Come è caduta in basso la MG...

[arizona77]

Effettivamnte la bellezza non è una sua virtù.... difatti i colori Rothmans ne celano almeno in parte le forme sgraziate.

Ma cosa darei per poterci fare un giro sopra, deve essere maledettamente brutale.

Il " brutale ",
e' semplicemente casuale.....
O " emerso " quasi inconsciamente, vista l' assonanza
??

 

[CSAR]

Aggiungo anche purtroppo. La MG ebbe un poco di ritorno di fiamma quando col l'avvento della Mx5 il segmento ebbe di nuovo un seguito e buon successo ma poi credo con la crisi del 2007 è tornato ad essere un segmento marginale. Ora pensare ad una casa che produce vetture solo in quel segmento o comunque vetture sportive con progetti originali credo che sia quasi impossibile, lo fa Lotus ma è un marchio con altra storia e seguito.
Per il futuro però per me invece potrebbe tornare in voga una specializzazione del genere, immagino un mondo automobilistico che da una parte vede una produzione votata alle nuove tecnologie che immette sul mercato vetture utilitaristiche mentre dal altra invece case più piccole come Lotus, Abarth e proprio MG che realizzino vetture per chi invece vuole soddisfare la passione, chissà

Sarebbe una cosa fantastica. Accontentare una nicchia che ama ancora guidare.

 

[CSAR]

Effettivamnte la bellezza non è una sua virtù.... difatti i colori Rothmans ne celano almeno in parte le forme sgraziate.

Ma cosa darei per poterci fare un giro sopra, deve essere maledettamente brutale.

Da quello che ho potuto leggere sul web, era veramente molto cattiva, brutale; ma difficile da governare e non sempre affidabile al 100%. Comunque, lo stesso motore, venne utilizzato per la Jaguar XJ220

e per la concept MG EX-E

 

[Divergent]

Il " brutale ",
e' semplicemente casuale.....
O " emerso " quasi inconsciamente, vista l' assonanza
??

no, brutale nel senso che ti toglie il respiro dalle performance che deve esprimere.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Conosciuta per le sue auto sportive ed iconiche, appartiene da diversi anni al Gruppo cinese SAIC. Ora si è ridotta a fare SUV ed anche furgoni.
Vedi l'allegato 13477 Vedi l'allegato 13478 Vedi l'allegato 13479

La MG, per me, è morta 15 anni fa assieme alla Rover (con l'allora chiusura dello stabilimento di Longbridge).

 

[Guastatore1986_1641979148]

Un Compagno di squadra aveva questa, già molto meno iconica

Vedi l'allegato 13504

La F era una delle mie auto preferite quando ero ragazzino. Una versione interessante era quella con il motore 1.8 VVC, purtroppo fragile, che aveva motorizzato pure la Lotus Elise.

 

[Guastatore1986_1641979148]

MG Metro 6r4, versione stradale, oggi vettura di alto valore.

Lei era una delle Gruppo B 4X4 fuori dagli schemi visto che era l'unica "aspirata".

 

[Ax-80]

La F era una delle mie auto preferite quando ero ragazzino. Una versione interessante era quella con il motore 1.8 VVC, purtroppo fragile, che aveva motorizzato pure la Lotus Elise.

Rover ..già ...scelta discutibile

 

[ottovalvole]

Lei era una delle Gruppo B 4X4 fuori dagli schemi visto che era l'unica "aspirata".

era una gruppo B e solo questo basta a far capire che livelli di prestazioni ha....si batteva contro la Delta S4, 205 (non ricordo la sigla), Audi Quattro, Ford RS2000.....insomma nulla a che vedere con la 500 Abarth

 

[Guastatore1986_1641979148]

era una gruppo B e solo questo basta a far capire che livelli di prestazioni ha....si batteva contro la Delta S4, 205 (non ricordo la sigla), Audi Quattro, Ford RS2000.....insomma nulla a che vedere con la 500 Abarth

205 T16. Lo Scorpione però c'era sulla Deltona S4.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Rover ..già ...scelta discutibile

Ma a proposito di motori Rover, erano così poco affidabili i V8 che equipaggiavano le TVR?