<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> confronto 10 sw medie su nota rivista tedesca.... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

confronto 10 sw medie su nota rivista tedesca....

il_chicco_show ha scritto:
Tutto giusto. Si guidi una A4 per capire le differenze che ci sono con una Passat. E non tre km nella zona della concessionaria...
E' merce rara oramai il gusto di provare un'auto più del classico giro dei conce. A dire il vero è anche difficile oggi, almeno in Italia, trovare un conce che te la dia per un w.e. (non dico gratis, con un rimborso spese).
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.

@chicco @matteomatte
ok ok ho capito PL45! :D
 
il_chicco_show ha scritto:
Le motivazioni te le ho scritte, non le hai lette e hai ribattuto, ti ho richiamato e non hai letto nuovamente, non son qui a pettinar le lontre se permetti...

E nemmeno a rispondere alle domande, evidentemente.
Della Cippodimerlo vuoi sapere anche motorizzazioni ed allestimenti per stabilire la classe di appartenenza? :lol:
 
il_chicco_show ha scritto:
Augù io sapevo che la V70 rientrasse nell'E, e che la V60 sia nel D. Per la S80 l'ho sempre considerata il berlinone di lusso sempre del segmento E...

eh la V70, che è vecchiotta era a cavallo dei segmenti quando uscì (più o meno 15 anni fa), ora IMHO è una segmento D e per dimensioni e per motorizzazioni (la triade è andata avanti anni luce rispetto agli svedesi).

Mi correggo sulla S80: pensavo fosse uscita di produzione ma non è così...
 
U2511 ha scritto:
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.

concordo notevole il passo avanti rispetto alla serie precedente sopratutto nelle versioni top di gamma (le altre per me sono senza infamia e senza lode), diciamo che se facessero la VRS tFSI 4X4 un pensierino, se mai dovessi cambiare la mia, ce lo farei... 8)
 
Che la octavia o la focus sw o l'astra sw siano seg c, è fuori dubbio.
Che una rivista tedesche piazzi alle prime posizioni le tedesche... Era scontato.
Poi magari leggi auree valutazioni di altre riveste di altre nazioni, ed hanno tutti una opinione diversa dall'altra
 
matteomatte1 ha scritto:
U2511 ha scritto:
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.
concordo notevole il passo avanti rispetto alla serie precedente sopratutto nelle versioni top di gamma (le altre per me sono senza infamia e senza lode), diciamo che se facessero la VRS tFSI 4X4 un pensierino, se mai dovessi cambiare la mia, ce lo farei... 8)
Mi sono divertito a configurare una 4x4 con il naftone 150 cv, ben accessoriata, sono 33k di listino, da scontare.
Consioderando tutto quello che ci ho messo dentro ... :shock:
Vediamo se monteranno il 4x4 almeno sulla 1.8 tsi
 
U2511 ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
U2511 ha scritto:
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.
concordo notevole il passo avanti rispetto alla serie precedente sopratutto nelle versioni top di gamma (le altre per me sono senza infamia e senza lode), diciamo che se facessero la VRS tFSI 4X4 un pensierino, se mai dovessi cambiare la mia, ce lo farei... 8)
Mi sono divertito a configurare una 4x4 con il naftone 150 cv, ben accessoriata, sono 33k di listino, da scontare.
Consioderando tutto quello che ci ho messo dentro ... :shock:
Vediamo se monteranno il 4x4 almeno sulla 1.8 tsi

Qui in Svizzera c'è la 4x4 1.8 TSI 180 cv con il DSG 6 marce a bagno d'olio.

Http://www.skoda.ch
 
matteomatte1 ha scritto:
U2511 ha scritto:
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.

concordo notevole il passo avanti rispetto alla serie precedente sopratutto nelle versioni top di gamma (le altre per me sono senza infamia e senza lode), diciamo che se facessero la VRS tFSI 4X4 un pensierino, se mai dovessi cambiare la mia, ce lo farei... 8)

È un gran Motore il nuovo 2 litri Turbo da 220 cv. 350 nm di coppia sono favolosi. Molto meglio del precedente 2 litri Turbo da 200 cv con 280 nm.

Però rimpiangeresti la trazione integrale della tua...
 
La cosa tragica è questa:
I tedeschi piazzano le tedesche;
I francesi... le francesi;
I giapponesi... le giapponesi;
Gli americani... le americane;
I coreani...le coreane;
Gli italiani...quelle suddette.. :rolleyes: !
 
rosberg ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
rosberg ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
... Di fatto le dimensioni significano molto poco circa il segmento,...

:lol: :lol: :lol:
Da quale pulpito...!!! :D

Massimo leggi tutto non fare come al tuo solito, leggi tre-quattro volte ogni intervento, se hai dubbi chiedi.

:shock: E quale sarebbe il "mio solito"... scusa?
Sentiamo...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/94365.page
 
Panoramico ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Le motivazioni te le ho scritte, non le hai lette e hai ribattuto, ti ho richiamato e non hai letto nuovamente, non son qui a pettinar le lontre se permetti...

E nemmeno a rispondere alle domande, evidentemente.
Della Cippodimerlo vuoi sapere anche motorizzazioni ed allestimenti per stabilire la classe di appartenenza? :lol:

Non giocare a fare il Beppe Grillo... Loquisci...
 
ilopan ha scritto:
La cosa tragica è questa:
I tedeschi piazzano le tedesche;
I francesi... le francesi;
I giapponesi... le giapponesi;
Gli americani... le americane;
I coreani...le coreane;
Gli italiani...quelle suddette.. :rolleyes: !

La Fiat in Italia vende bene...
 
U2511 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Tutto giusto. Si guidi una A4 per capire le differenze che ci sono con una Passat. E non tre km nella zona della concessionaria...
E' merce rara oramai il gusto di provare un'auto più del classico giro dei conce. A dire il vero è anche difficile oggi, almeno in Italia, trovare un conce che te la dia per un w.e. (non dico gratis, con un rimborso spese).
IN ogni caso, a prescindere dal segmento, con l'Octavia SW hanno davvero fatto centro: linea gradevole (che l'occhio è il primo a dare un responso), dotazioni buone, funzionalità apprezzabile, finiture oneste.

@chicco @matteomatte
ok ok ho capito PL45! :D

Valida lo è sicuramente, cosí come lo sono le sorelle Golf e Leon SW, ma la Passat attuale e soprattutto la inedita che sta per essere presentata resta TUTT'ALTRA cosa... E cosí tutte le seg. D.
 
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