Col trucchetto dei rulli BMW ci ha preso il vizio.

[FurettoS]

In questo filmato di un test sponsorizzato da BMW, la casa bavarese mette in evidenza "l'enorme" differenza tra il suo sitema X-drive ed il Quattro di Audi, come se quest'ultimo fosse in pratica un giocattolino.

Peccato che tutta la prova pseudo comparativa è palesemente una bufala già a partire dai rulli innestati ad hoc sulle guide e guarda caso simili a quelle che si trovano in officina e dove è noto il fault senza ESP del Torsen.

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded

Oltre al fatto che la collaudatrice al volante frena sempre il Q5 non appena ha il minimo accenno ad uscire dai rulli dopo un rilascio di gas appare anche strano come l'X3 non slitti neanche un millisecondo sui rulli prima di avanzare.

Poichè non è la prima volta che BMW usa questi metodi truccati per affermare a suo dire che l'X-drive è meglio del Quattro (reale) quì c'è qualcuno che meglio di me ha già spiegato la farsa.

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11130-Efficacia-trazione-Quattro-%28Torsen%29

Certo che in BMW sono un pò ridotti male se ci abbassiamo così!

 

[zeusbimba]

In questo filmato di un test sponsorizzato da BMW, la casa bavarese mette in evidenza "l'enorme" differenza tra il suo sitema X-drive ed il Quattro di Audi, come se quest'ultimo fosse in pratica un giocattolino.

Peccato che tutta la prova pseudo comparativa è palesemente una bufala già a partire dai rulli innestati ad hoc sulle guide e guarda caso simili a quelle che si trovano in officina e dove è noto il fault senza esp del Torsen.

http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=player_embedded

Oltre al fatto che la collaudatrice al volante frena sempre il Q5 non appena ha il minimo accenno ad uscire dai rulli dopo un rilascio di gas appare anche strano come l'X3 non slitti nenache un millisecondo sui rulli prima di avanzare.

Poichè non è la prima volta che BMW usa questi metodi truccati per affermare a suo dire che l'X-drive è meglio del Quattro (reale) quì c'è qualcuno che meglio di me ha già spiegato la farsa.

http://forum.audirsclub.it/showthread.php?11130-Efficacia-trazione-Quattro-%28Torsen%29

Certo che in BMW sono un pò ridotti male se si abbassiamo così!

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

 

[Lorenz-A4]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

 

[zeusbimba]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

il ragionamento è che i video in rete non ufficiali non valgono niente, comunque sulla neve vanno entrambi bene, mentre su strada (dove questi mezzi viaggiano al 99%) l'X3 è meglio in prestazione e consumo..
PS: l'X3 nuovo non è dicerto inferiore al q5 in rifiniture....
PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

 

[leon150cv]

questo video è un fake secondo me.
quando sulla rampa è andata la bmw, hanno bloccato i rulli, o almeno li hanno contrastati un po.

 

[Lorenz-A4]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

il ragionamento è che i video in rete non ufficiali non valgono niente, comunque sulla neve vanno entrambi bene, mentre su strada (dove questi mezzi viaggiano al 99%) l'X3 è meglio in prestazione e consumo..
PS: l'X3 nuovo non è dicerto inferiore al q5 in rifiniture....
PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

Sulla neve va meglio il q5....e comuqnue non ho ancora letto nessuna prova dove si asserisce che l'x3 sia il nuovo benchmark in fatto di rifiniture.

Già solo una casa che si appoggia a dei video volutamente dissacranti verso la tecnologia utilizzata dagli altri per sponsorizzare un proprio simil-haldex, dimostra di credere ben poco nella propria trazione integrale

 

[FurettoS]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

il ragionamento è che i video in rete non ufficiali non valgono niente, comunque sulla neve vanno entrambi bene, mentre su strada (dove questi mezzi viaggiano al 99%) l'X3 è meglio in prestazione e consumo..
PS: l'X3 nuovo non è dicerto inferiore al q5 in rifiniture....
PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

Zeus la prova l'hanno fatta in BMW, quindi ad ufficiale è ufficiale, la rampa riporta in bella vista la X e il telo è siglato BMW X-drive.

La mia attenzione non è rivolta su velocità, cura abiatcolo o 0-100 ma sulla volontà di evidenziare la bontà di una trazione rispetto ad un'altra ma falsificando palesemente la prova e questo non è un bel vedere.

Con le termiche sulla neve ci vai anche con una TA o TP, quì la cosa che da fastidio è screditare un sistema di TI truccando il confronto. :evil:

 

[zeusbimba]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

il ragionamento è che i video in rete non ufficiali non valgono niente, comunque sulla neve vanno entrambi bene, mentre su strada (dove questi mezzi viaggiano al 99%) l'X3 è meglio in prestazione e consumo..
PS: l'X3 nuovo non è dicerto inferiore al q5 in rifiniture....
PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

Sulla neve va meglio il q5....e comuqnue non ho ancora letto nessuna prova dove si asserisce che l'x3 sia il nuovo benchmark in fatto di rifiniture.

Già solo una casa che si appoggia a dei video volutamente dissacranti verso la tecnologia utilizzata dagli altri per sponsorizzare un proprio simil-haldex, dimostra di credere ben poco nella propria trazione integrale

i nuovo modelli usciti hanno preso questa strada per le rifiniture e se guardi le immagini in rete degli interni capisci il salto di qualità che ha fatto l'x3.
la casa non si appoggia ad un tubo, non è un video di BMW, al massimo di qualche concessionario tedesco che ha fatto una sua presentazione...
simil o no sulla neve l'x3 va benissimo (guarda il video) certo che se qualche bischero pretende di muoversi sui fondi viscidi con cerchi da 20 e gomme in zr non è colpa di nessuno se non dell'imbecille di turno..... ribadisco su strada, dove vengono impiegati questi veicoli, l'X3 è migliore....

 

[zeusbimba]

invece di postare video nostrani, confronta i due modelli, stando sul 2 litri diesel l'X3 va più forte (nello 0 a 100 addirittura un secondo e mezzo) e consuma meno, questa è la miglior tecnologia, sulla neve vanno bene entrambi....

Ma che ragionamenti sono??

Allora il q5 è rifinito meglio e ha una vera trazione integrale che sulla neve lo fa andar meglio :wink

il ragionamento è che i video in rete non ufficiali non valgono niente, comunque sulla neve vanno entrambi bene, mentre su strada (dove questi mezzi viaggiano al 99%) l'X3 è meglio in prestazione e consumo..
PS: l'X3 nuovo non è dicerto inferiore al q5 in rifiniture....
PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

Zeus la prova l'hanno fatta in BMW, quindi ad ufficiale è ufficiale, la rampa riporta in bella vista la X e il telo è siglato BMW X-drive.

La mia attenzione non è rivolta su velocità, cura abiatcolo o 0-100 ma sulla volontà di evidenziare la bontà di una trazione rispetto ad un'altra ma falsificando palesemente la prova e questo non è un bel vedere.

Con le termiche sulla neve ci vai anche con una TA o TP, quì la cosa che da fastidio è screditare un sistema di TI truccando il confronto. :evil:

Le prove ufficiali BMW le trovi sul sito bmw o bmw-tv, il resto non conta ufficialmente, il telo con la scritta xdrive ce l'ha qualsiasi grande concessionario in occasione di un evento rivolto al pubblico....

 

[matteomatte1]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

 

[zeusbimba]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

Ma non so non è che siano 5 cm di neve, non è mica un hummer..

 

[Lorenz-A4]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

Ma non so non è che siano 5 cm di neve, non è mica un hummer..

guarda cosa fanno un'audi a4 e una subarucon più neve...che non è nemmeno alta da terra

http://www.youtube.com/watch?v=xyrI_tg9iSQ

 

[matteomatte1]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

Ma non so non è che siano 5 cm di neve, non è mica un hummer..

guarda cosa fanno un'audi a4 e una subarucon più neve...che non è nemmeno alta da terra

http://www.pakistan.tv/videos-audi-a-audi-subaru-wrx-[xyrI_tg9iSQ].cfm

bellissimo!

 

[zeusbimba]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

Ma non so non è che siano 5 cm di neve, non è mica un hummer..

guarda cosa fanno un'audi a4 e una subarucon più neve...che non è nemmeno alta da terra

http://www.youtube.com/watch?v=xyrI_tg9iSQ

A me sembra la stessa cosa..... ma non vedo cù5 nel video...... 8)

 

[Lorenz-A4]

PS2: non penso che il q5 riesca a fare meglio: http://www.youtube.com/watch?v=I7Mc7B9Gjeo&feature=fvw

vabbè dai il video che hai postato è quello che è ci fosse una bella salita ma in piano con neve fresca e morbida...

Ma non so non è che siano 5 cm di neve, non è mica un hummer..

guarda cosa fanno un'audi a4 e una subarucon più neve...che non è nemmeno alta da terra

http://www.youtube.com/watch?v=xyrI_tg9iSQ

A me sembra la stessa cosa..... ma non vedo cù5 nel video...... 8)

appunto...vedi auto ben più basse del q5 accumunate al q5 da una cosuccia chiamata Torsen