Confronto avventato: Golf GTI _ Brera 1750 TBi

[vecchioAlfista]

Io sto aspettando dal conce la mia nuova 159 2.0 jtdm.

Come vedi, pur essendo estremamente critico con fiat nonchè disgustato dalla piega degli eventi e dall'ultimo intervento del Amm. Delegato, rimango fedele a qualcosa che, ormai, esiste più nel cuore che nella ragione

 

[Visa79]

Io sto aspettando dal conce la mia nuova 159 2.0 jtdm.

Come vedi, pur essendo estremamente critico con fiat nonchè disgustato dalla piega degli eventi e dall'ultimo intervento del Amm. Delegato, rimango fedele a qualcosa che, ormai, esiste più nel cuore che nella ragione

Si anche io sono disgustato e deluso dallo stato delle cose, . Il mio discorso era solamente incentrato sull'argomento di questo post. Giustamente per far cambiare opinione alla clientela servono i fatti e finora se ne sono visti pochi. Finchè si rimane sulle motorizzazioni medie tipo la tua 2.0 jtdm o il 1750 qualche confronto si può avanzare. Su resto è meglio stendere un velo pietoso, soprattutto alla "non vista" di futuri progetti

 

[hermann Weiskop]

Io sto aspettando dal conce la mia nuova 159 2.0 jtdm.

Come vedi, pur essendo estremamente critico con fiat nonchè disgustato dalla piega degli eventi e dall'ultimo intervento del Amm. Delegato, rimango fedele a qualcosa che, ormai, esiste più nel cuore che nella ragione

siete proprio autolesionisti voi alfisti italiani e non solo.... hai preso una signaora macchina e ti metti quasi a piangere!
strano per davvero e atteggiamento da perdenti dentro... scusa se te lo dico!
dall'Austria
herms

 

[vecchioAlfista]

Io sto aspettando dal conce la mia nuova 159 2.0 jtdm.

Come vedi, pur essendo estremamente critico con fiat nonchè disgustato dalla piega degli eventi e dall'ultimo intervento del Amm. Delegato, rimango fedele a qualcosa che, ormai, esiste più nel cuore che nella ragione

siete proprio autolesionisti voi alfisti italiani e non solo.... hai preso una signaora macchina e ti metti quasi a piangere!
strano per davvero e atteggiamento da perdenti dentro... scusa se te lo dico!
dall'Austria
herms

hai usato il voi.

Chiaro che se non sei Alfista non puoi neppure capire.

 

[angelo0]

Il 1750 Alfa se lo provate sembra fermo rispetto al propulsore della GTI, il cambio DSG per Alfa non esiste, ed i consumi sono superiori di almeno un30 %, a livello di prestazioni non c'è davvero storia. Sulla qualità mi accontento di quanto dice Maglioncino , e se lo dice lui che le costruisce che sono fatte peggio. La linea è un fatto puramente personale e non entro nel merito, ed a livello di praticità d'uso ............................

..Ma tu ,queste due macchine le hai provate o l'hai solo letto da qualche parte...

 

[angelo0]

Ti correggo sugli ammotizzatori, la Mito monta un sistema sviluppato da Magneti Marelli (SDC se non ricordo male il nome)

A questo punto non saprei perchè io ho visto questo:

http://www.ohlins.com/Our-products/Automotive/CES/

Fonte Wikipedia
é un magneti Marelli
Features
The new Delta offers a number of options and equipment including a Bose Hi-Fi radio incorporating a CD player and MP3 file reader with steering-wheel mounted controls, the Blue&Me system developed with Microsoft, and brand new satellite navigation system developed with Magneti Marelli.

Further technical equipment included to effect the ride and handling will include an advanced ESC (Electronic Stability Control) system and SDC suspension (with electronic damping control, also by Magneti Marelli).
The new Delta has also a driving assistant that gives more safety, an electric eye monitors the road and gives feedback to steering wheel to suggest corrections to the driver. The car is available also with semi-automatic parking assistant.

[edit] Engines[15]
Engines available at launch will be 120 PS (88 kW) and 150 PS (110 kW) 1.4 litre TurboJet petrol engines and 1.6 litre 120 PS (88 kW) MultiJet diesel, 2.0 MultiJet with 165 PS (121 kW) and 1.9 Twinturbo MultiJet with 190 PS (140 kW). A new petrol unit was launched later: 1.8 Di Turbojet with 200 PS (147 kW).[16]

 

[angelo0]

Ma che c'entra una Golf con una Brera??

Sicuramente una Scirocco sarebbe una giusta alternativa alla Brera.

Cmq si dice un gran bene del turbo tedesco, anche se l'italiano, provandolo, mi è piaciuto assai....fino ai 4000 giri

Se ti è piaciuto il 1750 e provi il Tfsi da 211 sarà scoprire la meraviglia , è ancora più corposo in basso e sopra i 5000 non mura ma si distende e allunga fino al limitatore senza la minima sosta, il tutto con consumi minori rispetto al propulsore italiano di un 30 % circa.

Se è vero quello che dici, allora tutto sto rivoluzionario turbo fpt è solo l'ennesimo tentativo di rincorrere la concorrenza. Ed a quanto pare, si continua a mangiare "fumo"....
Siamo messi bene...e mo adesso chi lo spiega a 156jtd?

Evolvo si é dimendicato a scrivere che tutte le macchne del Gruppo VW, vanno ad aria, come le BMW.
Io tenco la Spider che pesa almeno 100Kg di piu di una Brera,
di media consuma 10l per 100KM ,il 30 per % significa che il tfsi dovrebbe consumare di media 7 litri per 100KM.... arrivati a questo punto, non vedo perché VW costruisce Golf da 100CV con un mix di consumi tra 7-8litri per 100 Km.

 

[Gioshua81]

Cosa mi offre in più la Brera oltre all'estetica di maggiore impatto ?

SICUREZZA ATTIVA
SICUREZZA PASSIVA
TENUTA DI STRADA
STABILITA'
STERZO PIU' DIRETTO
FRENI PIU' POTENTI E RESISTENTI
IMMAGINE SUPERIORE
BELLEZZA (anche se soggettiva, ma la Golf a confronto è un furgoncino) 8)
APPAGAMENTO
QUALITA' DEGLI INTERNI

Penso che basti ed avanzi.

 

[autofede2009]

E BLASONE... perchè la "macchina del popolo" anche con le luci blu dentro (che mi pare abbiano anche tolto...) non ha certo il blasone del Biscione...

 

[imgay]

Io sceglierei la Brera.
la Golf GTI la trovo un pochino tamarra e comunque più rivolta ai giovani...la Scirocco la trovo personalemnte molto bella e affascinante ma ha un certo non so che di ...flop, di un'auto che lascerà poco il segno, insomma il capriccio di chi può permettersi di spendere 30k euro senza problemi, per l'immagine appare un po' anonima...
La Brera invece la trovo molto elegante e raffinata...oltre che sportiva. Qualcuno dice che non è alla moda ma io invece penso che lo sia...ancorchè vagamente decadente, il che non è necessariamente un male.
Per quanto riguarda prestazioni e consumi mi piacerebbe che qualcuno postasse tutti i dati di accelerazione velocità ripresa ecc.ecc...e
in ogni caso vorei precisare che certi dati tecnici sono percepibili a una percentuale assolutamente irrilevante dell'automobilista medio...anche qui nel forum, dove siamo tutti molto appassionati, credo che solo una minima parte saprebbe, forse, notare le differenze fra le auto in oggetto...

 

[gitizetadue]

Brera assolutamente! Forte carica, forte personalità, eccezionale handling, gran coupè ed ora con il 1750 è ottimale!

 

[Fancar_]

Cosa mi offre in più la Brera oltre all'estetica di maggiore impatto ?

SICUREZZA ATTIVA
SICUREZZA PASSIVA
TENUTA DI STRADA
STABILITA'
STERZO PIU' DIRETTO
FRENI PIU' POTENTI E RESISTENTI
IMMAGINE SUPERIORE
BELLEZZA (anche se soggettiva, ma la Golf a confronto è un furgoncino) 8)
APPAGAMENTO
QUALITA' DEGLI INTERNI

Penso che basti ed avanzi.

Leverei solo qualità degli interni, per il resto sono d'accordo.

 

[peppe.inzi]

Salve a tutti, mi permetto di dire la mia.
Fancar ha effettivamente aperto una discussione interessante: c'è un Alfa di una certa classe, con un bel motore, una bella linea ed un prezzo molto allettante, perchè molti preferiscono acquistare una Golf (ottima in tutto, per carità, ma pur sempre una segmento C a cavallo tra generalista e premium) a parità di prezzo?
Le prestazioni? Saranno pure migliori sulla Golf, ma di quanto poi? Non credo che siano i decimi a guidare la scelta.
La ragione? qui è dura: la Golf sarà pure più pratica, ma parliamo di due auto che con la ragione c'entrano poco (a 'sto punto mi compro una Golf 1.4TSI o una concorente diretta).
Di fatto c'è una indecisione tra due auto che solo qualche anno fa (vi ricordate cosa erano la Golf I e la Alfetta GT :cry: ) non sarebbero state neanche lontanamente paragonabili.
Forse il miglior termine usato fin'ora è proprio "decadente": la Brera è una meravigliosa nobildonna, ma ormai decadente (più per mancanza di prospettive future che di contenuti), la Golf è una media riesce a trasmettere un'immagine giovane e "promettente", si bade bene che parlo di immagine, non di contenuti (pur se questi non sono assolutamente da disprezzare).
Io non avrei dubbi, sfizio per sfizio la Brera un'altra categoria (nettamente superiore), se devo fare una scelta ragionata non prendo nessuna delle due.
Certo che sul forum Alfa farsi venire questi dubbi la dice lunga sulla salute sulle aspettative di Alfa Romeo... Non so se sia più deludente quato dice Marchionne o le indecisioni dei cosiddetti "alfisti incalliti" che alla Brera preferiscono la Golf :cry:

 

[AlfistaMilano]

Cosa mi offre in più la Brera oltre all'estetica di maggiore impatto ?

SICUREZZA ATTIVA
SICUREZZA PASSIVA
TENUTA DI STRADA
STABILITA'
STERZO PIU' DIRETTO
FRENI PIU' POTENTI E RESISTENTI
IMMAGINE SUPERIORE
BELLEZZA (anche se soggettiva, ma la Golf a confronto è un furgoncino) 8)
APPAGAMENTO
QUALITA' DEGLI INTERNI

Penso che basti ed avanzi.

Leverei solo qualità degli interni, per il resto sono d'accordo.

in effetti le alfa, seppur ben fatte, vedono col binocolo la qualità dei modelli vw e l'accuratezza dei loro interni.

 

[Admin]

nfatti si trova un" ma " per non comprare italiano.

Certo che su questi aspetti si puo capire Marchionne, se le Alfa li fa in America gli americani sostenebbero questi modelli.

Chi é cosi fesso ha sputare nel proprio piatto, poi quando chiudono tutti a piangere, anni fa durante lo sciopero a Termini molti lavoratori giravano con tabelloni " NON COMPRATE FIAT"

si puo essere piu deficente.

Vanguard, per cortesia, puoi evitare di essere offensivo?!
Sai bene che è vietato dal regolamento!