RobyTs67 ha scritto:
Ma per cortesia....
Sono passati circa 25 anni dall'ultima boiata simile che han fatto (stratassare fuoristrada,diesel,moto,aerei,barche....) e come se visto ci sono ricaduti.
Il superbollo, unito ai pazzeschi costi dei passaggi di proprietà è una mazzata tremenda sul mercato: perchè, a differenza di una "semplice" IVA maggiorata, che colpisce solo il nuovo, queste colpiscono soprattutto l'usato...e se paralizzi il mercato dell'usato, sanzionando il possesso e, aihmé, la compravendita di un certo tipo di auto, anche il nuovo inevitabilmente muore, non c'è alternativa.
Ormai è talmente evidente che l'unico effetto delle manovre fiscali che hanno colpito le auto sia stato l'azzeramento del numero di auto "potenti" circolanti, da far pensare che questo ne fosse l'obiettivo primario.
Solo qualche idiota ormai può ancora credere che queste tasse servissero per aumentare gli introiti, per cui se viene mantenuta è ovvio che chi ci governa non capisce un cavolo.
La Ferrari si fa tronfia dei risultati 2012, ma sono risultati che evidenziano solo la spinta dei Paesi emergenti, all'Asia, alla Cina e a tutti i miliardari che vivono negli angoli più disparati del mondo. In Italia il mercato è di fatto morto.
Ma il pericolo vero, finale, è più sottile: come ci spiegò una volta Giorgetto Giugiaro,
"I cinesi e gli asiatici in genere comprano solo quello che compriamo noi europei. Cercano di individuare qual è il nostro status symbol e poi lo vogliono anche loro, anche se questo dista anni luce dai loro gusti personali. Così alla fine invece di girare su limousine con merletti ai vetri viaggiano su supercar. Ma se dovessero scoprire che da noi Ferrari e Lambo non le vuole più nessuno..."
