dani2581 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Con i fari full Led optional a 1.000 ?
Magari..
scherzi a parte, oltre ad essere bella, rifinita come un'Audi ed affidabile, spero non continuino con lo scorporo degli accessori che prima erano di serie, vedi ad esempio clima bi-zona con display.. Insomma la dotazione di serie non deve essere ulteriormente impoverita anzi.. Speriamo che l'esperienza A1 gli sia servita di lezione..
Infine spero anche che non cresca troppo nelle dimensioni.. a me andavano bene anche quelle attuali..
I fari Full Led a 1000? scordateveli proprio, costano si e no circa 1000? gli Xenon, quindi i Full-LED costeranno almeno il doppio.
Sulle dimensioni credo invece che ci sarà una lievitazione, sia per il semplice discorso del nuovo pianale MQB che per il passaggio di testimone ad A1 che è molto vicina alla A3 attuale.
Sul clima bizona non ho particolari dubbi che ci sia, magari il trizona no.
Sostanzialmente ciò che auspico è che tutti i pacchetti di sicurezza attiva e passiva tradizionali e un pò più avanzati siano parte delle dotazioni di serie, un pò simil A1.
Allo stesso modo spero che anche su A3 si inizi a pensare non più al singolo optional, cosa molto conveniente per il vendor, ma a pacchetti ben definiti di accessori in modo che con un prezzo ragionevole si possa personalizzare ed arricchire la vettura senza perdersi in optional con dipendenza a cascata ed esborsi irragionevoli.
Ormai è palese cosa piaccia di più a chi compra questa vettura quindi non c'è nessuna difficoltà a fare pacchetti più convenienti per i clienti, poi chi vuole il colore Monza, la pelle Vienna o l'abiatacolo illuminato come un night club affari suoi, pagherà l'extra, ma su accessori come S-line, Xenon, specchietti, clima, rivestimenti e cerchi è ora che inizino a fare pacchetti ad hoc.
