Comparativa Triadesca di 4R

[arizona77]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

 

[gallongi]

ah,ha gia' qualche mese sta prova...beh l'audi e' probabilmente il miglior compromesso perche' la cls e' senza dubbio la piu elegante e la bmw,come al solito,la piu' gratificante su strada...certo tra le 3 prenderei la mercedes,mi piace un sacco...

 

[bumper morgan]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

 

[gallongi]

gran macchine 'ste premium....

quel terzetto li ha poche rivali in effetti...

 

[moogpsycho]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

sono prodotti come questi che giustificano la definizione di premium data a certi marchi.
Per stile, innovazione, design, cura dei dettagli oltre a contenuti tecnici sono auto che elevano i brand sopra a tutti gli altri

 

[zero c.]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

sono prodotti come questi che giustificano la definizione di premium data a certi marchi.
Per stile, innovazione, design, cura dei dettagli oltre a contenuti tecnici sono auto che elevano i brand sopra a tutti gli altri

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

 

[gallongi]

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

no,l'a3 1.6 tdi e' decisamente diversa...diciamo che l'entry level premium vero audi e' l'a4...

p.s. e attento...la bmw e la Mb come entry level sono gia' premium tecnicamente dai segmenti inferiori ( chiudi gli occhi solo per i motorini di ingresso gamma ma il discorso e' diverso....)

 

[zero c.]

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

no,l'a3 1.6 tdi e' decisamente diversa...diciamo che l'entry level premium vero audi e' l'a4...

p.s. e attento...la bmw e la Mb come entry level sono gia' premium tecnicamente dai segmenti inferiori ( chiudi gli occhi solo per i motorini di ingresso gamma ma il discorso e' diverso....)

eh be'

 

[gallongi]

eh be'

su questo so che sei perfettamente d'accordo...

 

[zero c.]

eh be'

su questo so che sei perfettamente d'accordo...

:lol:

 

[moogpsycho]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

sono prodotti come questi che giustificano la definizione di premium data a certi marchi.
Per stile, innovazione, design, cura dei dettagli oltre a contenuti tecnici sono auto che elevano i brand sopra a tutti gli altri

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

non è una questione tecnica, ma di marketing
a livello di immagine è innegabile che il valore del brand prende beneficio da tutta la gamma.
ci sono modelli di nicchia che vengono costruiti solo per valorizzare il marchio.

 

[gallongi]

non è una questione tecnica, ma di marketing
a livello di immagine è innegabile che il valore del brand prende beneficio da tutta la gamma.
ci sono modelli di nicchia che vengono costruiti solo per valorizzare il marchio.

hai ragione,ma noi appassionati non possiamo non notare che una a3 1.6 ha un banale ponte torcente..ma le fortune si fanno con chi ignora,senza dubbio...

 

[bumper morgan]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

sono prodotti come questi che giustificano la definizione di premium data a certi marchi.
Per stile, innovazione, design, cura dei dettagli oltre a contenuti tecnici sono auto che elevano i brand sopra a tutti gli altri

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

non è una questione tecnica, ma di marketing
a livello di immagine è innegabile che il valore del brand prende beneficio da tutta la gamma.
ci sono modelli di nicchia che vengono costruiti solo per valorizzare il marchio.

sante parole; anch'io non mi snto di dire che una A1 sia premium ma ne beneficia per via delle piú grandi. Che solo i tedeschi hanno.

 

[zero c.]

http://tv.quattroruote.it/la-prova/video/la-prova-audi-vs-mercedes-vs-bmw/

un sostanziale pareggio prestazionale
con AUDI al prezzo piu' abbordabile
Interni: AUDI
Esterni: BMW e MB alla pari......de gustibus ovviamente

gran macchine 'ste premium....

sono prodotti come questi che giustificano la definizione di premium data a certi marchi.
Per stile, innovazione, design, cura dei dettagli oltre a contenuti tecnici sono auto che elevano i brand sopra a tutti gli altri

e la premiumness scende per osmosi inversa (molto inversa) sino ai modelli con ponte torcente al retrotreno anche?

non è una questione tecnica, ma di marketing
a livello di immagine è innegabile che il valore del brand prende beneficio da tutta la gamma.
ci sono modelli di nicchia che vengono costruiti solo per valorizzare il marchio.

sante parole; anch'io non mi snto di dire che una A1 sia premium ma ne beneficia per via delle piú grandi. Che solo i tedeschi hanno.

varda un po' se l'è abbastanza premium

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[MotoriFumanti]

non sono d'accordo con l'ultimo commento nel video , comunque
il bmw non mi piace neanche un pizzico nel posteriore
Non male il CLS ma si vede che è vecchiotto (o da vecchiotti? )
Audi, come tutte le altre, e dietro non è poi una bellezza assoluta. Se non fosse per quel posteriore che non riesco a digerire, direi Bmw.

Oltre a questo i prodotti tedeschi mi stanno sulle nocciole a prescindere. :twisted:
Quindi nell'eventualità non sarebbero candidate ma andrei su altri gioielli come una M37.. :twisted: 8)