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Consigli ad un utente confuso

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    27
i bambini piccoli tengono molto più spazio di quelli grandi... (seggiolini, apsseggini trio, fasciatoi portatili, borsa con prodotti vari e ricambi, scaldalatte, etcetcetc... questa è stata la mia esperienza
In effetti è un punto di vista che non avevo considerato. Proverò a vedere qual'è la differenza di prezzo
 
Ciao e benvenuto Ricky. Tra quelle da te selezionate ho votato Peugeot, quella che forse coniuga al meglio contenuti e prezzo.

La migliore è ovviamente la Bmw, ma ha un prezzo spropositato. ottima anche la Classe A, ma sempre piuttosto cara.
Se vuoi comprare italiano c'è la Giulietta, molto conveniente come prezzo, ma priva dei famigerati "ADAS" (sistemi avanzati di assistenza alla guida, come frenata automatica, telecamere, cicalini per cambio corsia e altro). Come ha detto Procida, se vuoi vettura italiana e grande spazio la Tipo ha un bagagliaio enorme e una grande abitabilità interna, ma finitura e dotazioni "low cost".

La Compass non ha nulla a che vedere con le altre perchè è un Suv.
Grazie mille. Ho inserito la Compass banalmente perché il concessionario Mercedes vende anche jeep, e per curiosità gli ho chiesto il preventivo. Purtroppo, nonostante non sia troppo pretenzioso, la tipo fatico a digerirla. Globalmente sarei orientato sulla 308 (dove magari riuscirei a grattare ancora qualcosa sul prezzo) ma anche la Megane (per l'offerta che mi hanno fatto) è davvero interessante. Settimana prossima vado a provarle un po'tutte, vediamo un po' se scatta l'amore per qualche modello
 
Gli amici forumisti che ti hanno risposto, forse non sono della zona e hanno sottovalutato un attimo il discorso Diesel.
Se la vuoi tenere 10 anni, è sicuramente un'incognita, se sei proprio fissato sul Diesel, io spenderei il meno possibile (Quindi Megan, anche perché in quella fascia di prodotto sono davvero tutte molto simili).
Poi il 1,5 Dci dicono tutti che vada ad aria (Non come la Eolo ovviamente…).
La serie 1 la vedo molto in difficoltà con l'eventuale passeggino e pannolini vari, oltre all'immancabile borsa dei giochi per la spiaggia.
E poi sarebbe sprecata nel traffico caotico di Milano e dintorni, oltre a costarti come l'eventuale Panda per tua moglie (vista la differenza di prezzo con la Megane).

Anche se prendo sempre in giro (bonariamente) chi in tutti i topic tira fuori la Auris Ibrida, anche se le richieste sono sempre ben altre, nel tuo caso potrebbe essere la quadratura del cerchio.
Nel traffico consuma poco, ha il cambio automatico, ha un buono spazio per i bagagli ed un prezzo aggressivo.
E' l'auto ideale per i milanesi e dintorni in questo momento.
Poi niente blocchi del traffico e altre agevolazioni che non ricordo.
Certo, deve piacerti, però la vedo adatta la tuo utilizzo.
Buona scelta.
 
In effetti è un punto di vista che non avevo considerato. Proverò a vedere qual'è la differenza di prezzo
indubbiamente la sw ha una praticità enorme però, forse perchè non sono più molto di moda, preferisco di gran lunga la variante berlina. Piuttosto quando acquisterai un trio investi qualcosa di più per un modello poco ingombrante.

Anche se prendo sempre in giro (bonariamente) chi in tutti i topic tira fuori la Auris Ibrida, anche se le richieste sono sempre ben altre, nel tuo caso potrebbe essere la quadratura del cerchio.
Nel traffico consuma poco, ha il cambio automatico, ha un buono spazio per i bagagli ed un prezzo aggressivo.
E' l'auto ideale per i milanesi e dintorni in questo momento.
Poi niente blocchi del traffico e altre agevolazioni che non ricordo.
Certo, deve piacerti, però la vedo adatta la tuo utilizzo.

non posso che confermare, nell'ottica di lungo periodo è forse quella che ti tutela maggiormente dai futuri blocchi senza avere i consumi di un benzina puro
 
Gli amici forumisti che ti hanno risposto, forse non sono della zona e hanno sottovalutato un attimo il discorso Diesel.
Se la vuoi tenere 10 anni, è sicuramente un'incognita, se sei proprio fissato sul Diesel, io spenderei il meno possibile (Quindi Megan, anche perché in quella fascia di prodotto sono davvero tutte molto simili).
Poi il 1,5 Dci dicono tutti che vada ad aria (Non come la Eolo ovviamente…).
La serie 1 la vedo molto in difficoltà con l'eventuale passeggino e pannolini vari, oltre all'immancabile borsa dei giochi per la spiaggia.
E poi sarebbe sprecata nel traffico caotico di Milano e dintorni, oltre a costarti come l'eventuale Panda per tua moglie (vista la differenza di prezzo con la Megane).

Anche se prendo sempre in giro (bonariamente) chi in tutti i topic tira fuori la Auris Ibrida, anche se le richieste sono sempre ben altre, nel tuo caso potrebbe essere la quadratura del cerchio.
Nel traffico consuma poco, ha il cambio automatico, ha un buono spazio per i bagagli ed un prezzo aggressivo.
E' l'auto ideale per i milanesi e dintorni in questo momento.
Poi niente blocchi del traffico e altre agevolazioni che non ricordo.
Certo, deve piacerti, però la vedo adatta la tuo utilizzo.
Buona scelta.
Grazie mille per il consiglio ma davvero l'auris, nonostante probabilmente sia la scelta razionalmente più corretta, davvero non riesco a farmela piacere. Il discorso diesel nasce dal fatto che metano e gpl rubano sempre un sacco di spazio nel bagagliaio. Serie 1 in effetti sarebbe una scelta di pancia (dalla quale mi sto tristemente pian piano allontanando, anche se qualche migliaio di euro potrei ancora grattarlo dal preventivo) più razionalmente andrei su Megane o 308 (sulla quale potrei avere ancora margine di trattativa). Cavolo ragazzi, quando osservo le discussioni dall'esterno dico sempre "vabbè, e cosa ci vuole a scegliere?" ...
 
. Serie 1 in effetti sarebbe una scelta di pancia (dalla quale mi sto tristemente pian piano allontanando, anche se qualche migliaio di euro potrei ancora grattarlo dal preventivo) più razionalmente andrei su Megane o 308 (sulla quale potrei avere ancora margine di trattativa).

Qui entrano in gioco altri fattori, ti serve un'auto per andare dal punto A al punto B oppure vuoi un'auto che ti "emozioni" ?
Poi dipende sempre dal budget, se tirare fuori 10K in più per te non è un problema, è giusto puntare sempre al meglio…
E una serie 1 Msport nel suo segmento lo è.

La nuova Auris nel 2019 tornerà a chiamarsi Corolla, dalle foto non sembra male.

Le auto francesi non mi piacciono proprio, quindi non te le consiglio di certo, a meno che vuoi spendere il meno possibile, come detto prima.
 
In realtà è l'attuale che non mi piace proprio. Non essendo avvezzo a cambiare spesso macchina potrei anche decidere di stanziare un extrabudget. Si tratta pur sempre di passare due ore al giorno all'interno della vettura (oltre alle scampagnate del weekend). Vorrei provare anche la trazione posteriore per capire se il feeling di guida possa valere la maggior spesa
 
Per una questione di massima razionalità ho votato Megane essendo che è quella che costa meno, è un prodotto piuttosto recente ed al contempo rispondente alle richieste in fatto di economicita' di gestione (assicurazione e consumi in primis)...

Mentre se poi si desse un po più di peso al fattore prestazioni si potrebbe valutare la sempre valida 308...
 
Per una questione di massima razionalità ho votato Megane essendo che è quella che costa meno, è un prodotto piuttosto recente ed al contempo rispondente alle richieste in fatto di economicita' di gestione (assicurazione e consumi in primis)...

Mentre se poi si desse un po più di peso al fattore prestazioni si potrebbe valutare la sempre valida 308...
Ma su motorizzazioni così similari (1.5/1.6 da 110/130cv) ci possono essere valori prestazionali così diversi?
 
Ma su motorizzazioni così similari (1.5/1.6 da 110/130cv) ci possono essere valori prestazionali così diversi?
Niente di eclatante ma quei 20 cv si dovrebbero sentire e specie a sostanziale parità di massa complessiva naturalmente (da approfondire magari)...

Altra cosa che sicuramente conta sono altre caratteristiche come livello di regimi a cui questa potenza si esprime, e idem alla voce coppia motrice, la quale fra l'altro ha un ruolo tutt'altro che secondario proprio ai fini prestazionali come in termini di doti di ripresa, quindi risposta all'acceleratore ed efficacia come in fase di sorpasso ad es... ergo: elasticità di marcia...
 
Niente di eclatante ma quei 20 cv si dovrebbero sentire e specie a sostanziale parità di massa complessiva naturalmente (da approfondire magari)...

Altra cosa che sicuramente conta sono altre caratteristiche come livello di regimi a cui questa potenza si esprime, e idem alla voce coppia motrice, la quale fra l'altro ha un ruolo tutt'altro che secondario proprio ai fini prestazionali come in termini di doti di ripresa, quindi risposta all'acceleratore ed efficacia come in fase di sorpasso ad es... ergo: elasticità di marcia...
Grazie mille. Direi che a questo punto ho ridotto la rosa a 3 candidate: soluzione low cost Megane, soluzione razionale 308 e soluzione di pancia Serie 1. Ho letto buone recensioni su tutte, non mi resta che provarle. Ma la trazione posteriore dà grandi benefici nella guida di tutti i giorni?

Ringrazio tutti di cuore per l'aiuto che mi state dando
 
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