<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Compravendita auto tra privati | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Compravendita auto tra privati

Imho la permuta in concessionaria è la soluzione migliore per comodità e sicurezza nei pagamenti.
Mi è capitato di vendere ai privati solo per importi relativamente bassi e quando avevo a disposizione una seconda/terza auto in famiglia che coprisse le esigenze di mobilità.
 
Beh io prima di comprare un'auto vorrei provarla,magari col proprietario accanto e andando piano.
però io devo essere sicuro che prima di tutto hai la patente e poi che sei in grado di saperti togliere da eventuali situazioni di pericolo dato che se poi succede un patatrac non so come va a finire, anzi lo so, sono grane mie:emoji_japanese_goblin:ricordo anni fa uno che è partito a razzo facendo quasi fischiare le gomme, sembrava Niki Lauda :emoji_blush:farlo fermare e smettere la prova è stata un'impresa, data la prepotenza, al limite perdo la vendita e comunque io faccio quello che mi chiede lui per fargli capire come va la macchina, poi dici col proprietario accanto, ma tu gli daresti la macchina che vada da solo?
 
Ultima modifica:
A Mike fanno sempre guidare le auto da solo,però con le telecamere quindi se combina un disastro è documentato:emoji_grin:

Da solo no,a meno che non si tratti di una persona che conosco già da prima.
Alla fine anche il meccanico a cui lasciamo la macchina per una riparazione mica sappiamo come guida,o meglio lo sappiamo ma facciamo finta di non saperlo...
 
A Mike fanno sempre guidare le auto da solo,però con le telecamere quindi se combina un disastro è documentato:emoji_grin:
infatti con me ci sarebbe da ridere, ma lui trova tutti i venditori che mollano subito, cose che succedono solo in tv:emoji_thinking:buon per lui. Il discorso del meccanico è giusto, infatti bisogna averne uno di fiducia, cosa che con il mio sto cominciando a dubitare, visto l'asinata che ha fatto con un amico che gli ho mandato!!
 
Io se dovessi vendere un'auto direttamente innanzitutto sarei onesto nel descriverla,fisserei un prezzo leggermente più alto di quanto voglio spuntare (così se l'acquirente vuole trattare posso accontentarlo senza scendere sotto la cifra che avevo in mente),e poi direi all'acquirente che se ha un meccanico di fiducia gli posso portare l'auto per un controllo.
Però mi rimarrebbe l'incognita,anche se tra privati non c'è garanzia,che se l'auto il giorno dopo avesse un guasto mi potrebbero fare delle storie.
 
Amici, ho venduto la mia 500L.

Prima di rivolgermi a un venditore professionista (considerandolo un paracadute) ho messo un annuncio da privato.

Ebbene in 10gg ho concluso la vendita. Però è stato un lavoro. Rispondi a messaggi, fai vedere la macchina, poi chi ti chiama poi sparisce, chi vuole vedere la macchina salvo offrire cifre ridicole, chi non fa caso ai bolli le cui foto in totale trasparenza erano pubblicate vede la macchina dal vivo e dice eh no ma questi??

Insomma, con un venditore professionista ci avrei perso (il punto è quanto), ma ho cmq dedicato diverse ore del mio tempo a quest'attività (ore che hanno un valore) negli ultimi gg.

Quanto ne vale la pena? Quando?

Esperienze in merito?


Scusami ingegnere,

per il mio statistico....

Pagato prima e firmato poi,
tipo commerciante....
O l' incontrario
??
 
Scusami ingegnere,

per il mio statistico....

Pagato prima e firmato poi,
tipo commerciante....
O l' incontrario
??
Si firma la vendita sempre solo dopo essere stati pagati.
Comunemente con assegno circolare, di data recentissima e cmq che possa essere controllato, se lo si ritiene opportuno.
Poi ci possono essere le eccezioni.... chi mi vendette la iQ (quella attuale) mi aveva già detto che da me avrebbe accettato un assegno di c/c, quindi non feci nessun circolare, vero che era una cifra limitata (sui 5.000) ma fu comunque una prova di fiducia.
 
Io se dovessi vendere un'auto direttamente innanzitutto sarei onesto nel descriverla,fisserei un prezzo leggermente più alto di quanto voglio spuntare (così se l'acquirente vuole trattare posso accontentarlo senza scendere sotto la cifra che avevo in mente),e poi direi all'acquirente che se ha un meccanico di fiducia gli posso portare l'auto per un controllo.
Però mi rimarrebbe l'incognita,anche se tra privati non c'è garanzia,che se l'auto il giorno dopo avesse un guasto mi potrebbero fare delle storie.
Hai praticamente descritto quello che ho fatto io, più volte, ma particolarmente l'ultima volta quando ho venduto la M6.
Ho descritto tutto, anche i difetti (qualche graffio sui cerchi ed una piccola perdita d'olio da un tubo del radiatore olio), sono andato con lui in un'officina Bmw dove hanno controllato tutto nonché monetizzato la riparazione del tubo olio (che gli ho scontato) ed ho avuto cura di calcolare nel prezzo chiesto - onesto e realista - quel tanto di sconto che alla gente fa piacere vedersi fare : non troppo però, altrimenti si dà un'impressione di poca serietà.
Pagamento con a/c emesso in banca davanti a me, tutto liscio.

Certo, non tutti gli acquirenti / venditori sono uguali per serietà, decisamente no.... ma di solito si capisce se uno è un truffatore o è serio, da molte cose e segnali... tanto per dire, uno che è venuto a vedere la M6 voleva - oltre a troppo sconto - pagarmi in contanti, soldi guadagnati lavorando in nero : gli ho detto che non se ne parlava neppure, poteva andare in una qualsiasi banca e farsi fare un a/c pagandolo cash, e se questo avesse generato una segnalazione con un seguito sarebbero stati affari suoi, non miei.
Naturalmente ha rinunciato : non ho perso niente e l'ho data a chi ha fatto le cose pulite.
 
Si firma la vendita sempre solo dopo essere stati pagati.
Comunemente con assegno circolare, di data recentissima e cmq che possa essere controllato, se lo si ritiene opportuno.
Poi ci possono essere le eccezioni.... chi mi vendette la iQ (quella attuale) mi aveva già detto che da me avrebbe accettato un assegno di c/c, quindi non feci nessun circolare, vero che era una cifra limitata (sui 5.000) ma fu comunque una prova di fiducia.


Se la controparte accetta....
 
Però mi rimarrebbe l'incognita,anche se tra privati non c'è garanzia,che se l'auto il giorno dopo avesse un guasto mi potrebbero fare delle storie.
infatti è il metodo che usano per farsi rimborsare dei soldi, inventare guasti che non ci sono...per questo ne ho le scatole piene di gente che non conosco!! Io dico di guardarla bene prima di prenderla, se ci troviamo nel valore, bene, poi quello che succede, succede...
 
Ultima modifica:
Sempre far controllare i circolari, un mio conoscente, anni fa, regalò una serie 1 grazie ad un circolare vero, ma risultato poi rubato da un portavalori.
Io vendo solo a conoscenti o amici, così è stato per l'SH esempio, altrimenti do dentro al concessionario, ci rimetto dei soldi, ma non spreco tempo e non ho rischi di brutte sorprese.

Ultimamente mi sono messo a liberare l'armadio su una di quelle app, seguendo l'onda di mio fratello..... in una settimana ho tirato su 50 euro di una salopette jeans della moglie....la partenza sembra promettere bene.
 
Mi è capitato quando ho cambiato la moto.
La cifra che mi offriva il concessionario per la permuta era inferiore del 20-25% rispetto a quanto ho poi preso effettivamente.
Non poco dirai.
Ma è stata un'odissea ed ho capito che il mondo degli annunci online è pieno di gente con tempo da perdere.
Proposte assurde dopo aver inviato foto, del 50% in meno.
Addirittura venne a vederla un ragazzo che ancora non aveva fatto la A.
Se consideriamo le perdite di tempo a lavoro e di pazienza, tornassi indietro la darei al concessionario.
Ma infatti è proprio quello che ho pensato...nonostante sia andata bene a entrambi
 
infatti è il metodo che usano per farsi rimborsare dei soldi, inventare guasti che non ci sono...per questo ne ho le scatole piene di gente che non conosco!! Io dico di guardarla bene prima di prenderla, se ci troviamo nel valore, bene, poi quello che succede, succede...
anche perchè se uno vuole stare tranquillo anche dopo l'acquisto, anzichè comprare da privato non ha che da andare in un concessionario dove per legge c'è la garanzia di 12 mesi
 
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