<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confort autostradale Serie 3 F30/F31 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Confort autostradale Serie 3 F30/F31

la serie 1, probabilmente un po' più rigida, stanca un pelino di più.
Come rotolamento non mi trovo così male, molto meglio della vecchia Passat, ma non a livello di A4 (ma neanche l'assetto è da paragonare)
 
la serie 1, probabilmente un po' più rigida, stanca un pelino di più.
Come rotolamento non mi trovo così male, molto meglio della vecchia Passat, ma non a livello di A4 (ma neanche l'assetto è da paragonare)
Tu hai le RF?
Io passando da RF Bridgestone potenza s00 a continental sc5 normali ho avuto un bel miglioramento del confort acustico.
 
Tu hai le RF?
Io passando da RF Bridgestone potenza s00 a continental sc5 normali ho avuto un bel miglioramento del confort acustico.

tolte sia dalle estive (decenti) che invernali (indecenti).
Però coi 245 sul drenante, a volte un po' si sente.
Per me è un miglioramento rispetto al passato, la Passat del 2006 era veramente rumorosissima di rotolamento, ma devo ammettere che una a4 attuale è più silenziosa.
Credo che un po' faccia anche l'assetto.
 
tolte sia dalle estive (decenti) che invernali (indecenti).
Però coi 245 sul drenante, a volte un po' si sente.
Per me è un miglioramento rispetto al passato, la Passat del 2006 era veramente rumorosissima di rotolamento, ma devo ammettere che una a4 attuale è più silenziosa.
Credo che un po' faccia anche l'assetto.
Confermo che con le 245 al posteriore la rumorosità è aumentata. L'Audi la prenderei solo per il confort, come piacere di guida (non l'ho mai guidata l'attuale A4, solo A5 e a4 precedenti) la BMW è superiore,Giulia una spanna ancora sopra.
 
guido abbastanza spesso una a4 ultimo modello non Sline con i cerchi da 16.
Veramente una barca incredibile con un angolo morto nello sterzo da paura, ma ci posso fare quasi 700 km e arrivare fresco come una rosa.
Con la mia me lo scordo.
 
Personalmente non percepisco tutta sta differenza tra Audi e QUESTE bmw dal punto di vista dei viaggi ( con Audi più di 300 km in una botta mai fatto però ,cioè con la b8 . Con la mia b6 anche 500 e più o meno si stava come con bmw ma voto ancora bmw ) . Probabilmente sono anche le gomme,boh. Adesso le F31 sono più turistiche delle vecchie e91 che erano kart lunghi percui si viaggia davvero bene . Ogni viaggio è un piacere mai una stanchezza . Un universo rispetto al precedente rav
 
Io mi riferisco ad una B9 di 1 anno e senza assetti vari.
Il comportamento da barca nasconde un comfort più elevato, soprattutto nella risposta del posteriore.
Se la strada non è un biliardo, la differenza si sente subito.
Su serie 3 ho fatto 300 km ma non ho fatto molto caso al comfort, stavo più che altro attento a non morire per la guida del pilota.
Ah, ieri ho provato a 130, sento il rumore dell’aria deviata dallo specchietto, sempre stata nascosta dalla radio che ho sempre accesa.
Se vi riferite a quello, lo fa, ma lo reputo abbastanza normale per i miei standard. Appena riprendo A4 faccio caso se lo fa anche lei
 
Avendo sempre la radio, non ho orecchio su rumore del genere. Probabilmente sulla passat era coperto dal rumore di rotolamento, che a gomme non nuove era davvero fastidioso, pure con un po’ di radio. Con la bravo non ricordo rumore di specchietto, ma è davvero rarissimo che viaggi senza radio.
 
Anche io ho la radio ma c'ho fatto caso. Niente di trascendentale ma il mio riferimento personale è stato il rav che non sta messo bene a certe andature come rumore.
 
Vedi che allora un po’ audioleso lo sono ... ehehe
A parte gli scherzi, con radio a 130 io non lo sento, quindi davvero per me non è un problema. Sopra non saprei, ho il piede genovese.
Però questo fa anche capire come si percepiscono in maniera differente gli stimoli che riceviamo dall’esterno.

Lunedì vado di nuovo giù, ma con collega teutonico su randomica auto teutonica. Vediamo come arrivo
 
Back
Alto