perplesso (assenza bocchete posteriori, clima di serie monozona). Poi per carità, pagando sistemi tutto....

aspettando la tua scelta,fossi io prenderei la Q3 quattro 140cv dalle tue proposte..la V40 in confronto e' abbastanza piccola dietro,taglia parecchio la linea...
 
SirPatrick ha scritto:
arizona77 ha scritto:
LIVORNO_1915 ha scritto:
come da oggetto, devo anticipate l'ordine dell'auto (inizialmente previsto a settembre/ottobre) agli inizi di luglio. Le regole imprescindibili sono:
1) no BMW (policy aziendale... Mah!!!)
2) diesel;
3) bagagliaio decente ma lunghezza &lt4,45 mt

La candidata ideale sarebbe stata la A3 spb ma lei è in ritardo ed io in anticipo :(
pensavo q3, tiguan o v40, voi che dite?

sicuro di non volere Jap.... :?:
se si, tieni duro :D
perche' ti arriveranno consigli a bizzeffe sulle meraviglie d' oriente

Accord ? :D
Avensis ? :D

Meglio far finta di essere dalla parte del "nemico"...altrimenti ci schiacciano... :lol:

colpa tua.... :D
mi pianti da solo nei momenti topici :D :D
 
Fancar_ ha scritto:
Piuttosto che la Classe B preferirei il Q3 anche a trazione anteriore: senza Quattro consuma di meno e il risparmio lo posso usare per il Navi o il tetto.
Andrei senza dubbi sulla V40,ma che scherzamo??? 177 cv e chiappe sempre sul morbido.. :D ..Se ti basta il bagagliaio,no doubt.

Diversamente,Q3.

Saluti.
 
LIVORNO_1915 ha scritto:
la V40 sarebbe in allest. Momentum, 150 o 177CV,
la tiguan 140CV o 170CV sport&style
la Q3 140CV quattro advanced plus (la 177CV si sale troppo come prezzo)

anche la B suggerita da Fancar potrebbe essere valida, pur avendo una linea che personalmente reputo troppo "da furgoncino". la scelta sarebbe la 200cdi premium.

alla fine siamo per tra i 32/36.000? con le quali avrei una quota mensile bassa.
andrò a vedere dai conce e valuterò ;)
Della classe B ci sono alcuni dettagli che mi lasciano perplesso (assenza bocchete posteriori, clima di serie monozona). Poi per carità, pagando sistemi tutto....

I pareri a quanto vedi non mancano ma molto cambia dall'uso che ne fai del mezzo.

Se rimani in orbita SUV ed avendo la possibilità di scegliere tra Tiguan e Q3 io la prima la escluderei ma non per campinilismo ma semplicemente perchè la Q3 è una vettura più fresca e, cosa non da sottovalutare, a parità di versione ci passano circa 100 Kg. di differenza a sfavore della Tiguan.
 
FurettoS ha scritto:
LIVORNO_1915 ha scritto:
la V40 sarebbe in allest. Momentum, 150 o 177CV,
la tiguan 140CV o 170CV sport&style
la Q3 140CV quattro advanced plus (la 177CV si sale troppo come prezzo)

anche la B suggerita da Fancar potrebbe essere valida, pur avendo una linea che personalmente reputo troppo "da furgoncino". la scelta sarebbe la 200cdi premium.

alla fine siamo per tra i 32/36.000? con le quali avrei una quota mensile bassa.
andrò a vedere dai conce e valuterò ;)
Della classe B ci sono alcuni dettagli che mi lasciano perplesso (assenza bocchete posteriori, clima di serie monozona). Poi per carità, pagando sistemi tutto....

I pareri a quanto vedi non mancano ma molto cambia dall'uso che ne fai del mezzo.

Se rimani in orbita SUV ed avendo la possibilità di scegliere tra Tiguan e Q3 io la prima la escluderei ma non per campinilismo ma semplicemente perchè la Q3 è una vettura più fresca e, cosa non da sottovalutare, a parità di versione ci passano circa 100 Kg. di differenza a sfavore della Tiguan.

non pensavo fosse candidabile anche il Q3....
allora niente B ;)
 
Io mi lascerei tentare dalla V40, specie con il 177cv. La trovo infatti molto interessante oltre che accattivante sul piano estetico ( perlomeno in foto). In seconda battuta, valuterei il Q3, purché quattro. Buona scelta! ;)
 
Allora avrei deciso:
Q3, quattro, 140cv advanced plus. Se la scelta non passa per tempi di consegna eccessivamente lunghi vado di tiguan o v40, quest'ultima dopo averne verificato dal vivo il bagagliaio. Grazie a tutti dei consigli! :D
Devo dire che la golf, nata come scelta "ad esclusione" ( non mi ha mai smosso emotivamente) si è rivelata una compagna eccellente. Se non fosse 3p la riscatterei, perché ha circa 30000 km (ovviamente stratagliandata e sempre tenuta in box) ed il cr 140cv è proprio equilibrato su questa massa (un po' meno sulla q3 :( ).
 
LIVORNO_1915 ha scritto:
Allora avrei deciso:
Q3, quattro, 140cv advanced plus. Se la scelta non passa per tempi di consegna eccessivamente lunghi vado di tiguan o v40, quest'ultima dopo averne verificato dal vivo il bagagliaio. Grazie a tutti dei consigli! :D
Devo dire che la golf, nata come scelta "ad esclusione" ( non mi ha mai smosso emotivamente) si è rivelata una compagna eccellente. Se non fosse 3p la riscatterei, perché ha circa 30000 km (ovviamente stratagliandata e sempre tenuta in box) ed il cr 140cv è proprio equilibrato su questa massa (un po' meno sulla q3 :( ).

ti capisco,la golf e' sempre la golf...ottima scelta la Q3 a mio avviso,ben rifinita ed esteticamente bella e non troppo impegnativa come dimensioni..con quel motore e la trazione integrale,seppur con haldex,non aspettarti chissa' che prestazioni pero'...ho avuto modo di fare un viaggetto su un tiguan una volta,e andare va per carita' ma si sente che avrebbe bisogno di qualche cv e nm in piu'..
 
Purtroppo il Tiguan paga molto il lato prestazionale a causa del peso maggiore, a parità di motorizzazione TDI 140 il Q3 continua a rimanere di peso inferiore anche in versione Quattro, tutto sta a capire se si vuole o meno la versione Quattro o si preferiscono maggior dotazini in termini di accessori.
Verò è che un SUV 2WD è un pò, in un certo senso, l'antitesi del concetto ma se uno la montagna la vede solo in cartolina e viaggia in pianura magari il 4WD lo è anche di più. :rolleyes:

La V40 e un bel mezzo ma non sò effettivamente di quanto spazio abbia bisogno Livorno poichè in proporzione il bagagliaio è veramente piccolo, anche con sedili abbattuti ci passano circa 330 dm3. Il diesel mi pare di capire è un pentacilindrico (150 Cv e 177 Cv).
 
FurettoS ha scritto:
Purtroppo il Tiguan paga molto il lato prestazionale a causa del peso maggiore, a parità di motorizzazione TDI 140 il Q3 continua a rimanere di peso inferiore anche in versione Quattro, tutto sta a capire se si vuole o meno la versione Quattro o si preferiscono maggior dotazini in termini di accessori.
Verò è che un SUV 2WD è un pò, in un certo senso, l'antitesi del concetto ma se uno la montagna la vede solo in cartolina e viaggia in pianura magari il 4WD lo è anche di più. :rolleyes:

La V40 e un bel mezzo ma non sò effettivamente di quanto spazio abbia bisogno Livorno poichè in proporzione il bagagliaio è veramente piccolo, anche con sedili abbattuti ci passano circa 330 dm3. Il diesel mi pare di capire è un pentacilindrico (150 Cv e 177 Cv).

motore pentacilindrico.....tua stimatissima opinione al riguardo del frazionamento :?:
 
motore pentacilindrico.....tua stimatissima opinione al riguardo del frazionamento :?: [/quote]

mio papà ha avuto un volvo 850 5 cilindri benzina.
rumore magnifico in zona alta, davvero bello!
ma molto "inerziale", cioè lento a scendere e prendere i giri.
ma in quegli anni anche il 6 in linea del bmw (2.000cc) aveva quel difetto.
 
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