Con questa secondo me stavolta chiudono...

[gallongi]

mi sembra sia "fiacca" di motori..1.2,1.4 e 1.6 tdi ....poca scelta e una soluzione 3 volumi coraggiosa da proporre qui a mio avviso..

 

[pio75evo]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

 

[zero c.]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

 

[G5]

Perchè, è brutta la Delta?

Perchè, è bella?

Non è la più bella ma è per me è molto meglio di altre

Per te invece non lo è, mi sembra di capire

I gusti sono personali ovviamente, ma io la trovo orrenda.

Ha un non so chè di barocco. Questo è innegabile

Per me barocco coincide con inguardabile ... è grave? 8)

 

[zero c.]

Perchè, è brutta la Delta?

Perchè, è bella?

Non è la più bella ma è per me è molto meglio di altre

Per te invece non lo è, mi sembra di capire

I gusti sono personali ovviamente, ma io la trovo orrenda.

Ha un non so chè di barocco. Questo è innegabile

Per me barocco coincide con inguardabile ... è grave? 8)

a me pare anonima. sarà una jetta o come si chiama rimarchiata. forse i taxisti. ma secondo me non la importano in italia

 

[gringoxx]

a me piace, in spagna e portogallo sarà in vendita da novembre, a seguire il resto d'europa.
intanto secondo le prime indiscrezioni, i prezzi spagnoli partiranno da 13.990, con già 6 airbag, specchi elettrici, volante multifunzione, radio CD, aria condizionata, computer di bordo.

http://es.autoblog.com/2012/06/25/oficial-nuevo-seat-toledo-disponible-desde-13-990/

http://www.youtube.com/watch?v=DKY0GtwVzhI

 

[gringoxx]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

dati di vendita anno 2011 in europa, fonte UNRAE

seat: 132.000 immatricolazioni
lancia: 45.000 immatricolazioni
alfa romeo: 63.000 immatricolazioni
fiat: 322.000 immatricolazioni

ragionando di questi termini pure le italiani dovrebbero chiudere

 

[seatibizatdi]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

nemmeno noi riusciamo a capire perchè vendano le subaru in Italia, siete in 4 cristi a comprarle eppure non ci tiriamo fuori un thread scassapalle come questo!!!!!

 

[arizona77]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

nemmeno noi riusciamo a capire perchè vendano le subaru in Italia, siete in 4 cristi a comprarle eppure non ci tiriamo fuori un thread scassapalle come questo!!!!!

meglio, i propietari son tutti qua

con questa uscita....

sei fottuto, caro Ibiza

 

[zero c.]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

nemmeno noi riusciamo a capire perchè vendano le subaru in Italia, siete in 4 cristi a comprarle eppure non ci tiriamo fuori un thread scassapalle come questo!!!!!

ogni accostamento a subaru di un marchio low cost è per definizione irricevibile.
se ti senti turbato dalle opinioni altrui il problema è grosso.
e tuo.

 

[zero c.]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

nemmeno noi riusciamo a capire perchè vendano le subaru in Italia, siete in 4 cristi a comprarle eppure non ci tiriamo fuori un thread scassapalle come questo!!!!!

meglio, i propietari son tutti qua

con questa uscita....

sei fottuto, caro Ibiza

vuolsi così colà.... :XD:

 

[pio75evo]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

NOn è che mi fa impazzire, ma cmq, meglio questa che la exeo, che altro non è se non una vecchia a4 un pò più economica. Almeno qui cìè una piattaforma nuova, motori più abbordabili..

 

[ganorzo32000]

Non hanno chiusi con exeo, perche' mai dovrebbero chiudere con questo modello piu' promettente della exeo?

Insomma ti piace. Ma giudicavo anche la gamma Seat ...non capisco come si mantenga una struttura come quella con auto e vendite come quelle.
E non è che non le vedi qui ma vanno in Australia e in Finlandia o in Sudafrica ...

dati di vendita anno 2011 in europa, fonte UNRAE

seat: 132.000 immatricolazioni
lancia: 45.000 immatricolazioni
alfa romeo: 63.000 immatricolazioni
fiat: 322.000 immatricolazioni

ragionando di questi termini pure le italiani dovrebbero chiudere

.....non è che poi manchi cosi tanto......

chiudere = trasferimento all'estero

 

[fabiologgia]

su come sia esteticamente non so... ma se è funzionale, di qualità paragonabile ad una passat e costa la metà di una passat perchè nnon dovrebbe vendere...
a gia non vende perchè siamo in italia e non conta cosa compri ma che stemma ha sul cofano....

Concordo con quanto ho evidenziato del tuo post.
La prova ce l'ho ogni volta che esco dalle nostre frontiere e vado in Paesi dove magari non c'è un'industria automobilistica locale e dove quindi non c'è campanilismo, penso soprattutto alla Svizzera ed ai Paesi nordici. Lì le auto vengono valutate con maggiore obiettività per le loro qualità ed il loro rapporto qualità/prezzo, non come da noi che ci riempiamo la bocca e ci svuotiamo i portafogli con i marchi "premium" e via castroneggiando.
Non sono un amante della Seat e della Toledo l'unica che mi sia mai andata a genio era la primissima serie, quella col portellone ed un bagagliaio che era il doppio di quello delle SW dell'epoca, però riconosco che in Italia molta parte del suo insuccesso sia una questione di immagine e marketing.
Il gruppo VW ha puntato molto più su Skoda che come posizionamento sul mercato dovrebbe essere inferiore (dando per scontato che le auto sono sempre le stesse degli altri marchi del gruppo, per i modelli comuni) ma che invece ha goduto di ben più attenzioni commercialmente parlando ed è diventata quasi di moda.

Saluti

 

[Baron89]

Esteticamente la Delta è orripilante (specialmente dietro), internamente invece no! Questa Toledo la trovo molto gradevole, è una ibiza gigante....è una Passat con una linea peperina....almeno io così la vedo...