Come si fa a far avvertire di più il fischio del turbo senza compromettere l'affidabilità ?

[Cronoscalista]

e senza aumentare la potenza?

 

[Francesco83]

Ciao Crono..ma ce l'hai un nome?

comunque puoi cambiare la valvola wastegate...i tamarri montano una pop-off adattata così ad ogni cambiata è un PCIIIIIIIUUUUUUUUFFFFFFF come quando frena un autobus

ma sei sicuro di volerlo fare? per chi sta vicino può esser fastidioso

spiegazione
http://it.wikipedia.org/wiki/Pop-off

dimostrazione
http://www.youtube.com/watch?v=nQgZKxHMCtw&feature=related

 

[blackblizzard]

la popoff è da tamarri quanto è da "ignoranti" definirla tale

la popoff non è stata inventata di certo solo per far rumore.

 

[Francesco83]

la popoff è da tamarri quanto è da "ignoranti" definirla tale

la popoff non è stata inventata di certo solo per far rumore.

Grazie per la precisazione, lo so, signor Oscuro! son stato avaro di spiegazioni

è indispensabile per evitar la precoce rottura del compressore durante i ritorni di gas nel condotto d'aspirazione in fase di rilascio, perciò si scarica l'extrapressione o con un ricircolo interno (come mi sembra faccia la Gpunto Tjet ) o con scarico in ambiente cofano

una modifica del rumore, senza un beneficio di prestazioni, converrai che è una "tamarrata" fine a sè e all'attirare l'attenzione, non certo per migliorare il funzionamento del motore
tanto più se l'auto da upgradare è già dotata di tale sistema

 

[v6super]

la popoff è da tamarri quanto è da "ignoranti" definirla tale

la popoff non è stata inventata di certo solo per far rumore.

Grazie per la precisazione, lo so, signor Oscuro! son stato avaro di spiegazioni

è indispensabile per evitar la precoce rottura del compressore durante i ritorni di gas nel condotto d'aspirazione in fase di rilascio, perciò si scarica l'extrapressione o con un ricircolo interno (come mi sembra faccia la Gpunto Tjet ) o con scarico in ambiente cofano

una modifica del rumore, senza un beneficio di prestazioni, converrai che è una "tamarrata" fine a sè e all'attirare l'attenzione, non certo per migliorare il funzionamento del motore
tanto più se l'auto da upgradare è già dotata di tale sistema

Tama che...???Comunque e VIETATO ...IL <popoff>

 

[Paolo_]

Basta aprire il finestrino... o passare vicino ad un muro... meglio se contemporaneamente...

 

[simo1988]

cosa è sto fischio schifoso qui...è logicvo che nel turbodiesel l'unico rumore gradevole è il turbo...vorreste avere il rombo del benzina aspirato eh?!?!?

come provocooooooooooooooooo :twisted: :twisted:

 

[Fulcrum]

e senza aumentare la potenza?

E, di grazia, a cosa servirebbe tale modifica?

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[Cronoscalista]

cosa è sto fischio schifoso qui...è logicvo che nel turbodiesel l'unico rumore gradevole è il turbo...vorreste avere il rombo del benzina aspirato eh?!?!?

come provocooooooooooooooooo :twisted: :twisted:

Quoto!
Cioè almeno sentire qualche rumore lineare e piacevole come il turbo da soddisfazioni.Il le chiamo soddisfazioni bianche perchè te le da l'auto senza correre e senza modificare.

 

[desmo1987]

Guida col cofano aperto

 

[SupercinqueTC]

puoi far mettere un microfono alla turbina, e l'interfono nelle casse dello stereo....
il rumore.....in diretta

 

[lanti77]

puoi far mettere un microfono alla turbina, e l'interfono nelle casse dello stereo....
il rumore.....in diretta

Ahahahahahahahahaha
Grande!!!!

 

[Cronoscalista]

Ragazzi, scusate l'off topic, ma come faccio ad arrivare a 4 stelle?

 

[Tourillo]

Volevo solo dire che la pop-off non serve assolutamente a nulla sui diesel in quanto questa valvola è stata inventata per scaricare la pressione del turbo nei motori benzina in fase di rilascio (e cioè con farfalle chiuse) perchè altrimenti avrebbe sfondato le farfalle..sui diesel vengono montate delle pop-off elettroniche che scaricano lo stesso questa pressione ma è una cosa assolutamente inutile visto che il diesel non ha farfalle..le pop-off elettroniche per diesel le hanno fatte apposta per i tamarri..e comunque non è assolutamente vero che le pop-off sono vietate!..Tant'è che macchine come la Lancer Evo le montano di serie..il fatto è che il "ciuff" dello scarico della valvola può essere interno od esterno..quello interno va a finire direttamente nello scarico, non producendo alcun "ciuff" udibile e fastidioso a chi può trovarsi vicino alla macchina a piedi..mentre quelli esterni scaricano nel cofano e fanno quell'inconfondibile rumore da tamarro che può anche risultare fastidioso..ecco, questo credo che sia vietato..

 

[alkiap]

Volevo solo dire che la pop-off non serve assolutamente a nulla sui diesel in quanto questa valvola è stata inventata per scaricare la pressione del turbo nei motori benzina in fase di rilascio (e cioè con farfalle chiuse) perchè altrimenti avrebbe sfondato le farfalle..sui diesel vengono montate delle pop-off elettroniche che scaricano lo stesso questa pressione ma è una cosa assolutamente inutile visto che il diesel non ha farfalle..le pop-off elettroniche per diesel le hanno fatte apposta per i tamarri..e comunque non è assolutamente vero che le pop-off sono vietate!..Tant'è che macchine come la Lancer Evo le montano di serie..il fatto è che il "ciuff" dello scarico della valvola può essere interno od esterno..quello interno va a finire direttamente nello scarico, non producendo alcun "ciuff" udibile e fastidioso a chi può trovarsi vicino alla macchina a piedi..mentre quelli esterni scaricano nel cofano e fanno quell'inconfondibile rumore da tamarro che può anche risultare fastidioso..ecco, questo credo che sia vietato..

Preciso che le pop-off a ricircolo interno (ovvero, praticamente tutte quelle montate di serie dal costruttore) non fanno confluire l'aria in eccesso nello scarico, bensì nell'aspirazione.