Però attenzione a considerare anche la lunghezza dei rapporti del cambio prima di dire "quella macchina ha 50 nm in piu di coppia". L'errore che fanno in molti e' limitarsi a leggere la coppia espressa dal motore sulla scheda tecnica ma la coppia che veramente fa muovere la macchina e' quella che viene scaricata a terra dalle ruote. Per arrivare alle ruote la coppia "passa" attraverso il cambio.
Se un motore come ad esempio i turbo benzina hanno si un po' meno coppia dei turbodiesel ma hanno sempre i rapporti del cambio più corti, e' possibile che a parità di potenza scarichino a terra la stessa coppia e si traduce che hanno la stessa ripresa...
Un caso che faccio sempre, ma ne ho trovati altri, e' il confronto tra il 2.0 tdi 150 cv 320 nm coppia e il 1.5 tsi 150 cv 250 nm coppia... il benzina recupera il gap di coppia iniziale con i 50 kg in meno e soprattutto con i rapporti del cambio più corti.
Il tutto riassumibile dicendo di guardare il rapporto peso/potenza.
GuidoP - 7 ore fa
FAUST50 - 2 giorni fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa
