Non voglio difenderlo a priori e attendo i fatti, ossia i prodotti al di là delle chiacchiere.
Comunque va dato atto a Filosa di aver preso una posizione chiara contro la follia europea dicendo che deve essere il cliente a decidere e non la normativa fatta da burocrati.
Poi ha rivoluzionato la gamma USA distrutta dal portoghese (che ancora ha la faccia tosta di dare opinioni e rilasciare interviste; dopo il bonus nemmeno il vincolo di un silenzio perenne gli hanno imposto!).
Poi ha bloccato la nuova Giulia Stelvio su base francese e stanno riusando il favoloso pianale Giorgio, con un ovvio ritardo di 2 anni.
Temo invece che per la nuova Lancia gamma la frittata sia fatta.
Speriamo.
