<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> confronto tra compatte su 4ruote 01-2010... ne avete parlato? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

confronto tra compatte su 4ruote 01-2010... ne avete parlato?

dimenticavo.
su 4r sono stati abbastanza chiari.
la fiat non è tra le più economiche.
quelli che hanno fatto una lista di optional ed hanno sparato varie cifre hanno solo tentato di arrampicarsi sugli specchi.
e poi non è vero che nessuno ha parlato di quell'articolo.
almeno in un paio di occasioni in altri post ho rimandato a quella pagina ma nessuno si è degnato di controbattere quegli argomenti.
 
conan2001 ha scritto:
i listini sono così alti per permettere ai conce di giocarci su e fregare chi è possibile fregare.
il fatto che molti abbiano avuto uno sconto e molti invece di meno conferma quanto siano opinabili questi listini.
Io ragiono così:non vedo chi mi fa pù sconto, ma chi mi offre di più al miglior prezzo...perchè, per esempio, posso anche pagare un Fiesta 1.6 tdci 90 cv 15.000? ma se non ha gli accessori che voglio io non la prendo...
 
conan2001 ha scritto:
dimenticavo.
su 4r sono stati abbastanza chiari.
la fiat non è tra le più economiche.
quelli che hanno fatto una lista di optional ed hanno sparato varie cifre hanno solo tentato di arrampicarsi sugli specchi.
e poi non è vero che nessuno ha parlato di quell'articolo.
almeno in un paio di occasioni in altri post ho rimandato a quella pagina ma nessuno si è degnato di controbattere quegli argomenti.
Toni sarò ripetitivo ma io parlo perchè nei concessionari ci sono andato prima di comprare la mia auto...e ti ripeto che dopo aver visto quanto ha pagato una Polo 1.4 tdi comfortline la ragazza di mio fratello, sono ancora pià convinto di non aver pagato tantissimo la mia Grande Punto...
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
dimenticavo.
su 4r sono stati abbastanza chiari.
la fiat non è tra le più economiche.
quelli che hanno fatto una lista di optional ed hanno sparato varie cifre hanno solo tentato di arrampicarsi sugli specchi.
e poi non è vero che nessuno ha parlato di quell'articolo.
almeno in un paio di occasioni in altri post ho rimandato a quella pagina ma nessuno si è degnato di controbattere quegli argomenti.
Toni sarò ripetitivo ma io parlo perchè nei concessionari ci sono andato prima di comprare la mia auto...e ti ripeto che dopo aver visto quanto ha pagato una Polo 1.4 tdi comfortline la ragazza di mio fratello, sono ancora pià convinto di non aver pagato tantissimo la mia Grande Punto...

forse tantissimo no ma tanto si!!!!!!!!!
 
conan2001 ha scritto:
forse tantissimo no ma tanto si!!!!!!!!!
Non l'ho pagata come una Hyundai i20, ovvio...ma allo steso tempo dico: con la i20 non c'azzecca niente!!!
Comunque dimmi sinceramente cosa ne pensi: Vw Polo (non la nuova Polo, il modello pre-restyling) acquistata nuova ad Aprile 2009: versione Comfortline, motore 1.4 tdi 68 cv, nero metalizzato, 5 porte, vetri posteriori a manovella, clima manuale, cerchi in lega da 14" (con gomme Matador), fendinebbia, antifurto, l'autoradio l'ha comprato a parte la ragazza di mio fratello...prezzo 15.500?...io la mia (che sai come è allestita e che motore ha) l'ho pagata 1 mese dopo 16.600?...
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
forse tantissimo no ma tanto si!!!!!!!!!
Non l'ho pagata come una Hyundai i20, ovvio...ma allo steso tempo dico: con la i20 non c'azzecca niente!!!
Comunque dimmi sinceramente cosa ne pensi: Vw Polo (non la nuova Polo, il modello pre-restyling) acquistata nuova ad Aprile 2009: versione Comfortline, motore 1.4 tdi 68 cv, nero metalizzato, 5 porte, vetri posteriori a manovella, clima manuale, cerchi in lega da 14" (con gomme Matador), fendinebbia, antifurto, l'autoradio l'ha comprato a parte la ragazza di mio fratello...prezzo 15.500?...io la mia (che sai come è allestita e che motore ha) l'ho pagata 1 mese dopo 16.600?...

se avevo quei soldi non prendevo nè l'una nè l'altra.
e sono convinto che se andavo da qualche multimarche tiravo giù 2000 euro su entrambi i modelli.
 
conan2001 ha scritto:
se avevo quei soldi non prendevo nè l'una nè l'altra.
e sono convinto che se andavo da qualche multimarche tiravo giù 2000 euro su entrambi i modelli.
Toni vedi che la mia auto di listino costava 17.500?, dovevo solo aggiungere 50? per l'autoradio con l'mp3 e 100? per il sedile posteriore a 3 posti...quindi sarebbe venuta 17.650? - 3050? (sconto) =14.600?...2.000? in meno che non sono pochi..ed avevo un'auto completa (Esp, 6 airbag, fendinebbia, cerchi da 17", clima, radio cd/mp3, antifurto) sono io che l'ho farcita di optional e l'ho fatta arrivare a 19.650?...
 
S-edge ha scritto:
In Italia, e solo qui, la VW ha inspiegabilmente la nomea di "premium", poco sotto Audi. E un concessionario sarebbe fesso se non ne approfittasse. Dunque, a parità di condizioni una VW costerebe comunque di più (parlo anche per esperienza).
Soprattutto con i marchi FIAT, poi, l'ultima cosa da fare è fidarsi di listini e configuratori. Una PuntoEvo configurata on line al concessionario mi stava venendo più di 2000? in meno.
Infatti il car configurator non ha grande valore secondo me...
 
S-edge ha scritto:
In Italia, e solo qui, la VW ha inspiegabilmente la nomea di "premium", poco sotto Audi. E un concessionario sarebbe fesso se non ne approfittasse. Dunque, a parità di condizioni una VW costerebe comunque di più (parlo anche per esperienza).
Soprattutto con i marchi FIAT, poi, l'ultima cosa da fare è fidarsi di listini e configuratori. Una PuntoEvo configurata on line al concessionario mi stava venendo più di 2000? in meno.

non capisco perchè insistiate tanto con la vw quando nell'articolo di 4r ci sono almeno un altra mezza dozzina di marche.
 
conan2001 ha scritto:
non capisco perchè insistiate tanto con la vw quando nell'articolo di 4r ci sono almeno un altra mezza dozzina di marche.
Il paragone con la Fiesta io l'ho già fatto...e ti ripeto che i listini non fanno fede...quello che conta è il prezzo chiavi in mano...almeno per me...
 
Alla fine bisogna guardare a quanto vogliono che tu scriva sull'assegno, non allo sconto.

Leggendo quella prova non mi sono stupito che i modelli più recenti abbiano occupato le prime posizioni e quelli meno recenti le ultime. Ma proprio per questo mi aspettavo una posizione migliore per la Fiesta.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se avevo quei soldi non prendevo nè l'una nè l'altra.
e sono convinto che se andavo da qualche multimarche tiravo giù 2000 euro su entrambi i modelli.
Toni vedi che la mia auto di listino costava 17.500?, dovevo solo aggiungere 50? per l'autoradio con l'mp3 e 100? per il sedile posteriore a 3 posti...quindi sarebbe venuta 17.650? - 3050? (sconto) =14.600?...2.000? in meno che non sono pochi..ed avevo un'auto completa (Esp, 6 airbag, fendinebbia, cerchi da 17", clima, radio cd/mp3, antifurto) sono io che l'ho farcita di optional e l'ho fatta arrivare a 19.650?...

Da un multimarche nn puoi personalizzare l'auto come vorresti, spesso non puoi scegliere nemmeno il colore. Hai la stessa libertà di scelta dell'usato: o quello che c'è o niente.

Ovviamente per chi si accontenta è un affare in tutti i sensi, ma solo per lui.

Poi si può anche discutere quanto valga la pena spendere soldi per personalizzare un'auto, ma questo è totalmente un altro discorso e non deve essere affrontato su questo thread.
 
teniamo conto che le avversarie montano quasi tutte propulsori di 1600cc... che se è vero hanno dei costi di assicurazione leggermente maggiori, d'altra parte rendono l'auto più elastica e pronta e quindi più piacevole nella guida di tutti i giorni... il 1300mj è stato rinnovato e migliorato ma rimane un 1300 con tutto quello che ne concerne... e pure il vantaggio nei consumi che si penserebbe scontato, alla fine non c'è... proprio perchè queste "utilitarie" oramai pesano più di 1100-1200kg e quindi un motore di cubatura leggermente più grande, a parità di potenza, lavora e rende meglio...

e per finire il discorso prezzi... se confrontate una Evo con una Mito Mj 95cv... siamo li... e pur se derivata dalla G Punto... ha un appeal decisamente diverso...

no... mi spiace ma con i prezzi della Evo proprio non ci siamo... e infatti se andate poi alla pagina delle vendite del nuovo (sempre 4ruote 01-2010) si scopre che la Fiesta ha superato la G Punto...e solo sommando le vendite della Punto Classic a quelle della G Punto (che però io considero comunque 2 auto ben diverse...) la Fiesta rimane sotto...

insomma un segnalino che qualcosa non va mi pare ci sia e che non vada preso sottogamba...
 
iCastm ha scritto:
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se avevo quei soldi non prendevo nè l'una nè l'altra.
e sono convinto che se andavo da qualche multimarche tiravo giù 2000 euro su entrambi i modelli.
Toni vedi che la mia auto di listino costava 17.500?, dovevo solo aggiungere 50? per l'autoradio con l'mp3 e 100? per il sedile posteriore a 3 posti...quindi sarebbe venuta 17.650? - 3050? (sconto) =14.600?...2.000? in meno che non sono pochi..ed avevo un'auto completa (Esp, 6 airbag, fendinebbia, cerchi da 17", clima, radio cd/mp3, antifurto) sono io che l'ho farcita di optional e l'ho fatta arrivare a 19.650?...

Da un multimarche nn puoi personalizzare l'auto come vorresti, spesso non puoi scegliere nemmeno il colore. Hai la stessa libertà di scelta dell'usato: o quello che c'è o niente.

Ovviamente per chi si accontenta è un affare in tutti i sensi, ma solo per lui.

Poi si può anche discutere quanto valga la pena spendere soldi per personalizzare un'auto, ma questo è totalmente un altro discorso e non deve essere affrontato su questo thread.

posso dire che dai multimarche trovi quello che vuoi ed anche di più.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
non capisco perchè insistiate tanto con la vw quando nell'articolo di 4r ci sono almeno un altra mezza dozzina di marche.
Il paragone con la Fiesta io l'ho già fatto...e ti ripeto che i listini non fanno fede...quello che conta è il prezzo chiavi in mano...almeno per me...

ma è quelo che dico sempre anch'io.
però se parti da un listino più alto e lo sconto langue....
 
conan2001 ha scritto:
ma è quelo che dico sempre anch'io.
però se parti da un listino più alto e lo sconto langue....
Beh dipende...sulla Punto Evo non mi sembra che gli sconti siano così bassi...discorso diverso per la Polo, che parte da un listino alto ma che non offre una elevata scontistica...La Fiesta ha sconti minori ma parte da un listino più basso...La Corsa costa meno perchè hanno abbassato di 1.000? il listino, perchè invece quando la andai a vedere, al tempo della Grande Punto, mi veniva più o meno lo stesso prezzo...intendo prezzo chiavi in mano...
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
ma è quelo che dico sempre anch'io.
però se parti da un listino più alto e lo sconto langue....
Beh dipende...sulla Punto Evo non mi sembra che gli sconti siano così bassi...discorso diverso per la Polo, che parte da un listino alto ma che non offre una elevata scontistica...La Fiesta ha sconti minori ma parte da un listino più basso...La Corsa costa meno perchè hanno abbassato di 1.000? il listino, perchè invece quando la andai a vedere, al tempo della Grande Punto, mi veniva più o meno lo stesso prezzo...intendo prezzo chiavi in mano...

allora visto che alcune auto hanno incrementato le vendite i casi sono due.
o i clienti sono polli, oppure hanno valutato queste auto migliori di altre nel rapporto qualità prezzo.
ora se tu mi dici che la punto nelle sue declinazioni ha una miglior qualità di altre e mi dici anche che ha il miglior prezzo, io deduco che in italia ci sono svariate decine di migliaia di polli.
se non hai capito neppure adesso non so che farci.
 
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