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Consiglio 4x4 econominca

Ciao, la Suzuki Jimny è una fuoristrada pura con telaio a longheroni. Ottima offroad ma ha limiti notevoli su strada: alta e corta, sterzo impreciso e poco agile. La prenderei solo se si fa fuoristrada serio.

Per fuoristrada leggero mi sembra una buona idea il Fiat 16, sono quasi sicuro non abbia ridotte ma penso vada bene lo stesso per l'uso che dici di farne.

Mi sà che hai ragione. Ce l'ha uno che conosco, ed ero quasi sicuro avesse le ridotte.
 
C'è qualche possessore di jimny? che sa darmi informazioni sui consumi o "difetti" dell'auto?

Come km? fino a che km mi conviene prenderle in considerazione?

Secondo voi meglio benzina o diesel?

Comunque sono abbastanza orientato su panda e jimny. La 16 non mi piace e la trovo troppo grande!
 
C'è qualche possessore di jimny? che sa darmi informazioni sui consumi o "difetti" dell'auto?
1. Essendo un fuoristrada duro & puro, su asfalto veloce è impacciata e va trattata con i guanti, handling non pervenuto
2. In quattro il bagagliaio è quasi zero
Come km? fino a che km mi conviene prenderle in considerazione?
Non dipende dai km ma dalle condizioni degli esemplari che trovi, e come sono stati usati
Secondo voi meglio benzina o diesel?
Quanti km faresti in un anno?
 
1. Essendo un fuoristrada duro & puro, su asfalto veloce è impacciata e va trattata con i guanti, handling non pervenuto
2. In quattro il bagagliaio è quasi zero

Non dipende dai km ma dalle condizioni degli esemplari che trovi, e come sono stati usati

Quanti km faresti in un anno?

A benzina consuma uno sproposito. Per contro di 1.5 se ne trovano pochi e sono cari ( motore renault, ma che qui consuma di più).
 
C'è qualche possessore di jimny? che sa darmi informazioni sui consumi o "difetti" dell'auto?

Come km? fino a che km mi conviene prenderle in considerazione?

Secondo voi meglio benzina o diesel?

Comunque sono abbastanza orientato su panda e jimny. La 16 non mi piace e la trovo troppo grande!

Tu chiedi di un 4x4, il Jinmy è un fuoristrada duro e puro vecchio stile, cioè, agli occhi di oggi una cosa totalmente diversa, e tutte le sue caratteristiche peculiari, che lo rendono un veicolo ideale off road sono un "difetto" quando lo guidi su strada
 
Si...... beh..... attenzione, non vorrei passasse l'idea che il Jimny sia una macchina che ti porta nel Valhalla dopo due curve.
Non ho mai guidato un Jimny, ma ho posseduto per diversi anni un Samurai dal quale deriva...... posso dire di non aver mai avuto problemi su asfalto, neanche con gommature Mud non proprio indicate per un uso stradale, basta conoscere il mezzo, e i suoi limiti, se usato in maniera "sportiva" sul nastro d'asfalto....... cosa che non è il suo ambiente di caccia, ma non vuol dire che sia un mezzo pericoloso..... è chi lo usa che lo rende tale.
Per il resto, ti permette di fare più cose un veicolo come il Jimny che uno dei tanti suv in vendita oggi...... entrambi vanno su asfalto..... ma solo uno sulle mulattiere.

Concordo sulla voce consumi e bagagliaio inesistente, di contro puoi lavarlo anche all'interno col Pulivapor ed è robusto ed eterno se seguito regolarmente.
Si rivende al volo e mantiene un buon valore nel tempo.
 
Ci vuole un po' di spirito di osservazione per valutare un' usato. Guardare l'usura degli interni, aprire il cofano e metterci il naso dentro ( la mia panda, x dire, aveva la vaschetta liquido radiatore da buttare dopo 5 anni....), andare sotto e guardare se ci sono perdite, braccetti ridotti male etc.
 
C'è qualche possessore di jimny? che sa darmi informazioni sui consumi o "difetti" dell'auto?

Ex possessore di Suzuki SJ410 Santana, più spartana del Jimny ma filogeneticamente simile: prestazioni off road stratosferiche, consumi a livello di marinaio in porto il giorno di paga....
 
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