<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> comportamento anomalo del cambio Yeti 1400 TSI | Il Forum di Quattroruote

comportamento anomalo del cambio Yeti 1400 TSI

Buon giorno, volevo condividere con voi il piccolo difetto che sto riscontrando da qualche giorno con il cambio della mia auto (YETI 1400 TSI ). Durante il tragitto casa uffico e viceversa il cambio è perfetto come sempre e le marce entrano veramente bene, però se inizio a fare qualche KM in + inizia a gratticchiare la 2°. Il difetto lo riscontro quando passo dalla 1° alla 2° ma non si verifica quando scalo le marce. Ho anche fatto qualche prova da principiante del tipo: cambiare le marce da fermo, scalare dalla 2° alla 1° senza riscontrare nessuna anomalia. Che dite faccio un salto in concessionaria ?.
Grazie mille per la vostra pazienza e supporto tecnico.
Buona giornata a tutti
Ciao
Ciupa09.
 
Direi assolutamente si, il salto va fatto. Molto a occhio potrebbe essere il sincronizzatore che quando l'olio si scalda lavora peggio, quindi potrebbe essere da cambiare prima che faccia danni peggiori...
 
grazie mille per il suggerimento, prenotata per oggi la prova al service con il meccanico. Buona giornata gnpb e grazie ancora.
ciao
Ciupa09
 
buon giorno,
Grazie al suggerimento di gnpb oggi ho portato l'auto in officina ed hanno riscontrato che il problema è il sincronizzatore come per altro suggerito sempre da gnpb.
L'unedi 7 porto l'auto per farla sistemare (speriamo bene) l'unica cosa che mi conforta è che la mia Yeti è ancora in garanzia.
Il meccanico ha ribadito più volte che non gli era mai capitato un problema simile su un 1400 TSI.
ciao a tutti.
Ciupa09
 
Beh dai meglio in garanzia e meglio subito che poi.
Il problema delle cose che si macinano nel cambio è che non c'è filtro per la lubrificazione, quindi la limatura di ferro che si produce quando si consuma qualcosa rimane in circolo (c'è un tappo magnetico ma fa poco) e fa da abrasivo... provato sulla mia pelle con un selettore marcia che si è usurato, a causa di un difetto di fabbrica, negli anni... risultato cambio (e differenziale) da buttare (e 2 di picche dalla casa - non vw per una volta - ovviamente).
 
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