confronto Freemont vs. Duster

[ilSagittario]

Ma che affermazione del piffero...

Ma che espressione cortese...

Ma che apporto di sostanza...

Ragazzi concludiamo la settimana sereni

Non c'è motivo di stuzzicarsi.

 

[PanDemonio]

Ragazzi concludiamo la settimana sereni

Non c'è motivo di stuzzicarsi.

Io non stuzzico. Prendo semplicemente atto che c'è un signore che da qualche giorno entra a gamba tesa in svariate discussioni, apostrofando il prossimo con tutta una serie di "espressioni cortesi", come se parlasse a dei gentiluomini par suo, in ciò coadiuvato da una quantomeno bizzarra assenza di interventi della moderazione, solitamente invero rapida e solerte, nei suoi confronti.

Tutto qui.

 

[Luigi_82]

Ragazzi concludiamo la settimana sereni

Non c'è motivo di stuzzicarsi.

Io non stuzzico. Prendo semplicemente atto che c'è un signore che da qualche giorno entra a gamba tesa in svariate discussioni, apostrofando il prossimo con tutta una serie di "espressioni cortesi", come se parlasse a dei gentiluomini par suo, in ciò coadiuvato da una quantomeno bizzarra assenza di interventi della moderazione, solitamente invero rapida e solerte, nei suoi confronti.

Tutto qui.

Ma tu vaneggi, io esprimo pareri, non apostrofo nessuno anzi per la verità vengo apostrofato. E quando esagero vengo richiamato.
Sei tu che apostrofi, assieme a qualche altro..
Impara le differenze, e tutto il resto giacchè ci sei
Ciao fiancheggiatore di tirasassi...

 

[PanDemonio]

Ciao fiancheggiatore di tirasassi...

Ecco, appunto...

 

[leolito]

torniamo a parlare dei due mezzi in questione .... grazie

 

[fabiologgia]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

Penso che Fabio si riferisse ai numeri della Duster

Relazionata a...Freemont
Almeno credo. Poi se ne stava parlando in termini generici e non aveva alcuna intenzione di paragonare le vendite della rumena col Freemont allora ho capito male e gli chiedo venia.

No. Io ho commentato la tua affermazione secondo la quale "la Duster non di può vedere nemmeno al buio", sottolineando che è un tuo giudizio estetico rispettabile come tale, ma a quanto pare non certo condiviso dal mercato visto che di Duster ne stanno vendendo una marea.
Non intendevo in alcun modo fare un confronto né stabilire alcuna relazione con la Freemont, perchè tale confronto, a mio parere, non può esistere sotto nessun aspetto, né come caratteristiche del veicolo né come numeri di vendita.

Nessun bisogno di chidere venia, è stato un semplice misunderstanding.

Saluti

 

[Luigi_82]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

Penso che Fabio si riferisse ai numeri della Duster

Relazionata a...Freemont
Almeno credo. Poi se ne stava parlando in termini generici e non aveva alcuna intenzione di paragonare le vendite della rumena col Freemont allora ho capito male e gli chiedo venia.

No. Io ho commentato la tua affermazione secondo la quale "la Duster non di può vedere nemmeno al buio", sottolineando che è un tuo giudizio estetico rispettabile come tale, ma a quanto pare non certo condiviso dal mercato visto che di Duster ne stanno vendendo una marea.
Non intendevo in alcun modo fare un confronto né stabilire alcuna relazione con la Freemont, perchè tale confronto, a mio parere, non può esistere sotto nessun aspetto, né come caratteristiche del veicolo né come numeri di vendita.

Nessun bisogno di chidere venia, è stato un semplice misunderstanding.

Saluti

E allora il misunderstanding prosegue perchè io non ho proprio detto nulla circa l'estetica della Dacia, è stato Kanarino
Ciao

 

[fabiologgia]

Gli americani il van lo hanno inventato, Fiat lo ha preso senza costi di industrializzazione, lo ha Europeizzato mettendoci il motore diesel e una spira di molla in meno, e si infilata in un segmento che può farle fare numerini interessanti, design e prestazioni non è in segmento che a mio parere le richieda,e l'immagine di Fiat , proprietaria di Ferrari, è utilitaristica , e le utilitarie, le macchine utili, le Fiat le fà benissimo da sempre. Non so se sarà un successo ma lo sforzo è lodevole , in un ottica di sinergia con Crysler.

concordo con te.

P.s: il Duster non si può vedere nemmeno al buio :? :? :?

Questa è la tua opinione. Il mercato, stando ai numeri delle vendite, sembra la pensi in maniera opposta........

Saluti

Ma che affermazione del piffero, quasi pari all'insulso paragone fra le due vetture. Come si può valutare l'apprezzamento del pubblico in base all'andamento delle vendite per un auto che è stata lanciata meno di un mese fa? Al massimo valuti l'accoglienza.

Penso che Fabio si riferisse ai numeri della Duster

Relazionata a...Freemont
Almeno credo. Poi se ne stava parlando in termini generici e non aveva alcuna intenzione di paragonare le vendite della rumena col Freemont allora ho capito male e gli chiedo venia.

No. Io ho commentato la tua affermazione secondo la quale "la Duster non di può vedere nemmeno al buio", sottolineando che è un tuo giudizio estetico rispettabile come tale, ma a quanto pare non certo condiviso dal mercato visto che di Duster ne stanno vendendo una marea.
Non intendevo in alcun modo fare un confronto né stabilire alcuna relazione con la Freemont, perchè tale confronto, a mio parere, non può esistere sotto nessun aspetto, né come caratteristiche del veicolo né come numeri di vendita.

Nessun bisogno di chidere venia, è stato un semplice misunderstanding.

Saluti

E allora il misunderstanding prosegue perchè io non ho proprio detto nulla circa l'estetica della Dacia, è stato Kanarino
Ciao

Vero, l'estetica l'ha tirata in ballo kanarino, io ho risposto a lui, e poi tu hai commentato la mia risposta pensando che stessi confrontando Duster e Freemont. Insomma, abbiamo fatto un bel casino ma alla fine il tutto ora è chiaro: Kanarino pensa che la Duster sia orribile, io penso che non sia così brutta (anzi, per me è pure carina) e ricordo che il mercato la sta premiando con ottimi numeri di vendita (il che vuol dire che sono in molti a non trovarla poi così orribile). Tutto qui.

Saluti

 

[il_chicco_show]

La Freemont l'ho vista (così come ogni auto) e toccata con mano.

È un'auto semplice, che ha nella versione 7 posti una particolarità gradita per molte famiglie. Non costa molto, non offre molto (se non in termini di spazio).

Non la le finiture di una Passat o una Superb (ma nemmeno lontanamente). Certo costa mooooolto meno!

Il design e le prestazioni (anche per via del CX) sono imparagonabili

Freemont diesel 170 cv
0-100 in 10.2 sec.
190 km/h di vel. max
6.4 di consumo misto

Superb e Passat diesel 170 cv (la Passat con il DSG)
0-100 in 8.9 (Superb) e 8.8 (Passat)
220 km/h di vel. max (entrambe)
5.8 (Superb) e 5.3 (Passat) di consumo medio

Inutile dire che lo spazio a bordo di Superb e Passat è invidiabile, e le sorelle sono entrambe più corte della Freemont (4.84 la Superb e 4.77 la Passat, la Freemont è lunga 4.89).

È giusto dire che la Fiat in termini di finiture e "lusso" non mette becco (e mancherebbe altro...), e che sappia trarre benefici dalla nuova situazione con Chrysler. Del resto anche le americane non hanno mai concesso finiture degne delle europee.

La prova della bontà di questo prodotto la daranno i dati di vendita europei, dove la Fiat (eccezion fatta per la 500, e alcune Alfa Romeo) non è vista di buon occhio.

Ammetto che il paragone Freemont e Duster sia forzato e fuori luogo (anche se ho capito il senso dell'amico che ha iniziato la discussione).

 

[FrancoB12R]

va bene avercela col Freemont... ma il Duster è NETTAMENTE inferiore in finiture interne e qualità di vita a bordo.. suvvia... ed è normale che sia così... confrontarli è una forzatura.

Il rumore per esempio, sul Duster si viaggia come su una Grande Punto se vogliamo restare sul discorso confronto Fiat/Dacia.
Il Suv franco-rumeno l'ha appena acquistato un mio collega in versione 1.5 dci Laureate con tutto il "pack-look" ed è un mezzo carino solo se lo si giudica sotto l'ottica low-cost. E' ,per esempio, già perdente su tutti i fronti se solo lo si paragona al "cugino" Quashqai . Ovvi motivi di prezzo differente.
Tra mettersi al volante della Freemont e della Duster c'è una bella differenza a vantaggio del Fiat... plastiche morbide e aspetto piu' ricercato, sulla Duster si sale su una Clio vecchio modello. Eddai...
Vogliamo parlare della guarnizione nera in poliuterano espanso lasciata a vista alla base del parabrezza del Duster? o del comando degli specchietti elettrici sotto al freno a mano in posizione assurda e scomodissima? o dei pulsanti vetri elettrici anteriori sulla plancia e del comando vetri elettrici posteriori in basso praticamente sul tunnel della trasmissione? I passeggeri posteriori devono piegarsi verso il pianale per usarli...
E' un'auto low-cost e si vede, in quest'ottica va giudicata favorevolmente.

A me piacciono entrambe anche se non sono il mio genere ( a me piaceva anche il Dodge, anche se aveva finiture interne scarse).

 

[Luigi_82]

La Freemont l'ho vista (così come ogni auto) e toccata con mano.

È un'auto semplice, che ha nella versione 7 posti una particolarità gradita per molte famiglie. Non costa molto, non offre molto (se non in termini di spazio).

Non la le finiture di una Passat o una Superb (ma nemmeno lontanamente). Certo costa mooooolto meno!

Il design e le prestazioni (anche per via del CX) sono imparagonabili

Freemont diesel 170 cv
0-100 in 10.2 sec.
190 km/h di vel. max
6.4 di consumo misto

Superb e Passat diesel 170 cv (la Passat con il DSG)
0-100 in 8.9 (Superb) e 8.8 (Passat)
220 km/h di vel. max (entrambe)
5.8 (Superb) e 5.3 (Passat) di consumo medio

Inutile dire che lo spazio a bordo di Superb e Passat è invidiabile, e le sorelle sono entrambe più corte della Freemont (4.84 la Superb e 4.77 la Passat, la Freemont è lunga 4.89).

È giusto dire che la Fiat in termini di finiture e "lusso" non mette becco (e mancherebbe altro...), e che sappia trarre benefici dalla nuova situazione con Chrysler. Del resto anche le americane non hanno mai concesso finiture degne delle europee.

La prova della bontà di questo prodotto la daranno i dati di vendita europei, dove la Fiat (eccezion fatta per la 500, e alcune Alfa Romeo) non è vista di buon occhio.

Ammetto che il paragone Freemont e Duster sia forzato e fuori luogo (anche se ho capito il senso dell'amico che ha iniziato la discussione).

Si chicco, ma pure il paragone con passat/superb non è che stia in piedi magnificamente...

 

[PanDemonio]

confrontarli è una forzatura.

Vero. Anche perché con quello che costa una ci compri l'altra e ci giri gratis fino alla fine della garanzia (3 anni o 100.000 km). Bolli e tagliandi compresi.

Se invece il confronto venisse fatto con l'auto che più si avvicina al Freemont della gamma Dacia, e cioé la MCV diesel 7 posti (che carica di più e consuma meno), scopriremmo che chi si accontenta delle plastiche dure e dei pulsanti degli alzavetri in plancia (ma li stanno per sostituire entrambi) rischia non dover spendere altri soldi per i primi 5 anni di vita dell'auto, calcolando una percorrenza annua di 25.000 km. Sempre bolli e tagliandi compresi.

Questo, visto che stiamo parlando di auto "da famiglia", a mio modo di vedere dà tutto un altro significato alla definizione "NETTAMENTE inferiore", e a quale delle due la meriti di più...

 

[ivanpg]

La Freemont l'ho vista (così come ogni auto) e toccata con mano.

È un'auto semplice, che ha nella versione 7 posti una particolarità gradita per molte famiglie. Non costa molto, non offre molto (se non in termini di spazio).

Non la le finiture di una Passat o una Superb (ma nemmeno lontanamente). Certo costa mooooolto meno!

Il design e le prestazioni (anche per via del CX) sono imparagonabili

Freemont diesel 170 cv
0-100 in 10.2 sec.
190 km/h di vel. max
6.4 di consumo misto

Superb e Passat diesel 170 cv (la Passat con il DSG)
0-100 in 8.9 (Superb) e 8.8 (Passat)
220 km/h di vel. max (entrambe)
5.8 (Superb) e 5.3 (Passat) di consumo medio

Inutile dire che lo spazio a bordo di Superb e Passat è invidiabile, e le sorelle sono entrambe più corte della Freemont (4.84 la Superb e 4.77 la Passat, la Freemont è lunga 4.89).

È giusto dire che la Fiat in termini di finiture e "lusso" non mette becco (e mancherebbe altro...), e che sappia trarre benefici dalla nuova situazione con Chrysler. Del resto anche le americane non hanno mai concesso finiture degne delle europee.

La prova della bontà di questo prodotto la daranno i dati di vendita europei, dove la Fiat (eccezion fatta per la 500, e alcune Alfa Romeo) non è vista di buon occhio.

Ammetto che il paragone Freemont e Duster sia forzato e fuori luogo (anche se ho capito il senso dell'amico che ha iniziato la discussione).

Si chicco, ma pure il paragone con passat/superb non è che stia in piedi magnificamente...

Perchè? :shock: :shock:

 

[PanDemonio]

Perchè? :shock: :shock:

Perché il freemont le prende da entrambe. E non è carino... :lol: :lol: :lol:

 

[ivanpg]

Perchè? :shock: :shock:

Perché il freemont le prende da entrambe. E non è carino... :lol: :lol: :lol:

In effetti avevo interpretato male il post di Luigi
Pensavo un paragone tra Passat e Superb, invece rileggendo lui parlava del raffronto tra Freemont e Passat/Superb
Ho sbagliato