<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Comprare volvo nuova o km 0 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Comprare volvo nuova o km 0

AndreaFlanaghan ha scritto:
zhelgadis ha scritto:
17.re ha scritto:
Sarebbe davvero complicato eliminare gli sconti e, piuttosto, abbassare i listini?

Decisamente si.
Molte persone sono più contente se pagano 40.000? con il 10% di sconto, piuttosto che se pagano 35.000? senza un centesimo di sconto.
Potenza della psicologia umana... ;)

Beh, sinceramente tra una S80 D5 Momentum Automatica a -20% a 35000 ed una S60 D3 Momentum Automatica a 36000 con un misero 4-5% non mi sembra del tutto sbagliato il ragionamento di chi prende la S80, anzi.

Non e' in discussione quello, si ragionava sull'utilita' di un listino quando poi risulta fittizio nell'ambito della reale richiesta economica.
 
aspirante-3068 ha scritto:
EVOLVO ha scritto:
aspirante-3068 ha scritto:
abarbolini ha scritto:
aspirante-3068 ha scritto:
ho visto che la v60 sarà equipaggiata con cambio automatico geartronic o powershift, che differenza c'è?

Il geartonic è un cambio automatico classico con convertitore di coppia, il powershift è un robotizzato doppia frizione (tipo DSG di VW, per intenderci).

per quale motivo il gear è montato sulle diesel e l'altro sulle benzina?

Il cambio automatico classico in dotazione alle diesel Gear Tronic viene abbinato al motore a gasolio a 5 cilindri di produzione Volvo, il P.S. di origine Ford viene abbinato ai motori benzina e diesel a 4 cilindri .

sul listino 4r il PS sulle diesel non esiste, tu dove l'hai visto che c'è?

In realtà ora non è più disponibile, ma fino a qualche mese fa era l'automatico abbinato al 2.0d 136cv PSA. Da quando questo motore è stato eliminato in favore dei nuovi 2.0d 5 cilindri 150-163-177cv anche il PS è scomparso.
 
17.re ha scritto:
AndreaFlanaghan ha scritto:
zhelgadis ha scritto:
17.re ha scritto:
Sarebbe davvero complicato eliminare gli sconti e, piuttosto, abbassare i listini?

Decisamente si.
Molte persone sono più contente se pagano 40.000? con il 10% di sconto, piuttosto che se pagano 35.000? senza un centesimo di sconto.
Potenza della psicologia umana... ;)

Beh, sinceramente tra una S80 D5 Momentum Automatica a -20% a 35000 ed una S60 D3 Momentum Automatica a 36000 con un misero 4-5% non mi sembra del tutto sbagliato il ragionamento di chi prende la S80, anzi.

Non e' in discussione quello, si ragionava sull'utilita' di un listino quando poi risulta fittizio nell'ambito della reale richiesta economica.

Concordo sul fatto che sia preferibile una politica di ELDP (every day low price) piuttosto che una di hig e low per non disorientare i clienti, anche perchè qui non si parla del prezzo dei dentifrici sul bancone del supermercato, ma di differenza di migliaia di euro.
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Penso, ma potrei sbagliarmi, che il PS non sia attualmente in grado di reggere le generose coppie dei diesel (ma anche dei benzina) più potenti.

Sarebbe la risposta più logica, ma ricordo che all'epoca si diceva che il PS potesse reggere coppie fino a 450 Nm, laddove il D5 arriva a 420 ed il T6 a 440.
Qualcuno ha sotto mano le specifiche?
 
Adesso qualcuno dirà che ho scritto una str****ta ma ve la butto lì: allora, i concessionari si comprano un po' di auto nuove da mettere in vetrina che magari dopo un tot mettono in vendita come km0 perchè cominciano ad essere di peso e comunque non ci smenano ma ci guadagnano molto meno, ok? e se ci venissimo incontro nel senso: l'auto nuova costa x ma dopo alcuni mesi se vuole venderla costerà x meno 10/15/20%. io te la ordino come voglio io e tu me la fai pagare meno che se te la comprassi nuova ma qualcosina in più del prezzo che saresti costretto a fare tra un po' come km0 e ci guadagnamo qualcosa tutti e due. cosa ne dite?
 
aspirante-3068 ha scritto:
Adesso qualcuno dirà che ho scritto una str****ta ma ve la butto lì: allora, i concessionari si comprano un po' di auto nuove da mettere in vetrina che magari dopo un tot mettono in vendita come km0 perchè cominciano ad essere di peso e comunque non ci smenano ma ci guadagnano molto meno, ok? e se ci venissimo incontro nel senso: l'auto nuova costa x ma dopo alcuni mesi se vuole venderla costerà x meno 10/15/20%. io te la ordino come voglio io e tu me la fai pagare meno che se te la comprassi nuova ma qualcosina in più del prezzo che saresti costretto a fare tra un po' come km0 e ci guadagnamo qualcosa tutti e due. cosa ne dite?

io penso che questa cosa sia già operativa.... nel senso che alcuni concessionari "ordinano" la Kmzero su indicazioni del cliente....
Ma non sono un venditore, per cui non so....
forse Smargia sa dirci qualcosa di più preciso in proposito.
A me andrebbe di lusso se fosse così.
 
aspirante-3068 ha scritto:
sorry but do you think you know english just you?

Se ho dato l'impressione di fare lo sbruffone mi scuso.
Era solo un innocente scambio di battute che ha iniziato VVeneto.
In effetti ho sempre paura di dichiarare di capire l' inglese.
Trovi sempre qualcuno che lo parla in modo incomprensibile, e ci fai una figuraccia.
Capita ai madrelingua, figurati agli altri.
Ciao
 
aspirante-3068 ha scritto:
Adesso qualcuno dirà che ho scritto una str****ta ma ve la butto lì: allora, i concessionari si comprano un po' di auto nuove da mettere in vetrina che magari dopo un tot mettono in vendita come km0 perchè cominciano ad essere di peso e comunque non ci smenano ma ci guadagnano molto meno, ok? e se ci venissimo incontro nel senso: l'auto nuova costa x ma dopo alcuni mesi se vuole venderla costerà x meno 10/15/20%. io te la ordino come voglio io e tu me la fai pagare meno che se te la comprassi nuova ma qualcosina in più del prezzo che saresti costretto a fare tra un po' come km0 e ci guadagnamo qualcosa tutti e due. cosa ne dite?

caro mac_3, ma assolutamente no, è ovvio che io volessi solo riportare l'attenzione su questo mio post ;)
 
mac_3 ha scritto:
aspirante-3068 ha scritto:
sorry but do you think you know english just you?

Se ho dato l'impressione di fare lo sbruffone mi scuso.
Era solo un innocente scambio di battute che ha iniziato VVeneto.
In effetti ho sempre paura di dichiarare di capire l' inglese.
Trovi sempre qualcuno che lo parla in modo incomprensibile, e ci fai una figuraccia.
Capita ai madrelingua, figurati agli altri.
Ciao

Mea culpa mea culpa mea maxima culpa :D
Ma che sbruffoni, si scherzava!
 
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