<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consigli auto nuova/usata | Page 3 | Il Forum di Quattroruote
Ah, va beh, allora non vale. :emoji_blush:
Mi era venuto il dubbio, eh!

Mi correggo, se ricordo bene non scrisse che le vendevano, ma che un familiare lavorava per una casa automobilistica. Ma penso che sarebbe meglio chiederlo a lui.
Non ci troverei niente da eccepire, anzi sarebbe anche interessante, se non leggessi opinioni così negative, su altri marchi/modelli/tecnologie
 
Ultima modifica:
Grazie per i
Tenete conto zona Milano.

cerca di separare i consigli (opinabili finchè si vuole ma sempre consigli sono) da chi invece vuole venderti ossessivamente una vettura appartenente, chissà come mai, allo stesso gruppo.

Detto questo visto che anch'io sono di Milano, con il Rav4 (a motore caldo) faccio tranquillamente i 3,7 l/100 km, quindi è presumibile che con la Yaris, viste dimensioni e masse ben differenti, tu riesca a fare di meglio.
 
Innanzitutto la Yaris ha DUE motori di trazione, uno termico ed uno elettrico, che agiscono in modo combinato, di cui uno elettrico che, da solo, ha quasi la coppia della Polo, e soprattutto, ha la coppia massima disponibile a zero giri, come tutti gli elettrici, il che significa una spinta molto consistente già da fermi.
Infatti Toyota dichiara per la Yaris Hybrid nello 0-100 10.5 S, mentre VW per la Polo 95 cv 10.8...

Non ho proprio tempo ora, ma tutti i tuoi post in merito all'ibrido Toyota, e anche altro, meriterebbero fact checking.

Bisogna comunque dire che bergat in quel messaggio credo rispondesse sulla Yaris benzina (che non prenderei) e non sulla ibrida. Credo, eh.
 
Io non sarei così sicuro che Polo e A1 siano meglio di tutte le altre. Sono fatte bene, ma le giapponesi, soprattutto Honda e Toyota, sono avanti nelle classifiche per affidabilità.

Leon con 95cv? Ok, ci si muove com anche meno, la mia Bravo ne ha 90 e bastano in strada, ma mi pare strano che se si parla di Tipo il 1.4 95cv è da molti considerato sottodimensinato mentre su Leon diventa un buon motore. Ok che ha il turbo, ma sempre 95cv sono.
 
Io non sarei così sicuro che Polo e A1 siano meglio di tutte le altre. Sono fatte bene, ma le giapponesi, soprattutto Honda e Toyota, sono avanti nelle classifiche per affidabilità.

E ti dirò che proprio avendo una Polo, rispetto alla CL dell'89 che guidava mia madre, questa del 2008 non mi sembra della stessa pasta dal punto di vista dell'affidabilità e della robustezza. Qualche problemino l'ho avuto nel tempo, tipo:

- appena presa usata (nel 2012, con 20.000 chilometri) ebbi problemi di elettronica con spie varie, protezione del motore, bloccaccio dello sterzo; risolto dopo varie madonne cambiando credo la centralina e un fottio di cavi;
- blocchetto di accensione (sono rimasto a piedi di notte);
- blocchetto luci (rimanevano accesi i fendinebbia);
- 4 cuscinetti;
- batteria (2016);
- dischi freni anteriori;

E adesso ho l'ammortizzatore posteriore destro andato.

Certo, le linee sono tutt'altra roba, ma se avessi la certezza che una macchina anche bruttarella non avrà mai un problema nella vita prenderei quella. E credo che molti altri automobilisti farebbero lo stesso. Ovviamente parlo dal punto di vista di chi vede l'auto più come un mezzo che non come un fine (piacere di guida, motore, etc.). Poi certo, un po' di spinta non guasta, quindi la motorizzazione mi interessa e le do peso.

Quindi ecco, con Toyota forse andrebbe meglio. E i costi di manutenzione sono anche più bassi (posso fare il paragone perché mio padre ne ha una).
 
Che intendi con setting?
come è impostato ilmotore,la risposta all'acceleratore, l'erogazione di potenza, la regolazione degli ammortizzatori....

Tra Polo e Giulietta?

Sul confronto Polo-Mazda 2 che citi, mi chiedo: ha senso confrontare una ibrida con una benzina?

Tra polo e giulieta ? in effetti la giulietta è concorrebte della golf. ma in effetti non è confrontabile. La giulietta è un progetto di sette anni fa e a mio avviso perdente.

Confronto polo madza 2... si assurdo però se pur essendo ibrida la madza consuma di più... forse qualcosa vuol dire sull'inutilità di adozione dell'ibrido.
 
Stando ai dati dichiarati dalle due case, consuma di più la Polo della Mazda 2 ibrida... controlla bene.
In ogni caso, per quanto riguarda la Polo, come già suggerito da altri utenti prima, attenderei la versione restyling, quindi ha anche poco senso parlarne.

Giulietta in effetti sono scettico pure io. Mi piace il muso, meno il retro. Sul piacere di guida e motore immagino (ma sono un profano, quindi magari dico una cazzata) sia la migliore tra tutte le citate, ma stando alle classifiche l'affidabilità Alfa non è certo al top. Consumi non ho controllato, ma immagino maggiori di tutte le altre citate.

Un'altra idea che ho è un'Impreza recente usata.

Dipende anche dal grano, ho delle questioni in ballo che potrebbero fruttarmi qualcosina nel futuro prossimo (ma non è detto), ed anche per questo motivo che davo un'escursione di prezzo elevata quando in origine parlavo dei budget massimi.
 
E ti dirò che proprio avendo una Polo, rispetto alla CL dell'89 che guidava mia madre, questa del 2008 non mi sembra della stessa pasta dal punto di vista dell'affidabilità e della robustezza. Qualche problemino l'ho avuto nel tempo, tipo:

- appena presa usata (nel 2012, con 20.000 chilometri) ebbi problemi di elettronica con spie varie, protezione del motore, bloccaccio dello sterzo; risolto dopo varie madonne cambiando credo la centralina e un fottio di cavi;
- blocchetto di accensione (sono rimasto a piedi di notte);
- blocchetto luci (rimanevano accesi i fendinebbia);
- 4 cuscinetti;
- batteria (2016);
- dischi freni anteriori;

E adesso ho l'ammortizzatore posteriore destro andato.

Certo, le linee sono tutt'altra roba, ma se avessi la certezza che una macchina anche bruttarella non avrà mai un problema nella vita prenderei quella. E credo che molti altri automobilisti farebbero lo stesso. Ovviamente parlo dal punto di vista di chi vede l'auto più come un mezzo che non come un fine (piacere di guida, motore, etc.). Poi certo, un po' di spinta non guasta, quindi la motorizzazione mi interessa e le do peso.

Quindi ecco, con Toyota forse andrebbe meglio. E i costi di manutenzione sono anche più bassi (posso fare il paragone perché mio padre ne ha una).
La Polo CL è un oggetto che ha del mitologico.
Comunque il nostro amico mi sembra indeciso tra Polo e Giulietta.
Sono due auto molto diverse, come concezione, età segmento, motore e prestazioni.
A me tra le le due ispira più l'Alfa. Il motore è affidabile e si guida bene.
 
E ti dirò che proprio avendo una Polo, rispetto alla CL dell'89 che guidava mia madre, questa del 2008 non mi sembra della stessa pasta dal punto di vista dell'affidabilità e della robustezza. Qualche problemino l'ho avuto nel tempo, tipo:

- appena presa usata (nel 2012, con 20.000 chilometri)
E come fai a giudicare la qualità di un modello, con la qualità di un esemplare usato?
Non sai la storia di quell'autoveicolo, se avuto un incidente sia atat riparata male e quindi fonte di problemi, oppure se il suo chilometraggio fosse quello effettivo.....
 
A me tra le le due ispira più l'Alfa. Il motore è affidabile e si guida bene.
La giulietta ha l'unico vantaggio che si trova col 35% di sconto, essendo invendibile. Chiaro poi che in una eventuale rivendita il valore si abbassa di conseguenza.
 
E come fai a giudicare la qualità di un modello, con la qualità di un esemplare usato?
Non sai la storia di quell'autoveicolo, se avuto un incidente sia atat riparata male e quindi fonte di problemi, oppure se il suo chilometraggio fosse quello effettivo.....

Ci sono le classifiche di affidabilità, per esempio, per giudicare la qualità dei modelli:)
 
Back
Alto