<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come distruggere una Ferrari | Il Forum di Quattroruote

Come distruggere una Ferrari

azzarola :shock: :? :?

http://www.dirittodicritica.com/2013/03/07/sorpasso-azzardato-distrugge-la-ferrari-accade-a-bari-video/
 
trinacrio ha scritto:
azzarola :shock: :? :?

http://www.dirittodicritica.com/2013/03/07/sorpasso-azzardato-distrugge-la-ferrari-accade-a-bari-video/

Fin quando ci sono persone che credono che basta avere i soldi e puoi fare quello che vuoi il risultato è questo. Non è il primo e non sarà l'ultimo, dovrebbero rendere obbligatorio un corso di guida sopra una certa potenza se no l'auto te la scordi, una sorta di patente speciale tanto se hai i soldi per quella ce li hai anche per il corso. Finche a schiantarsi è il proprietario chi se ne frega se l'è cercata, ma se coinvolgi qualcuno e per di più con conseguenze gravi sei da arresto.
 
trinacrio ha scritto:
azzarola :shock: :? :?

http://www.dirittodicritica.com/2013/03/07/sorpasso-azzardato-distrugge-la-ferrari-accade-a-bari-video/

Roba da matti :shock: ...avrà disattivato tutto,io quando l'ho guidata con l'elettronica che c'è è un po di sale in zucca la si porta bene andando veloci comunque.... ;)
 
Io credevo che fare un lavoro del genere non fosse nemmeno possibile con un auto così... Si vede che può disattivare controllo trazione mazzi vari
 
kappa200769 ha scritto:
Io credevo che fare un lavoro del genere non fosse nemmeno possibile con un auto così... Si vede che può disattivare controllo trazione mazzi vari

Si esatto,sullo scuderia che ho guidato se metti race hai i controlli in off e sul bagnato potrebbe succedere di tutto ma con i controlli in ON difficile fare un numero cosi,sempre se non sei un folle...
 
l'ho incrociato ieri mentre tornavo da lavoro. era nel senso di marcia opposto. ne han dette di tutti i colori al tg, pure che quelle è una testarossa :p

ha fatto il dipiù, sè accorto che lo stavano filmando, accelerata sull'asfalto viscido che c'era ieri, sicuramente il manettino messo su race che lascia libera dalle briglie la cavalleria (chissà che ha fatto in città, prima di quella uscita c'è uno stradone con tanti semafori, dritto, due corsie per senso di marcia, avrà fatto lo sborone ad ogni semaforo)e... buuuummm!
 
gallongi ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
Io credevo che fare un lavoro del genere non fosse nemmeno possibile con un auto così... Si vede che può disattivare controllo trazione mazzi vari

Si esatto,sullo scuderia che ho guidato se metti race hai i controlli in off e sul bagnato potrebbe succedere di tutto ma con i controlli in ON difficile fare un numero cosi,sempre se non sei un folle...

Ho i miei dubbi. Se già con la mia coi suoi miseri cavalli e la trazione integrale sul bagnato riesci a farla partire col posteriore (chiaro devi cercarlo al massimo dello sterzo e partendo da fermo), credo che con tutta quella cavalleria e la trazione posteriore i controlli non possano fare miracoli
 
Suby01 ha scritto:
gallongi ha scritto:
kappa200769 ha scritto:
Io credevo che fare un lavoro del genere non fosse nemmeno possibile con un auto così... Si vede che può disattivare controllo trazione mazzi vari

Si esatto,sullo scuderia che ho guidato se metti race hai i controlli in off e sul bagnato potrebbe succedere di tutto ma con i controlli in ON difficile fare un numero cosi,sempre se non sei un folle...

Ho i miei dubbi. Se già con la mia coi suoi miseri cavalli e la trazione integrale sul bagnato riesci a farla partire col posteriore (chiaro devi cercarlo al massimo dello sterzo e partendo da fermo), credo che con tutta quella cavalleria e la trazione posteriore i controlli non possano fare miracoli

Mah...secondo me basta solo del cervello poi...anche io mi divertivo sulla subaru ma per fare un numero cosi ,uno non sei capace ad andare in generale due ti permetti cose oltre la tua portata....poi io ero su asciutto ,altra cosa...
 
Aveva il manettino su una delle due ultime posizioni (Cst off o Race). Altrimenti a fare quella cosa li non sarebbe stato possibile. Velocità troppo bassa e auto che se n'è partita troppo lenta. In pratica il deficiente ha innescato un pendolo, in quella situazione con qualunque ESP o cavalleria non c'è modo di girarsi, nemmeno su fondi molto più viscidi di quello e con auto molto più pesanti.
 
Matteo__ ha scritto:
Aveva il manettino su una delle due ultime posizioni (Cst off o Race). Altrimenti a fare quella cosa li non sarebbe stato possibile. Velocità troppo bassa e auto che se n'è partita troppo lenta. In pratica il deficiente ha innescato un pendolo, in quella situazione con qualunque ESP o cavalleria non c'è modo di girarsi, nemmeno su fondi molto più viscidi di quello e con auto molto più pesanti.

Esatto,ma da quel che ha fatto probabilmente race direttamente.anche se parliamo di ferrari ,se dai una pestata o anche meno a vedere dal video, con tutta l'elettronica che ho visto vai bello dritto e non sono certo alonso ...c'è da dire che io ho guidato su asciutto ,ma un numero cosi pare un'incoscienza classica di chi disattiva tutto e non è in grado,come non lo sarei stato io... ;)
 
Matteo__ ha scritto:
Aveva il manettino su una delle due ultime posizioni (Cst off o Race). Altrimenti a fare quella cosa li non sarebbe stato possibile. Velocità troppo bassa e auto che se n'è partita troppo lenta. In pratica il deficiente ha innescato un pendolo, in quella situazione con qualunque ESP o cavalleria non c'è modo di girarsi, nemmeno su fondi molto più viscidi di quello e con auto molto più pesanti.

L'ho guidata più volte una 458 Italia, e concordo: con il manettino su sport non c'è verso nemmeno sulla strada più viscida di girarla. Qualunque ESP è più bravo di un pilota...Il guidatore della 458 voleva fare come Ken Block ma à proprio un incapace...
 
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