Compatibilità cerchi in lega Brava su Punto II

[Rick.2000]

Salve a tutti, ho trovato in occasione dei cerchi della Brava gommati 185 60 r14, codice che è riportato anche sul libretto della mia Punto. Come faccio a sapere se sono compatibili al 100%? Ora monto i 165 70 r14.

Grazie.

 

[ucre]

montano stai tranquillo. basta che rispetti le misure a libretto

 

[kanarino]

Salve a tutti, ho trovato in occasione dei cerchi della Brava gommati 185 60 r14, codice che è riportato anche sul libretto della mia Punto. Come faccio a sapere se sono compatibili al 100%? Ora monto i 165 70 r14.

Grazie.

Montano sicuramente, perchè hanno attacco 4x98 come la tua Punto...forse sarà diverso l'ET, ma a montare montano (ho visto parecchie Punto con i cerchi della Bravo/Brava).

 

[Rick.2000]

Bene sta mattina li ho comprati ma....
Quelli davanti montano senza problemi e quelli dietro no. Sembra che manchi qualche mm al bullone perche non riesce a "trovare" l'attacco.
Sono andato da un gommista amico e mi ha dato dei bulloni più lunghi, ma questi si si avvitano, ma non ancorano la ruota al mozzo. Infatti con tutti i bulloni stretti la ruota balla.
Come risolvo?

 

[ucre]

guarda, se quelli davanti montano, montano per forza anche quelli dietro. togli i perni lunghi, pulisci bene la filettature e prova di nuovo con i tuoi perni. per vedere seil problema è nel perno, prova ad usare i perni della ruota anteriore al posteriore. potrebbe essersi rovinata la filettatura dei tuoi perni.

 

[G.T.O.]

Quando vendetti la mia Bravo Gt td del '97 con su due treni da 15" non originali, mi tenetti gli originali Fiat in lega da 14" per avere il cambio gomme invernali sulla Punto II Sporting di mia moglie con i 185/60r14:

I cerchi si adattano ai mozzi della Punto senza problemi, però devi cambiare per forza la lunghezza dei bulloni quando monti quelli della Bravo.

La battuta dei cerchi della Bravo é qualche mm più spessa di quella dei cerchi in lega originali della Sporting ed i bulloni non sono intercambiabili al posteriore, perché se metto i cerchi della Bravo con i bulloni della Punto, questi fanno presa per soli 5mm di filetto sul mozzo, mentre se metto i cerchi della Punto con dei bulloni più lunghi di 5mm degli originali, questi vanno a toccare nelle ganasce...
Non ci sono problemi invece all'anteriore.

In poche parole, prendi un cerchio della Brava, un bullone originale per avere la misura ed il passo della filettatura e vai da un buon ricambista e cerca 8 o meglio 16 bulloni che non sporgano più di un cm dalla battuta interna del cerchio.

 

[Rick.2000]

Grazie GTO, visto che tu hai avuto un'esperienza diretta, non è che magari sapresti dirmi le misure dgli 8 bulloni posteriori che devo trovare?
Grazie.

 

[G.T.O.]

Le misure giuste non saprei dartele anche perché io all'epoca non riuscii a trovarli di misura e dovetti tagliarli di persona, tra l'altro ancora per una settimana sono montati con i termo sotto la Punto, che per oggi non é a portata di chiave e qui in montagna, per fine settimana danno ancora un po' di neve :shock: .

Potrei consigliarti di portartene uno dei tuoi e di prenderli mezzo cm più lunghi, però non sono sicuro che i tuoi bulloni siano della stessa lunghezza di quelli originali della Punto Sporting con i cerchi in lega... :?:
E allora dovresti comunque provarli direttamente sul cerchio della Brava assicurandoti che sporgano di poco più di un cm di filetto utile ad avvitarsi nel mozzo.
Quando hai trovato quelli della misura giusta, ti consiglierei di cambiarli tutti, per evitare che vengano mescolati gli ant. con i post., nel caso non fossi tu in futuro a smontare le gomme...