Caro Vrom ,la tabella di 75 dice la veritá ,peccato che quei numeri si facevano grazie alle vendite italiane.Io ti posso parlare delle vendite tedesche,40 anni fa in Germania si vendevano da 9-12 mila Alfe oggi come allora siamo allo stesso numero.vrom ha scritto:156jtd. ha scritto:75TURBO-TP ha scritto:Ma e' vero che in otto mesi in europa hanno venduto 68.000 auto con il marchio Alfa? :shock: :shock: :shock:156jtd. ha scritto:renexx ha scritto:156jtd. ha scritto:il problema è che questa Alfa è fatta talmente bene che ormai per criticarla devono andare a pescare le future A3 , golf 7, serie1 ..quelle che verranno, criticano il suono del cofano alla chiusura, cercano di non vedere le luci sotto le porte , etc.... etc......
Alfa quest'anno ha fatto Cento e Centro :!: :!: :!:
Dati di vendita Europa, genn/agosto 2010 Alfa Romeo:
68.472 pezzi, contro i 75.979 del 2009 (-9,9%)
Per adesso non si è visto manco il bersaglio...
e cosa c'entrano questi numeri???...
beh sono la conferma che non sapete piu a cosa attaccarvi
e pensa che in pratica possiamo parlare di 2 soli modelli e neanche a tempo pieno.
Figuriamoci tra qualche anno a gamma piu completa
Ma in passato, Alfa e, più in genere, l' auto italiana, come andava in Europa? Lo chiedo perché sono molto giovane...
EVOLVO ha scritto:156jtd. ha scritto:Fancar_ ha scritto:156jtd. ha scritto:
L'articolo dice che la Giulietta non può avere le sospensioni elettroniche, i sensori parcheggio anteriori e la telecamera posteriore!
sui sensori parcheggio non ci dormirò per dei mesi interi
se non c'è la telecamera ci saranno i classici beep che bastano e avanzano.
Sospensioni elettroniche? non potrà averle mai o solo per il momento? E ne ha veramente bisogno?
E cmq anche la Golf e le Altre Segmento C anche Premium non hanno il DNA che è utilissimo per scegliere a seconda dei momenti lo stile di guida ideale.
E allora.....?????!!!!!!
Capisco tu , da Alfista navigato,possa già essere soddisfatto del fatto che ti hanno tolto la manovella per l'accensione, ma la tecnologia esiste e và avanti l'accontentarsi è una mentalità lontana da chi vuole il primato, è comunque questa idea , molto italica, che genera la differenza tra i due prodotti. Il paragone porta per definizione al confronto chi spera di chiudersi nella propria stanza a generare elucubrazioni senza pena di contradittorio è fuori dallo spirito del forum. Ai seriosi consiglio di aggiungere qualche faccina ai loro commenti
si e poi ti scelgono l'Astra perchè ha 2 led interni in più che fanno scena....156jtd. ha scritto:EVOLVO ha scritto:156jtd. ha scritto:Fancar_ ha scritto:156jtd. ha scritto:
L'articolo dice che la Giulietta non può avere le sospensioni elettroniche, i sensori parcheggio anteriori e la telecamera posteriore!
sui sensori parcheggio non ci dormirò per dei mesi interi
se non c'è la telecamera ci saranno i classici beep che bastano e avanzano.
Sospensioni elettroniche? non potrà averle mai o solo per il momento? E ne ha veramente bisogno?
E cmq anche la Golf e le Altre Segmento C anche Premium non hanno il DNA che è utilissimo per scegliere a seconda dei momenti lo stile di guida ideale.
E allora.....?????!!!!!!
Capisco tu , da Alfista navigato,possa già essere soddisfatto del fatto che ti hanno tolto la manovella per l'accensione, ma la tecnologia esiste e và avanti l'accontentarsi è una mentalità lontana da chi vuole il primato, è comunque questa idea , molto italica, che genera la differenza tra i due prodotti. Il paragone porta per definizione al confronto chi spera di chiudersi nella propria stanza a generare elucubrazioni senza pena di contradittorio è fuori dallo spirito del forum. Ai seriosi consiglio di aggiungere qualche faccina ai loro commenti
Curiosità:
I sensori anteriori parcheggio, la telecamera posteriore e le sosp.Attive sono di serie su Golf? e se non, quanto costano?
Perche qui c'è da capire se esistono persone e quante sono che comprano un'auto solo per questi tre elementi da pagare in piu e profumatamente.
P.s.
Su Alfa ilo DNA è di serie su tutta la gamma come lo Stop&Start (mi pare).
Sono a favore del progresso, la manovella la vorrebbero altri.
e il progresso su Giulietta c'è ed è evidente a tutti , tranne che a quelli che non vogliono vedere.
angelo0 ha scritto:Caro Vrom ,la tabella di 75 dice la veritá ,peccato che quei numeri si facevano grazie alle vendite italiane.Io ti posso parlare delle vendite tedesche,40 anni fa in Germania si vendevano da 9-12 mila Alfe oggi come allora siamo allo stesso numero.vrom ha scritto:156jtd. ha scritto:75TURBO-TP ha scritto:Ma e' vero che in otto mesi in europa hanno venduto 68.000 auto con il marchio Alfa? :shock: :shock: :shock:156jtd. ha scritto:renexx ha scritto:156jtd. ha scritto:il problema è che questa Alfa è fatta talmente bene che ormai per criticarla devono andare a pescare le future A3 , golf 7, serie1 ..quelle che verranno, criticano il suono del cofano alla chiusura, cercano di non vedere le luci sotto le porte , etc.... etc......
Alfa quest'anno ha fatto Cento e Centro :!: :!: :!:
Dati di vendita Europa, genn/agosto 2010 Alfa Romeo:
68.472 pezzi, contro i 75.979 del 2009 (-9,9%)
Per adesso non si è visto manco il bersaglio...
e cosa c'entrano questi numeri???...
beh sono la conferma che non sapete piu a cosa attaccarvi
e pensa che in pratica possiamo parlare di 2 soli modelli e neanche a tempo pieno.
Figuriamoci tra qualche anno a gamma piu completa
Ma in passato, Alfa e, più in genere, l' auto italiana, come andava in Europa? Lo chiedo perché sono molto giovane...
L alfa Romeo é stata tradita dagli stessi italiani, anche se, molti non vogliono accettare questa veritá. Certo dare la colpa a Fiat é molto piu facile,anche se debbo dire, ha pure le sue colpe( di piu quella di essersi messa in grande Paura a fare di piu, ma anche loro erano italiani).
Angelo la tabella dice che gli italiani l'hanno abbandonata quando ha smesso di fare Alfa,155-145-146- sono ritornati quando ha ricominciato a fare le eredi delle Alfasud con qualcosa di esclusivo.QA JTD in esclusiva mondiale insieme a Mercedes......sono stato piu' volte in germania(arrivato fino in olanda) e di alfa se si escludono due 147 e una gt con targa belga di italiani,lo so perche' poi l'ho rivista in sosta,invece ho visto una bella Alfetta GTV ne pressi di Duisburg,le Alfa prima in germania non si vendevano come non si vendono oggi ma oggi il mercato e' rispetto agli anni 70-80 notevolmente piu' ampio,le attuali alfa costano molto meno dei concorrenti tedeschi non arrugginiscono e vendiamo solo segmento B...e nonostante questo in europa siamo allo 0,7%,meno della sola mini.....qualcosa che non va deve esserci.o no?angelo0 ha scritto:Caro Vrom ,la tabella di 75 dice la veritá ,peccato che quei numeri si facevano grazie alle vendite italiane.Io ti posso parlare delle vendite tedesche,40 anni fa in Germania si vendevano da 9-12 mila Alfe oggi come allora siamo allo stesso numero.vrom ha scritto:156jtd. ha scritto:75TURBO-TP ha scritto:Ma e' vero che in otto mesi in europa hanno venduto 68.000 auto con il marchio Alfa? :shock: :shock: :shock:156jtd. ha scritto:renexx ha scritto:156jtd. ha scritto:il problema è che questa Alfa è fatta talmente bene che ormai per criticarla devono andare a pescare le future A3 , golf 7, serie1 ..quelle che verranno, criticano il suono del cofano alla chiusura, cercano di non vedere le luci sotto le porte , etc.... etc......
Alfa quest'anno ha fatto Cento e Centro :!: :!: :!:
Dati di vendita Europa, genn/agosto 2010 Alfa Romeo:
68.472 pezzi, contro i 75.979 del 2009 (-9,9%)
Per adesso non si è visto manco il bersaglio...
e cosa c'entrano questi numeri???...
beh sono la conferma che non sapete piu a cosa attaccarvi
e pensa che in pratica possiamo parlare di 2 soli modelli e neanche a tempo pieno.
Figuriamoci tra qualche anno a gamma piu completa
Ma in passato, Alfa e, più in genere, l' auto italiana, come andava in Europa? Lo chiedo perché sono molto giovane...
L alfa Romeo é stata tradita dagli stessi italiani, anche se, molti non vogliono accettare questa veritá. Certo dare la colpa a Fiat é molto piu facile,anche se debbo dire, ha pure le sue colpe( di piu quella di essersi messa in grande Paura a fare di piu, ma anche loro erano italiani).
