In tanti anni non ho mai preso in considerazione l'acquisto di un usato e tantomeno di un Audi.
Ho alternato BMW a Mercedes con moderato/buono grado di soddisfazione generale.
Ora sono in procinto di vendere la mia Z4 e pensavo di orientarmi su un usato abbastanza recente (2013 purchè con chilometraggio inferiore ai 80/90 kkm).
Purtroppo, per i noti problemi alla distribuzione/catena) non posso rivolgermi a BMW e l'ultima Mercedes classe E proprio non mi piace esteticamente.
Fra la A5 e la A6 mi piace di più la A5.
Ma c'è un problema e questo problema si chiama CAMBIO multitronic (ovviamente per le versioni 177 CV TA)
Francamente non capisco la scelta Audi di proporre questo cambio CVT con simulatore di marce che di sportivo non ha proprio nulla.
Dal momento che non ho mai guidato un auto con CVT volevo uno spassionato parere da voi appassionati di AUDI.
Ulteriore approfondimento per quanto riguarda la motorizzazione.
I 177 CV come si comportano su auto di questa mole? Sono sufficienti?
So anch'io che la potenza non è mai troppa ma passare ai 245 CV del V6 QUATTRO credo comporti un notevole esborso in più tenuto conto che la mia percorrenza annua è sui 20/25 kkm, ma almeno avrei un cambio S-tronic.
Quali sono, inoltre, i difetti più frequenti di queste due auto? Giusto per stare all'erta al momento dell'acquisto.
Ultima considerazione riguardo al reperimento di un buon usato. Meglio privati o concessionari? Regalare un surplus di 3/4000 ad un concessionario, con garanzie che definire farlocche è un eufemismo, mi scoccia parecchio e oltretutto temo che siano molto più attrezzati di un privato nel manomettere i km. Diciamo che sono circondato da dubbi e spero in un vostro contributo per dipanare la nebbia.
Buona giornata a tutti
Ho alternato BMW a Mercedes con moderato/buono grado di soddisfazione generale.
Ora sono in procinto di vendere la mia Z4 e pensavo di orientarmi su un usato abbastanza recente (2013 purchè con chilometraggio inferiore ai 80/90 kkm).
Purtroppo, per i noti problemi alla distribuzione/catena) non posso rivolgermi a BMW e l'ultima Mercedes classe E proprio non mi piace esteticamente.
Fra la A5 e la A6 mi piace di più la A5.
Ma c'è un problema e questo problema si chiama CAMBIO multitronic (ovviamente per le versioni 177 CV TA)
Francamente non capisco la scelta Audi di proporre questo cambio CVT con simulatore di marce che di sportivo non ha proprio nulla.
Dal momento che non ho mai guidato un auto con CVT volevo uno spassionato parere da voi appassionati di AUDI.
Ulteriore approfondimento per quanto riguarda la motorizzazione.
I 177 CV come si comportano su auto di questa mole? Sono sufficienti?
So anch'io che la potenza non è mai troppa ma passare ai 245 CV del V6 QUATTRO credo comporti un notevole esborso in più tenuto conto che la mia percorrenza annua è sui 20/25 kkm, ma almeno avrei un cambio S-tronic.
Quali sono, inoltre, i difetti più frequenti di queste due auto? Giusto per stare all'erta al momento dell'acquisto.
Ultima considerazione riguardo al reperimento di un buon usato. Meglio privati o concessionari? Regalare un surplus di 3/4000 ad un concessionario, con garanzie che definire farlocche è un eufemismo, mi scoccia parecchio e oltretutto temo che siano molto più attrezzati di un privato nel manomettere i km. Diciamo che sono circondato da dubbi e spero in un vostro contributo per dipanare la nebbia.
Buona giornata a tutti
