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Consigli ad un utente confuso

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E' sprecata una vettura con motore longitudinale e trazione posteriore per fare da A a B con motori che non spingono un pochino (bergat direbbe la M 140i, io dico il 118d). Con 100 o poco più cv (cv di oggi) prenderei un Picasso o una monovolumica spaziosa.
Quindi, se non ho capito male, sarebbe una vettura con discrete prestazioni ma con potenzialità molto più elevate?
 
Esatto, quella meraviglia di telaio merita molto di più (ho provato 118, 120 e 125d...).
Col 116 ovvero 116 CV su 1440 kg....meglio 308 con l'1.5 130 CV su 1280 kg, poi visto che le andrai a provare saprai valutare tu ciò che ti appaga maggiormente.


Quoto. Però è anche vero che uno potrebbe appagarsi ugualmente e trarre beneficio pur usandola a modo
 
Quoto. Però è anche vero che uno potrebbe appagarsi ugualmente e trarre beneficio pur usandola a modo
Certo però che quando "ci" devo smenare diecimilaeuro in più allora pretendo anche qualcosina in più in termini di motore.
riassumendo: sono trentaduemila euro per 'sto tricilindrico 1.5... :emoji_unamused:
 
Certo però che quando "ci" devo smenare diecimilaeuro in più allora pretendo anche qualcosina in più in termini di motore.
riassumendo: sono trentaduemila euro per 'sto tricilindrico 1.5... :emoji_unamused:


A queste cifre non se ne parla neanche per me. Ma noi appassionati siamo un po a parte,116 ne girano percui la gente si fa pochi problemi
 
Si e ne vendono a vagonate. Già viste le nuovissime a profusione
Beh, come avevo già scritto in un altro post è un bel connubio, infotainment da urlo, finiture di prim'ordine, cx da record abbinato al parco ed efficiente Renault + un ottimo cambio automatico = la comprerei (anche se il design del posteriore non mi fa impazzire).
 
Propriol'altro giorno m'han dato come sostitutiva la Mazda 3 col 1.5 D... pensavo fosse piantato ed invece pare più brioso del mio nella guida con traffico... sempre in presa, sale anche con gradualità.
Ecco, se hai fretta... vuoi una gran spinta o un allungo allora devi avere un pò più di pazienza.. ma se devo parlare da padre di famiglia è pure più gradevole e sfruttabile del 2.2, che se non puoi andare veramente soffre maggiormente ed è più brusco. Se sali in auto con l'atteggiamento adatto è molto soddisfacente.
 
Beh, come avevo già scritto in un altro post è un bel connubio, infotainment da urlo, finiture di prim'ordine, cx da record abbinato al parco ed efficiente Renault + un ottimo cambio automatico = la comprerei (anche se il design del posteriore non mi fa impazzire).
Poi arriva bergat e ti rovina la festa. :emoji_blush:

e allora devi farti almeno la A 35 AMG.
 
Beh, come avevo già scritto in un altro post è un bel connubio, infotainment da urlo, finiture di prim'ordine, cx da record abbinato al parco ed efficiente Renault + un ottimo cambio automatico = la comprerei (anche se il design del posteriore non mi fa impazzire).


Beh colpisce dritto ciò che vuole la gente. Io vorrei una delta hf, che non saprei guidare a dovere,ma la vorrei uguale :)
 
Propriol'altro giorno m'han dato come sostitutiva la Mazda 3 col 1.5 D... pensavo fosse piantato ed invece pare più brioso del mio nella guida con traffico... sempre in presa, sale anche con gradualità.
Ecco, se hai fretta... vuoi una gran spinta o un allungo allora devi avere un pò più di pazienza.. ma se devo parlare da padre di famiglia è pure più gradevole e sfruttabile del 2.2, che se non puoi andare veramente soffre maggiormente ed è più brusco. Se sali in auto con l'atteggiamento adatto è molto soddisfacente.


Io avevo provato la cx3 awd.con quel 1.5. A me era piaciuto,adeguato al mezzo
 
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