confronto Freemont vs. Duster

[giuliogiulio]

certo che talvolta si fa proprio di tutto per provocare.....

 

[leolito]

Inoltre freemont fa' immagine?direi proprio di no'!

Intendi dire che il Duster "fa" immagine? Siamo messi bene ...

 

[stratoszero]

Tra la spartanita' del fiat freemont e quella dalla dacia duster non c'è a livello qualitativo quella esagerata differenza!capisco per via delle dimensioni e delle caratteristiche poco confrontabili le due auto ma non altrettanto per l'uso cui sono destinate.
Inoltre freemont fa' immagine?direi proprio di no'! un conto perche' è sempre un prodottto fiat oggi piu' americano che italiano senza contare la linea quantomai squallida ed impersonale al non indifferente prezzo a partire da euro 25851.

Confronto fra pere e banane...

 

[stratoszero]

Secondo me, invece, il onfronto si può fare. Ovviamente sono due automobili diverse, di segmento diverso, che puntano ad una doversa clientela, ma entrambe si pongono l'obiettivo di catturare l'attenzione di quel cliente, ormai sempre più comune, che bada al sodo, e che cerca qualità a un prezzo onesto.

Allora anche la i-20 è paragonabile? :shock: :shock: :shock:

 

[EdoMC]

Secondo me, invece, il onfronto si può fare. Ovviamente sono due automobili diverse, di segmento diverso, che puntano ad una doversa clientela, ma entrambe si pongono l'obiettivo di catturare l'attenzione di quel cliente, ormai sempre più comune, che bada al sodo, e che cerca qualità a un prezzo onesto.

Allora anche la i-20 è paragonabile? :shock: :shock: :shock:

Direi di no. La i20 ha un listino che è molto vicino, ad esempio, alla Corsa. Inoltre gioca col metodo di vendita, ormai tradizionale, degli sconti. Duster e Freemont, invece, puntano ad un listino più basso con sconti limitati. Inoltre, la i20 è un modello nuovo, mentre Freemont e Duster partono da una meccanica già collaudata e ampiamente ammortizzata (Journey per la Freemont e Logan, Logan/Qashqai per la Duster), che permette di tenere il listino basso. Il plus che secondo me contraddistingue queste due, insieme alle versioni My Life delle Fiat e Super delle Alfa è che il cliente sa già quanto andrà a spendere, senza perdere tempo a girare per concessionarie. Questo sostanzialmente fa differire la Freemont e la Duster dalla i20.

 

[kanarino]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

 

[fabiologgia]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

 

[Luigi_82]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

 

[ilSagittario]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

Penso che Fabio si riferisse ai numeri della Duster

 

[PanDemonio]

Ma che affermazione del piffero...

Ma che espressione cortese...

 

[bumper morgan]

Fremono ne vedo per ora ben poche mentre di Duster ne vedo molte; basta vedere le vendite su 4r per rendersene conto che il suvvino ha avuto successo. Piaccia o non piaccia è così

 

[alkiap]

Duster costa molto meno, ha motori molto meno potenti ed molto più corta: normale venda molto di più....
Sono vetture assolutamente non paragonabili

 

[Luigi_82]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

Penso che Fabio si riferisse ai numeri della Duster

Relazionata a...Freemont
Almeno credo. Poi se ne stava parlando in termini generici e non aveva alcuna intenzione di paragonare le vendite della rumena col Freemont allora ho capito male e gli chiedo venia.

 

[Luigi_82]

Duster costa molto meno, ha motori molto meno potenti ed molto più corta: normale venda molto di più....
Sono vetture assolutamente non paragonabili

E' talmente evidente la cosa da domandarsi se veramente, e in piena coscienza, c'è chi si pone questi quesiti.

Fremono ne vedo per ora ben poche mentre di Duster ne vedo molte; basta vedere le vendite su 4r per rendersene conto che il suvvino ha avuto successo. Piaccia o non piaccia è così

E come volevi vederle se per ora ci sono a malapena quelle esposte nei saloni?

 

[Luigi_82]

Ma che affermazione del piffero...

Ma che espressione cortese...

Ma che apporto di sostanza...