Condizionatori e ricariche del gas.

[Thefrog]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

 

[tyzz76]

Non so, io la macchina da 3 anni e ancora non ho fatto la ricarica del condizionatore. Per ora funziona...

 

[Thefrog]

Non so, io la macchina da 3 anni e ancora non ho fatto la ricarica del condizionatore. Per ora funziona...

Ottimo. Scusa se chiedo: che vettura hai?

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

C'è un mio amico che ha la Smart e fa la ricarica annualmente, perchè in conce gli hanno detto che il relativo "serbatoio" (non mi viene in mente il termine giusto) è abbastanza piccolo. Spero non gli dicano una fesseria

Eccoun esempio di quanto gravoso sia tenere il clima in ordine al giorno d'oggi.

Regards,
Thefrog

 

[Maxetto]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

Scusa non ho capito ma sulla Seat del tuo amico c'è il climatizzatore o no?

 

[Thefrog]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

Scusa non ho capito ma sulla Seat del tuo amico c'è il climatizzatore o no?

No c'e' solo il condizionatore manuale.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

Scusa non ho capito ma sulla Seat del tuo amico c'è il climatizzatore o no?

No c'e' solo il condizionatore manuale.

Regards,
The frog

Quindi comunque ha l'impianto con il gas e il compressore per il clima.
Forse è dovuto anche al tipo di gas, quello che si usava prima oggi non è più usato per via dell'buco nell'ozono.

 

[renatom]

Il condizionatore si ricarica se e quando non fa più freddo.

Ogni intervento diverso è una stupidaggine.

 

[Thefrog]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

Scusa non ho capito ma sulla Seat del tuo amico c'è il climatizzatore o no?

No c'e' solo il condizionatore manuale.

Regards,
The frog

Quindi comunque ha l'impianto con il gas e il compressore per il clima.
Forse è dovuto anche al tipo di gas, quello che si usava prima oggi non è più usato per via dell'buco nell'ozono.

Ah questo puo' essere benissimo. Pero' non so perche' a me a naso viene da pensare che sotto sotto ci sia la truffa del dover mantenere un'industria parallela del caricamento del gas. In tal caso potrebbe essere pure un pretesto quello di cambiare il tipo di gas per il compressore sopratutto se pensi che, a quanto pare, il gas di quell'automobile non e' stato mai cambiato e dunque questo vuol dire che non si e' mai disperso.

Regards,
The frog

 

[Maxetto]

Non so perche' ma io ho la sensazione che per il gas del condizionatore si sia messa in piedi una bella truffa per il consumatore (cioe' l'utente finale, l'acquirente). Un miocarissimo amico ha una seat vecchia di quasi 20 anni e quando d'estate inserisce l'aria fredda (non ha il climatizzatore) questa funziona perfettamente, senza che lui in vent'anni abia mai ricaricato il condizionatore del gas da quando ce l'ha. Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente. A me questa cosa "puzza" molto di imbroglio. Si e' creato cosi' un mercato, quello delle ricariche dei condizinatori, quando come dimostra quella vettura se ne poteva ampiamente fare a meno facendo bene le cose.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. ho parlato di condizionatori anche quando sarebbe stato piu' giusto usareil termine "climatizzatori", questo perche' io intendo trattare solo il generatore di aria fredda presente in un'auto)

Scusa non ho capito ma sulla Seat del tuo amico c'è il climatizzatore o no?

No c'e' solo il condizionatore manuale.

Regards,
The frog

Quindi comunque ha l'impianto con il gas e il compressore per il clima.
Forse è dovuto anche al tipo di gas, quello che si usava prima oggi non è più usato per via dell'buco nell'ozono.

Ah questo puo' essere benissimo. Pero' non so perche' a me a naso viene da pensare che sotto sotto ci sia la truffa del dover mantenere un'industria parallela del caricamento del gas. In tal caso potrebbe essere pure un pretesto quello di cambiare il tipo di gas per il compressore sopratutto se pensi che, a quanto pare, il gas di quell'automobile non e' stato mai cambiato e dunque questo vuol dire che non si e' mai disperso.

Regards,
The frog

Conosci bene la Delta II, io in più di dieci anni non ho mai cambiato il gas e l'impoanto di climatizzazione ha sempre funzionato benissimo, in estate in pochi minuti abbassava di molto la temperatura.
Io in una macchina col clima funzionante non farei toccare nulla.

 

[leolito]

Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente.

Fonti?

 

[renatom]

Oggi invece gli impianti di condizionamento richiedono la ricarica quasi annualmente.

Se i tubi sono bucati.

 

[Thefrog]

Conosci bene la Delta II, io in più di dieci anni non ho mai cambiato il gas e l'impoanto di climatizzazione ha sempre funzionato benissimo, in estate in pochi minuti abbassava di molto la temperatura.
Io in una macchina col clima funzionante non farei toccare nulla.

Questo dimostra che si possono fare vetture che evitino di disperdere il gas nell'ambiente per molti anni. Tuttavia ti devo dire che conosco molte persone a cui il problema si presenta periodicamente una volta all'anno, o al massimo ogni due anni.

Regards,
The frog

 

[dukeiiktm]

Conosci bene la Delta II, io in più di dieci anni non ho mai cambiato il gas e l'impoanto di climatizzazione ha sempre funzionato benissimo, in estate in pochi minuti abbassava di molto la temperatura.
Io in una macchina col clima funzionante non farei toccare nulla.

Questo dimostra che si possono fare vetture che evitino di disperdere il gas nell'ambiente per molti anni. Tuttavia ti devo dire che conosco molte persone a cui il problema si presenta periodicamente una volta all'anno, o al massimo ogni due anni.

Regards,
The frog

Una volta si usava come nei motori dei frigoriferi un gas diverso (freon mi pare)che andava da dio ma risultava responsabile del buco dell'ozono(i famigerati clorofluorocarburi o cfc se ben ricordo).
Ora si usa un gas ecocompatibile si ma molto più scadente come prestazioni (nel 97 lavoravo in una ditta che fabbricava compressori per frigo, il cambio di gas risultò un MASSACRO come prestazioni e problemi di affidabilità), se non ti piace lamentati con gli ambientalisti ma non credo servirebbe a molto

 

[Thefrog]

Conosci bene la Delta II, io in più di dieci anni non ho mai cambiato il gas e l'impoanto di climatizzazione ha sempre funzionato benissimo, in estate in pochi minuti abbassava di molto la temperatura.
Io in una macchina col clima funzionante non farei toccare nulla.

Questo dimostra che si possono fare vetture che evitino di disperdere il gas nell'ambiente per molti anni. Tuttavia ti devo dire che conosco molte persone a cui il problema si presenta periodicamente una volta all'anno, o al massimo ogni due anni.

Regards,
The frog

Una volta si usava come nei motori dei frigoriferi un gas diverso (freon mi pare)che andava da dio ma risultava responsabile del buco dell'ozono(i famigerati clorofluorocarburi o cfc se ben ricordo).
Ora si usa un gas ecocompatibile si ma molto più scadente come prestazioni (nel 97 lavoravo in una ditta che fabbricava compressori per frigo, il cambio di gas risultò un MASSACRO come prestazioni e problemi di affidabilità), se non ti piace lamentati con gli ambientalisti ma non credo servirebbe a molto

E questo la dice lunga su quanto ho precedentemente scritto. Probabilmente allora e' proprio il tipp di gas che e' cambiato. Evviva l'ambiente.

Regards,
The frog